Проблема или нет с вариатором...

[ceres]

Добрый день, вот небольшая предыстория к проблеме...
После чистки дроссельной заслонки возросли обороты холостого хода, чистил не сам, а у "мастера", который в дальнейшем никак не мог устранить этот недочет. Т.к. у меня машина по кузову такая же как простой европейский Лансер (не цедиа) только с правым рулем, то сначала искал решение проблемы на форум.лансер-клубе (не сочтите за рекламу). После поисков понял, что проблема массовая и после чистки дросселя у многих такое происходит. В общем снял дроссель и отправил на ремонт. Ремонт длился примерно месяц (из-за удаленности пересылки туда и обратно). За месяц естественно как то отвык от машины, и вот к чему до сих пор не могу привыкнуть - когда завожу машину, даю ей немного поработать, чтобы обороты пришли в норму, после чего включаю либо R, либо D, и происходит такое долгое "тупление", по ощущениям секунды на 2, машина стоит на месте, немного растут обороты двигателя (тахометра нет, но на слух растут), после чего небольшой толчек и поехали... И не как у меня не получается привыкнуть ни к толчку, ни к этому затуплению на пару секунд. Причем если нажать на газ в момент затупления, то рывок будет значительно сильнее.
Это первое - а второе, что очень напрягло, буквально вчера и позавчера, - это после езды по трассе с скоростью около 70-80 км/ч, подъехал к перекрестку уступить дорогу, с полной остановкой в режиме D, то когда нажал на газ, машина покатилась кое-как, т.е. обороты растут, двигатель ревет, а машина едет кое-как, но дальше вроде все восстановилось... И это было уже 4 раза, если честно как-то пугает меня это. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина?

[Герман]

делать диагностику коробки

[ceres]

Такой вопрос - диагностика коробки делается через диагностический порт, который под рулем, как и диагностика двигателя? Если да, то пару месяцев назад делал, никаких ошибок не было...

[Алексей23регион]

за один день может всё поменяться! а ты пару месяцев тем более ты сам пишешь что пару дней назад начались проблемы с пробуксовкой! по твоему описанию очень похоже на умершую муфту переднего хода! (но не факт на 100%) покури форум - здесь полно инфы! уже не раз описывалось как можно что проверить! с фотографиями! да и профиль до конца свой заполни - откуда ты! может по соседству есть опытные товарищи!

[ceres]

Согласен, может все поменяться, просто нет в нашем городе (профиль заполнил) нормальных мастеров, которым можно было довериться, к кому не приедешь все на одну и туже проблему разные версии выдают (другую проблему устранял, с коробкой не связанную), а так как сам еще в добавок не особо разбираюсь в машинах, то вообще все печально ))) Ну а диагностика коробки делается через диагностический порт, который под рулем, сканером?

[Ден26rus]

С Новым годом и рождеством!!! Тут такое дело. Когда давлю на газ потихоньку, чтобы тронуться то варик не сразу схватывает, а только когда обороты вырастут до 2000 где то. И трогается с дерганьем и ударами какими то.Это на горячую. Было несколько раз. Что это за фигня такая? Самодиагностики у меня нет.
В городе еще не нашел кто делает. Еще раз проехался, получается дерганье при трогании с места. Это чего, первичный вал что ли?

[Алексей23регион]

движок 1,8 кажется? такие симптомы обычно появляются с ремнём на 12 лент (который обычно ставиться на 1.8) -данный ремень может немного растянуться и если у него слизаная внешняя насечка - то он начинает в момент троганья с места проскальзывать между конусами - если затянуть с ремонтом то можно и конуса убить в хлам - бывало так выедало металл что уже ничего не сделаешь! в такой ситуации ремень на 9 лент уже давно бы разорвался!