электромагнитные клапана в коробке...

[sergei 7@.rus]

всем привет! мужики какую роль играют электромагнитные клапана в коробке,они должны срабатывать при пуске мотора или в определенных ситуациях и когда выключаются?))

[limanid]

тебе зачем ?

[sergei 7@.rus]

ну вообщем дело такое))) у меня ошибка реле управления вариатором! не замыкается потомучто с эбу не приходит ноль! хочу нае..... судьбу и взять ноль с другого реле рядом! если так замучу то получится что при включении зажигания и дальнейшом запуске мотора реле подтянется и те самые клапана естественно сработают! поэтому и спросил они должны быть постоянно сработанно приработающей машине или это реле все таки размыкается в ходе работы авто! сори за ошибки)))

[limanid]

ну во первых в машине "0" нет !!!!
есть "+" и "-" ....
так вот если ты знаешь, где это реле стоит и оно управляется не минусом... то минус ты можешь на него закинуть ...
а вот если оно управляеться с мозгов минусом, что скорее всег то нт...
смотри мозги, скорее всего дорожка сгорела...
а на что реле..
по поводу работа акпп тебе герман може более детально подсказать..

[sergei 7@.rus]

да 0 управляетсяый также у с мозгов! знаю что там прблема! вот и хочу взять другой ноль который также с мозгов управляется только на другое реле! надеюсь понял что имею ввиду)))

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
не ноль а минус....

Добавлено спустя 53 секунды:
ну а питание с акума естественно

[limanid]

думаю, то так сделать нельзя...
потому, что каждый клапан в акпп выполняет определённую роль и одновременно не срабатывают.. это первое..
а второе... каждый клапан имеет сопротивление, и подпитав второй оно изменится, что повлечёт за собой другие ошибки... имхо..
нужно искать причину и устранять её а не кроить и добавлять нового...

[sergei 7@.rus]

спасибо! приму к сведению)

[Родионов]

Каждый клапан это катушка. Она управляется с мозгов транзистором, если подкинуть к другому клапану то на транзисторе этого клапана ток увеличится в два раза. Так что может ему кирдык настать. Можно в мозгах найти транзистор, который не управляет твоим клапаном и проверить его на целостность.