Прошу подсказки - совневаюсь! Помогите!

[Денис73]

Хочу прикупить в срочном порядке Двигатель 4G15 GDI YL2503с трансмиссией F4A41 с мозгами и косой к нему. Для замены вариатора! Не возникнут ли у меня проблемы по внедрению данного нового сердца и опорнодвигательного аппарата? Я имею в виду привода или ещё чего!

Знающие, сведущие, может быть прошедшие через что-то подобное подскажите.

Добавлено спустя 1 час 34 минуты 31 секунду:
Такая коробка ставилась вроде на MITSUBISHI Mirage 1,5 L, 1998г.в.,передний привод. Ещё вроди бы на ланс они ставили F4A41 агрегируя их с моторами 1,3, 1,5 и 1,6 (6-ое поколение). Вроди-бы все норм. Но гложат сомнения.

[ElM]

Похоже от динго агрегаты. Привод заслонки на тросике

[Денис73]

Но это же не беда! Дросель можно свой оставить. Или на крайняк педаль троссовую поставить!
Как думаете?

Добавлено спустя 59 минут 43 секунды:
ребята!!!!! Ну же смелее делитесь мыслями, знаниями, соображениями. Обсуждаем!!!!!

Вопрос очень горящий!!!
Пожалуйста!!!

Я не могу решиться! Ещё больше боюсь ошибиться!

[Mitza]

а че это за коробка? меха шоль?

[Денис73]

Не! Автомат 4-х ступенчатый!

[Mitza]

думаю должно встать, если что как говорится "подогнать напильником" если надо будет (ну типа приводы поменять или подушки коробаса, но это мелочи).

[Денис73]

Встать то он встанет. На счет подушек ты прав - ето ерунда. Вот привода меня больше интересуют.

Спасибо Mitza!

[Petrov]

я больше о электрике бы подумал, какой там блок управления один или их два на мотор и АКПП? ТНВД какого поколения?

[ElM]

Petrov
ну если действительно от динго то тнвд там такой же, там по сути весь двиг такой же кроме впуска-дросселя

[Денис73]

Двигс АКПП с мозгами и косой. ТНВД такой же.

Прошляпил я с двиглом. Долго размышлял. Продали его!

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
LANCER CEDIA MIRAGE DINGO - привода одинаковые были. Блин жалко!

[rick777]

создам свой вопрос в этой теме, т.к. название моего обращения схожее )

вот какое письмо я отправил нашему гуру герману и хотелось бы узнать дополнительные мнения от наших клубней. многие уже наверное с таким сталкивались:

-------------------
Привет, Герман. Проблема у меня с вариком в том, что масло постепенно сошло на минимум за пару месяцев (2 месяца назад ок было). сейчас отдал в сервис для осмотра. оказалось течь в стыке коробки. сказали надо разбирать и герметить. масло темное стало ((. было розовым... суть предварительного совета от сервисмэнов:

разборка, дефектовка, замена всех прокладок, сальников, фрикционов, фильтра, герметизация, сборка. За все говорят порядка 25 тыр выйдет. 5 снятие/установка + 5 масло + 6,5 работа по диагнозу и ремонту + 1 фрикционы + 7,5 все мелочи.

это нормальные цены навскидку?
стоит ли все это делать?

пробег 165
масло менял 25 т.км назад полностью
проблем не было
на машине хочу еще год-полтора ездить без проблем (20-35 тыс.км)

ответь пожалуйста поскорее если не сложно, а то к вечеру мне огласят вердикт после дефектовки и будем делать выводы что менять, а что нет. хотелось бы быть подготовленным хоть как-то технически.

и вообще в принципе подскажи что обычно менять должны при словах "все расходники" и в каком они количестве должны быть? сервис-то вроде хороший, но мало ли... быть там два дня не могу, а оставлять машину - вселять смуту в свою голову...
-----------------------------

поделитесь мнением и опытом. надо набрать побольше знаний по теме за пару часов )

[Алексей23регион]

пробег какой?

[rick777]

165000

[Алексей23регион]

Если с учётом того что пробег наверняка скрученый (ну хоть немного) и того что в среднем ремешок живёт в районе200-250т.км - можно задуматься о целесообразности замены онного! ну если на машине собираетесь хоть какое то время ездить! А насчёт цен и что конкретно меняют - ну эт у каждого свое и только вскрытие может однозначно сказать - лишь бы гарантию реальную давали и желательно узнать отзывы о конкретном мастере! Бывает и дешевле и далеко не всё что перечислено меняют - но как говорят - "за морем телушка полушка, да доставка рупь!" и кстати пока ремень старый целый - его можно легко продать -кому то может сгодиться! так что новый в результат выйдет не так уж и дорого! тем более - если говорят "все прокладки поменяют" - значит ДОЛЖНЫ разобрать весь варик да последнего винтика - и в этом случае отдельной цены на замену ремня НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ! Если же говорят иначе - значит разводят и ничего менять не будут - ну может только то что свеху - пяток резинок и 3-х сальников!

[rick777]

Panoff?