Вариаторо-Автомат ?

[Lanc_93]

Кароч пацаны, такая штука: Поставили контрактный вариатор и обратил на такую его особенность, что при разгоне в горку примерно на 2000 оборотах переключается скорость, тоесть дошла стрелка до 2000 и такой провал мимолетный стрелка падает чутка и машина начинает разгоняться резвее, короче говоря как на автомате. Такое бывает только один раз только при достижении 2000 оборотов при подъеме в гору. Что это такое ? )

[rbxx]

Ну это типа кик даун, переключается корока, у варика же типа 6 виртуальных передач...А чувствуется может фрики подношены или конуса..

[Lanc_93]

Ну это типа кик даун, переключается корока, у варика же типа 6 виртуальных передач...А чувствуется может фрики подношены или конуса..

На старом убитом вариаторе, который практически с места вообще не ехал такого не было, а тут контракт вроде как нормальный с нормальным пробегом, который с места рвет как леопард и изношено что то ? :(((

[SakuReTsu]

Lanc_93 дак может его до тебя и рвали с места, тогда не удивительно, что изношено

[rbxx]

Может до тебя ездили на тептронике только. Цепь накотала ступеньки и теперь чувствуются передаче при перескакивании с передачи на передачу

[Shurik_555]

А я бы еще проверил уровень масла очень часто бывает что проверяют уровень неправильно

[Lanc_93]

А я бы еще проверил уровень масла очень часто бывает что проверяют уровень неправильно

И как его правильно проверить ? На горячем двс уровень должен быть на отметке HOT, а на холодном COLD ?

Добавлено спустя 10 минут 22 секунды:
Ну а вообще это не сильно страшно, что чувствуется переключение ?

[SakuReTsu]

Lanc_93 ну по идее вариатор это бесступенчатая коробка...так что тут по определению чувствоваться ничего не должно

[EvilGhost]

Lanc_93, не на горячем ДВС, а на прогретой коробке. Проехаться надо 10-15км, потом встать на ровную площадку, погонять коробку по всем режимам (задняя-вперед-нейтраль-парковка), после этого коробку в нейтраль и смотреть уровень. В принципе, в ФАКе всё это есть. Поиск рулит!