Обрыв ремня вариатора.

[Vavakin]

Друзья приветствую! Вчера при поездке из Тольятти в Самару произошло неприятное) Порвался ремень варика. Предпосылки к его обрыву были- подергивания машины на маленьких скоростях (35-40км.ч) и при медленной езде внатяг, в горку. Чесно сказать , значения этому не придал по причине того что, не у всех и не всегда при появлении подёргивания сразу рвался ремень...кто то с такими симптомами и по 50-60 тысяч проезжает...Ну суть не в этом). Коль уж такое случилось , встал вопрос: каким образом устранять проблему? Купить контактный варик...либо отремонтировать свой. Руки растут из нужного места, голова на плечах, разберусь. Гаража нет- но это тоже решаемой...можно снять на время ремонта, но вопрос: Стоит ли овчинка выделки?) Цена контрактного вариатора 23-25 тысяч , монтаж-демонтаж сделаю сам. Ну а цену на ремонт своего варика пока не знаю т.к. не вскрывали его пока что...возможно кроме ремня ещё и конуса покалечило...или ещё что нибудь, т.к. машину тащили на тросу в положении N -127 км( Самара- Тольятти), средняя скорость буксировки была 80-90 км.ч. , двигатель был запущен всю дорогу.
Вообщем, компетентные люди в этом вопросе!!подскажите!! Взять контракт? Или делать самому? Денег не много (25-30т.р.). Машину очень люблю...в душу запала. Хочу оживить.

[Rambo]

Если будешь делать сам, то в бюджет вложишься. Мотор какой? З\ч есть.

[granda]

если с конусами проблема то выгоднее наверное купить контрактный варик

[Герман]

Vavakinдля начала стоит разобрать старую коробку и отдефектовать, а дальше уже по факту смотреть, что выгоднее и надежнее.
по запчастям можешь обращаться к нам, все есть в наличии с доставкой в регионы http://cedia-club.ru/board/parts/korobk ... w1c1a.html
а также проверенные контрактные вариаторы http://cedia-club.ru/board/parts/korobk ... ponii.html

[Vavakin]

Vavakinдля начала стоит разобрать старую коробку и отдефектовать, а дальше уже по факту смотреть, что выгоднее и надежнее.
по запчастям можешь обращаться к нам, все есть в наличии с доставкой в регионы http://cedia-club.ru/board/parts/korobk ... w1c1a.html
а также проверенные контрактные вариаторы http://cedia-club.ru/board/parts/korobk ... ponii.html

Мотор 4G93, передний привод.Я вот помыслил...Если по цене выходит одинаково, что на запчасти, что на полную замену, то тогда целесообразнее взять контрактный вариатор. Т.к. это гораздо меньше потерянного времени, бог его знает сколько я провожусь со старым вариатром своим, чтоб его довести до адекватного состояния. Если учесть что опыта в разборке варика у меня нет. А если помтавлю контракт- и машина на ходу будет( что для меня очень важно) и уже спокойно смогу старый варик перебирать. Герман, подскажи а какие гарантии есть на ваши контрактники? Они все беспробежные по России или всё же есть восстановленные? Ну и какой процент возвратов вариатора по причине выхода его из строя на момент гарантии?(если таковая имеется). Заранее благодарен.

Добавлено спустя 7 часов 31 минуту 38 секунд:
Подскажите пожалуйста точную маркировку вариатора, никак не могу найти шильдик на нём.
Cedia wagon. 1.8 GDI, передний привод.Номер кузова: cs5w0205495.

[Герман]

Vavakinответил в личку