44 ошибка

**Lotar** » Вт, 03 июл 2012 2:54

можно ли самостоятельно устранить неисправность? и если можно то как?

**Panoff** » Ср, 04 июл 2012 11:33

Lotar писал(а):можно ли самостоятельно устранить неисправность? и если можно то как?

Следующий раз хотябы описывайте как себя ведет машина? а то просто 44 ошибка и что?)))

Теперь по существу. 44 ошибка - неисправность муфты блокировки гидротрансформатора.
Как себя ведет машина, не включается скорость? глохнет при включении D или R? толчки удары?

в любом случае, нужно смотреть соленоид верхний левый, на сопротивление в обмотке, пропускания воздуха, щелкает не щелкает,

**Lotar** » Ср, 04 июл 2012 17:39

машина при включении что R что D дергается и глохнет... если тронешься то едет без нареканий... при остановке тоже глохнет если вовремя не не включить N...

**Panoff** » Чт, 05 июл 2012 9:36

Lotar писал(а):машина при включении что R что D дергается и глохнет... если тронешься то едет без нареканий... при остановке тоже глохнет если вовремя не не включить N...

У меня такие были случаи, смотри 100% вверхний левый соленоид, он у тебя помоему вообще не работает, или клин клапана в гидропанеле, который отвечает за муфту блок.ГТ
но думаю что умер соленоид.

**Lotar** » Чт, 05 июл 2012 10:46

спасибо буду разбираться...

Добавлено спустя 5 минут 12 секунд:
а как узнать что он неисправен? и как его отремонтировать? соленоид это таже котушка?

**Panoff** » Чт, 05 июл 2012 12:09

Lotar писал(а):спасибо буду разбираться...

Добавлено спустя 5 минут 12 секунд:
а как узнать что он неисправен? и как его отремонтировать? соленоид это таже котушка?

Снимаешь его, подсоединяешь контакты к аккумулятору, где плюс минус без разницы, при замыкании он должен щелкать.

если неисправен, то он либо вообще не щелкает, либо пару раз потом залипает.
сопротивление на катушке должно быть от 3,6 - 4,2 Ом

и в него нужно дуть воздух, он не должен пропускать его, только пропускает при замыкании контакта