Что-то с вариком

[Ванек]

Здрасте всем.
Вот такая проблемка нарисовалась.
Описываю по мере обнаружения:
1. Утром услышал что при старте со светофора, если нажать на педаль чуть порезче, то под капотом возникает свистяще-скрежечящий звук, буквально на секунду, дальше все ок. При плавном разгоне такого звука нет.
2. В обед немного постоял в пробке на жаре, после пробки машина нормально разгоняется до 40, а затем обороты двига взлетают до предела а скорость остается такой же. Как быдто буксует варик.
3. К вечеру разгоняется нормально до 120(больше просто не получилось) если разгон плавный. Если тапочку жать порезче, то происходит тоже что в пункте 2, только на 90.

Машинку взял месяц назад, масло в варике хрен знает какое до меня лили, на вид вроде нормальное без запаха и гари.
Щас поставил, завтра хочу масло заменить для начала, а там посмотрим.

Кто нибудь может мне сказать что это может быть, и можно ли это вылечить только заменой масла? Или я на ремонт варика попал?

[Eclipse]

Не насиловать полторашку (или даже 1.8 с вариком) со светофора для начала, это ж не эволюшен! Седия не для гонок!

[Yuram]

Не мешай машине ездить, сломается- починиш!

[Sasch!]

но масло все-таки стоит заменить..))

[Serёga(177)]

Да нет, здесь что-то не так, я так понял, при резком старте обороты ползут, а разгона нет... так ведь не должно быть.

[Yuram]

У меня уже год такое ощущение, обороты прыгнут на 4500, и тока потом (1-1.5 сек.) скорость начинает набираться. И еще - если бензин хороший то скорость набирается быстрее.

[Ванек]

Да никто ее не насилует, просто при старте со светофора нажать педаль газа то появляется этот скрежет на секунду. Чтоб его не было надо трогаться плавно-плавно, так что сзади уже начинают сигналить.

[Ванек]

Да нет, здесь что-то не так, я так понял, при резком старте обороты ползут, а разгона нет... так ведь не должно быть.

Нет, при резком старте обороты поднимаются и машина разгоняется нормально(если не считать неприятного звука), а вот на 90 км\ч как будто на механике вылетела передача, движок ревет, а скорость не набирается.
Такое ощущение что проворачивает ремень или фрикционы или что там еще есть в этом варике......
Масло я сегодня все равно полюбому поменяю, а там посмотрим.
Может придется махнуть стакан для храбрости и в варик слазить......

[Юрка]

Ванек
масло сменили до тебя. Не трать деньги, они тебе пригодятся. Это скорее всего фрикционы, не насилуй варик, авось ремень целым останется

[маратик]

Нижний новгород город боьшой,там уж точно должны быть спецы по варикам. А вот ты говоришь что масло нормально выглядит,а цвет какой? Розовое должно быть. Может когда масло другой хозяин менял залил не Dia Queen ATF SP3, а дикстрон какой нибудь. Пробег какой?

[marokann]

Чет я тож думаю что декстрон залили(долили). Я бы поменял......

[Юрка]

marokann
однако его всё равно половинить. А если половинить, то менять жижу всёрн

[Ванек]

Вчера поменял таки масло. Слилось такое говно. После этого пробуксовок на скорости нет, а вот звук при троганьи остался. Я тоже думаю что это либо фрикционы либо ремень. И вот еще что, сегодня проверил уровень, он больше нормы, причем прилично больше (хотя залили ровно столько же сколько слили) и на щупе немного пузырьков.
Может это быть от перелива масла?
Мне всетаки так не хочется верить что придется варик разбирать.....

[TEA]

2 Ванек уровень надо мерить на заведенной машине, поищи уже была тема про уровень там все доступно написано.

[NEF]

а уровень масла ты правильно измеряешь?делается это так: заводишь машину, прогоняешь рукоять коробки по всем передачам задерживаясь на каждом положении 3 секунды,затем ставишь коробку в положение "N", вытаскиваешь щуп, протираешь его тряпкой и засовываешь его обратно, потом сразу вытаскиваешь его и смотришь на уровень масла! если я не ошибаюсь, то на холодную масло должно быть на отметке COOL, а на горячую на отметке НОТ. и ещё, лучше не долить масла чем перелить его!