Вариатор

**den316** » Ср, 06 авг 2008 9:23

Не знаю как даже назвать тему... Купил машину месяц назад и задумался о правильности своей покупки почитав этот раздел :ROFL:

Поэтому наколько вопросов к бывалым седиаводам

Я не знаю правильно или нет работает вариатор поэтому подскажите увсех эти симптомы или нет? :
1. При включении скорости с нейтрали или Р происходит небольшой пинок. На холодную к этому добавляется небольшое повышение оборотов и небольшой шум ремня (не металический) . Его слышно отчетливо с открытыми окнами.
2. При торможении почти перед самой остановеой машину как будто ктото "подталкивает", происходит чтото вроде кратковременного рывка, хотя я притармаживаю с одинаковым усилием на педаль тормоза. Это происходит мгновенно, но чувствуется этот рывок....

Масло сменено, находится на нижнем уровне щупа....

**ElM** » Ср, 06 авг 2008 9:25

для начала долить до уровня. шум ремня при переключении это нормально.

**Voditel** » Ср, 06 авг 2008 9:27

Во-первых, читай посты. Уже 100 раз все обсуждалось.
Ответ на 1 - Это включается гидропанель, иначе как масло начинает церкулировать в коробосе.
2 - это происходит натяжение ремня, так как конусы сходятся.
Проверь уровень масла и само масло.

**den316** » Ср, 06 авг 2008 10:12

Ну извиняюсь. Никогда не сталкивался с вариаторами.... Вроде перечитал много

. Уровень на минимуме, теперь думаю что делать, на сервисе залили все 8 литров оригинального масла и ничего не осталось, а банки этого масла только 4 и 20 литров :sad:

**ElM** » Ср, 06 авг 2008 10:16

ну выбор не велик, или ищи у кого есть поблизости, или 4л.

**Artist** » Ср, 06 авг 2008 12:26

найдено в экзисте - AC H1ZC1X05, Масло трансмиссионное минеральное Mitsubishi ATF SP III, 1л. ценник у нас 365 руб.

**Devil** » Ср, 06 авг 2008 12:56

den316 писал(а): Уровень на минимуме, теперь думаю что делать

А уровень то как мерил? На горячую или холодную? Селектор на нейтрали был?

**den316** » Ср, 06 авг 2008 16:02

Мерил на горячую. Проехал до этого километров 20, погонял по всем передачам, но ставил на парковку. Уровень на нижней риске "HOT"

**den316** » Ср, 06 авг 2008 16:03

Artist писал(а):найдено в экзисте - AC H1ZC1X05, Масло трансмиссионное минеральное Mitsubishi ATF SP III, 1л. ценник у нас 365 руб.

Спасибо! теперь хоть не придется тратить 1000р на 4х литровую канистру. :Yahoo!:

**lexa bummer** » Ср, 06 авг 2008 17:29

в третих умрет варик я продам))))))))))

**DroniX** » Ср, 06 авг 2008 18:31

У меня масло в варике тоже находилось на нижней отметке hot. Несколько раз заезжал к МЕКу на эту тему, сказали не парить голову, что уровень нормальный.
Я бы на твоем месте не доливал - может стать хуже. Как уже много раз обсуждалось на этом форуме, перелив приводит к вспениванию.

**RUS96** » Ср, 06 авг 2008 18:38

den316 писал(а):Мерил на горячую. Проехал до этого километров 20, погонял по всем передачам, но ставил на парковку. Уровень на нижней риске "HOT"

есть мнение что нуна на N мерить))

**lexa bummer** » Ср, 06 авг 2008 19:06

DroniX писал(а):У меня масло в варике тоже находилось на нижней отметке hot. Несколько раз заезжал к МЕКу на эту тему, сказали не парить голову, что уровень нормальный.
Я бы на твоем месте не доливал - может стать хуже. Как уже много раз обсуждалось на этом форуме, перелив приводит к вспениванию.

а для меня мек вообще не авторитеты...а масло должно быть по уровню....из за мека я свой варик потерял....

**Loud** » Чт, 07 авг 2008 3:41

lexa bummer писал(а):....из за мека я свой варик потерял....

каким образом? недолив масла в вариаторе?

**Devil** » Чт, 07 авг 2008 4:39

den316 писал(а):ставил на парковку

Мерится уровень в наших вариках при положении нейтрали, сделай новый замер.

Вариатор

Вариатор

Кто сейчас на конференции