Масло (жидкость), которое нужно заливать в вариатор (CVT)

**Герман** » Чт, 30 янв 2014 16:24

в MMC lancer cedia, lancer cedia wagon, 9 lancer праворукий в руководстве по эксплуатации авто и на щупе самой коробке написано, что в вариатор с маркировкой F1C1A/W1C1A заливается масло ATF SP-III(3), это масло используется как правило для классических автоматов, но так уж решил производитель, что в данный вариатор льется именно ЭТО масло для классических автоматов, а не масло для вариаторов!
вот некоторые фирмы производители данного масла проверенные временем:
- Dia Queen ATF SP-III (оригинал, 4л и 20л тары) - данное масло ходит как минимум в 2 раза дольше нежели, чем аналоги ниже!
- Diamond ATF SP-III (американский аналог, 1л тара)
- BP Autran MM-SP III (аналог, только 20л тара)

поэтому вопрос с маслом в вариатор на нашем форуме закрывается раз и навсегда!!!!!!!!! любое другое масло, отличное от данных, каждый льет на свой страх и риск!!!!!!!! ЕСЛИ СНОВА БУДУТ ПОЯВЛЯТЬСЯ ТЕМЫ ПРО МАСЛО В ВАРИАТОР БУДУ ПРИНИМАТЬ МЕРЫ

**ARIKO** » Вс, 02 фев 2014 17:45

Герман,Заменил таки масло в вариаторе на точке,выровнили уровень,поехал домой(20 км),во дворе еще раз проверил-масло на нижней риске НОТ... поехал опять туда,добавили 800 мл,приехал,опять замерил-на верхней НОТ.Утром встал,проверил на холодную-ВЕРХНЯЯ НОТ! Покатался немножко,3-4 км,поставил на нейтрал,замерил-нижняя ХОТ!
Я все в форумах перерыл,вроде должно было быть наоборот. :du_ma_et:

**negmatov76** » Вс, 02 фев 2014 18:25

Я Totachi залил. На свой страх и риск.

**ARIKO** » Пн, 03 фев 2014 17:40

negmatov76 писал(а):Я Totachi залил. На свой страх и риск.

Ну и как ощущения?
Я залил Митасу мулти атф ,синтетическое,есть допуск к диа куин атф сп3,в варики разрешается с мощностью мотора до 2 литра.

**negmatov76** » Пн, 03 фев 2014 19:40

Аналог диа квин. Синтетика, в -35 щуп доставал, стекало вниз.

**ARIKO** » Пн, 03 фев 2014 19:49

Я сегодня покатался,вроде ничего...Только вот с щупом какая то чехарда.Утром было -16,проверил щуп на незаведенной машине-полсантиметра выше отметки НОТ!!!Завожу ма;ину,проходит пять минут,перевожу на N,отметка на COLD...Проехался 35 км,проверил -верхняя НОТ ...Почему ее на холодную больше становится?

**Shurik_555** » Пн, 03 фев 2014 20:00

ARIKO писал(а):Я сегодня покатался,вроде ничего...Только вот с щупом какая то чехарда.Утром было -16,проверил щуп на незаведенной машине-полсантиметра выше отметки НОТ!!!Завожу ма;ину,проходит пять минут,перевожу на N,отметка на COLD...Проехался 35 км,проверил -верхняя НОТ ...Почему ее на холодную больше становится?

В литературе по ремонту и эксплуатации должно быть написано,что жидкость в автоматических коробках следует проверять на заведенном двс и прогретой коробке.а почему так нужно,там написано.

**ARIKO** » Пн, 03 фев 2014 20:22

Shurik_555 писал(а):
ARIKO писал(а):Я сегодня покатался,вроде ничего...Только вот с щупом какая то чехарда.Утром было -16,проверил щуп на незаведенной машине-полсантиметра выше отметки НОТ!!!Завожу ма;ину,проходит пять минут,перевожу на N,отметка на COLD...Проехался 35 км,проверил -верхняя НОТ ...Почему ее на холодную больше становится?

В литературе по ремонту и эксплуатации должно быть написано,что жидкость в автоматических коробках следует проверять на заведенном двс и прогретой коробке.а почему так нужно,там написано.

Все правильно,просто может кто сталкивался с этим?Может это дефект какой то проявился,ведь до замены масла замерял,все как по описанию в литературе было.

**RadikMusin** » Ср, 20 авг 2014 13:41

подскажите люди! Если залить Dia Queen ATF SP-III 8литров и долить аналог Diamond ATF SP-III каков будет результат? :du_ma_et:

**Родионов** » Ср, 20 авг 2014 13:55

RadikMusin писал(а):подскажите люди! Если залить Dia Queen ATF SP-III 8литров и долить аналог Diamond ATF SP-III каков будет результат?

Они совместимы.

**1992aleksandr.akopyan1992** » Ср, 10 дек 2014 20:49

Здравствуйте, скажите пожалуйста, зашол покупать масло в варик стоит Dia Queen ATF SP-III железная 4л,спрашиваю у продовца, оно же в варик он мол нет это в автомат. Вопрос это он тупой или я чтото путаю.

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
Re: Масло (жидкость), которое нужно заливать в вариатор (CVT)
Можно его заливать в варик или эти масла бывают и для автоматов тоже???

**silverdune** » Ср, 10 дек 2014 21:08

Герман же наверху Отписал,что льётся и в вариатор,и в автомат.

**Shurik_555** » Ср, 10 дек 2014 21:09

1992aleksandr.akopyan1992 писал(а):Здравствуйте, скажите пожалуйста, зашол покупать масло в варик стоит Dia Queen ATF SP-III железная 4л,спрашиваю у продовца, оно же в варик он мол нет это в автомат. Вопрос это он тупой или я чтото путаю.

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
Re: Масло (жидкость), которое нужно заливать в вариатор (CVT)
Можно его заливать в варик или эти масла бывают и для автоматов тоже???

Он просто малограмотный!!!!!!!
Это масло оригинал для митсу,автомат и вариатор!!!!!!!!!

**1992aleksandr.akopyan1992** » Ср, 10 дек 2014 21:19

Пасибо, я тоже так решил.
Если сделать полную замену масла в варике, есть вариант что при переключение на N проподет толчек и вибрация по всему кузаву. На D этого всего ненаблюдается, трогается без рывков.
Масло в коробке не ахти по цвету! Заранее спасибо

**silverdune** » Ср, 10 дек 2014 21:23

Залил себе в вариатор из за нехватки денег декстрон.коробка буксует.чем грозит дальнейшая езда?машина стоит,пока не езжу.

Масло (жидкость), которое нужно заливать в вариатор (CVT)

Кто сейчас на конференции