вариатор

**дмитрий** » Чт, 06 сен 2007 6:07

Ребята, часик в радость, есть вопрос, купил лансер седиа exceed 2 месяца назад, проехал 5000 км., раньше при разгоне (педаль газа в полик) обороты доходили до 6000 и разгон был в норме, в последнее время после 4000 об. движок также "орет", и их набирает, а разгона нет. GDI вариатор 2002 г.в. 130 л.с. Заранее благодарю.

**magic** » Чт, 06 сен 2007 6:43

дмитрий писал(а):Ребята, часик в радость, есть вопрос, купил лансер седиа exceed 2 месяца назад, проехал 5000 км., раньше при разгоне (педаль газа в полик) обороты доходили до 6000 и разгон был в норме, в последнее время после 4000 об. движок также "орет", и их набирает, а разгона нет. GDI вариатор 2002 г.в. 130 л.с. Заранее благодарю.

а на Ds как едет? если на Ds надавить в пол, какой результат?
я не помню точно, но если на D в пол надавить, то она неохотно то и едет. вообще на D автомобиль не расчитан для резких ускорений.

уровень в варике смотрел? цвет запах...

**дмитрий** » Чт, 06 сен 2007 7:20

На DS не ездил, т.к. хватало обычного режима, но сегодня попробую, а масло в норме, и цвет и уровень.

**Monstradamus** » Чт, 06 сен 2007 7:23

У меня на D выше 4000 практически не поднимались обороты, только на Ds…

**magic** » Чт, 06 сен 2007 7:29

Monstradamus писал(а):У меня на D выше 4000 практически не поднимались обороты, только на Ds…

вот м я про тоже. а рев и тупняк на D на высоких оборотах это норма.

**дмитрий** » Чт, 06 сен 2007 9:29

Понял вас, есть ещё вопрос, при работающем двигателе всё работает ровно, после нажатия на педаль тормоза и включения коробки в режим D, начинается очень хорошая вибрация по всему салону, пока не поедешь, в чем может быть проблема?

**magic** » Чт, 06 сен 2007 13:42

Вибрация может быть от порваной подушки двигателя.
Почитай тему про это на форуме.

**ElM** » Чт, 06 сен 2007 13:46

4000 и все.. хе-хе.. знакомо.... давление померь ТНВД

**magic** » Чт, 06 сен 2007 15:17

ElM писал(а):4000 и все.. хе-хе.. знакомо.... давление померь ТНВД

реально на D до отсечки двиг не крутится! как не дави.

**Cosa nostra** » Чт, 06 сен 2007 15:22

magic писал(а):
ElM писал(а):4000 и все.. хе-хе.. знакомо.... давление померь ТНВД

реально на D до отсечки двиг не крутится! как не дави.

у меня на D до 6т. легко крутит, правда сильно ревет, а ускорение не такое, как ожидаешь от такого рева. на Ds обороты не падают до минимальных значений, так как на D, поэтому реакция на педаль газа более "живая".

**Loud** » Пт, 07 сен 2007 2:42

Cosa nostra писал(а):
magic писал(а):
ElM писал(а):4000 и все.. хе-хе.. знакомо.... давление померь ТНВД

реально на D до отсечки двиг не крутится! как не дави.

на D, поэтому реакция на педаль газа более "живая".

ну а на тип-троне она "очень живая" яб сказал

**дмитрий** » Пт, 07 сен 2007 6:34

Часик в радость, вчера пробовал на режиме Ds педаль в пол, но реакция разгона та же, до 4000 прёт, а после так же, как на D. Теперь попробую замерить давление ТНВД. Кто знает, сколько опор движка стоит на наших ласточках?

**serg** » Пн, 03 дек 2007 23:02

у меня в режиме D выкручивает до 6000 без проблем, я почти не замечаю разницы между D и Ds

**Serёga(177)** » Вт, 04 дек 2007 10:13

Повторюсь, фильтрик в тнвд!

**magic** » Вт, 04 дек 2007 15:17

я не знаю как должно быть, но мож у тех у кого есть типтроник на Д не крутит до отсечки.
давление у меня в норме.

вариатор