Проблема с вариком?

[roman_arhireev]

Доброго времени суток, прошу помощи. Поменял коробку на контракт (она пришла полностью без масла) поставили, масло налили, но вот сюрпрайз - назад едет отлично, а вперед едет как машина с МКПП со сгоревшим сцеплением. обороты растут, а машина еле едет, при чём газулька чёткая, и двигатель хорошо реагирует на неё. Нет тяги на всех режимах кроме R. Автомобиль Lancer 9 (2000 - 2003 модельный ряд, ДВС 1500) Кто что думает по этому поводу? на станции утверждают что ЭБУ сгорел.

[malgsb]

Похоже что с контрактным вариком не повезло(

[Герман]

сталл-тест провести для начала, также перед этим привести в норму уровень масла

[roman_arhireev]

сталл-тест провести для начала, также перед этим привести в норму уровень масла

Тахометра нет. Я так понял ЭБУ тут не при чём? Звонили со станции сказали, что подключали и ошибка на ЭБУ показывает... Разводят?
Сказали якобы ЭБУ был сгоревший по этому и в старой коробке сгорел насос. Что скажете?

[Герман]

сомнительно

[kda_cedia]

Такая же фигня!!! Поменяли варик. До 40 разгоняется - потом как-будто буксует. N не моргает...

[Rambo]

roman_arhireev
kda_cedia
Муфту переднего хода проверьте.

[kda_cedia]

Второй коробас уехал в помойку...

Добавлено спустя 10 минут 44 секунды:
Давление почти 0.

[roman_arhireev]

roman_arhireev
kda_cedia
Муфту переднего хода проверьте.

Всё со слов того кому я отогнал машину. Подключили к компу, скинули ошибку и всё поехало, заглушили и опять ошибка, говорит встает в аварийный режим.
Сейчас коробка и мозги сняты и сегодня будут отправлены в Саратов для определения и устранения беды.

[Илья Бружас]

Друзья Цедияводы выручайте 2 года назад при спокойной езде машина просто остановилась и не отвечала ни на R ни на D пока ждал другую машину двигатель и коробка остыли и она поехала. Снял гидропанель промыл был слегка серый налет. И вот 2 года отели без каких либо касиков и вот опять все повторилось снял гидропанель опять промыл ни каких изменений, опять снял промыл вдруг что упустил поставил ни каких изменений. На холодную и скорость включается плавно без рывков, пиков и едет отлично но только нагревается при включении D или R дикие удары. При движении коробка сама может отключиться как будто скорость выбило. Что делать???

[Rambo]

Илья Бружас
Диагностику, мерить давление.

Добавлено спустя 13 минут 30 секунд:
roman_arhireev
Какая ошибка появляется?

[Илья Бружас]

В первый раз когда ломалась самодиагностика ни чего не показала а замеры давления показали что низкое давление и где-то даже ноль сейчас не вспомню давно было. Сегодня вечером заеду в сервис замер давление и вечером отпишусь. А почему на холодную работает идеально?

[Ронин]

В первый раз когда ломалась самодиагностика ни чего не показала а замеры давления показали что низкое давление и где-то даже ноль сейчас не вспомню давно было. Сегодня вечером заеду в сервис замер давление и вечером отпишусь. А почему на холодную работает идеально?

пока масло холодное в коробасе давление выше, как только прогреется давление падает вот и ответ

[roman_arhireev]

Добавлено спустя 13 минут 30 секунд:
roman_arhireev
Какая ошибка появляется?[/quote]
Не знаю, говорит, не видит датчики, меняли датчики ничего не изменилось, возможно сопля в проводке.

[Илья Бружас]

Так как у нас в городе нет конкретно спецов по варикам а точнее их не кто не делает заехал в сервис подцепили сканер показал ошибку 46. давление в главной магистрали на хх ходу давление 1.3 МПа при движении до 3 МПа. Первичное давление на хх 0.3 МПа при движении до 1.3 МПа. Клапан муфты гидропередачи стоял 0% клапан линейного давления 70%. Температура 45%. Когда на ходу отключалась скорость давление не падало не где, выросла температура до 55 градусов. И зажигал ась ошибка 46.

Добавлено спустя 26 минут 23 секунды:
А да забыл пока ехал в сервис прям на ходу заглох мотор потом не заводился некоторое время постоял и завелась и спокойно доехал при диагностике ошибок ДВС нет. Наверное мистика какая-то? ??