Вариатор или обычный автомат?

**Григорий** » Ср, 10 окт 2007 21:40

Моя ситуация токова,-при покупке своей Седии, продавец сказал, что на ней стоит обычный автомат, а не вариатор. Но при езде я не почуствовал ни рывков, ни переклучений передач при разгоне, тогда у меня закралось сомнение, что это просто автомат. Изучил историю модели, оказалось, что за все время выпуска Седии на нее ставились два вида трансмисии - механника и вариатор (CVT). Объясните, бываю ли на этих авто обычные автоматы или только вариаторы, и по каким признакам можно выяснить, что же у моей. г.в. 2000, компл. Touring двиг. 1.8 GDI 4G93 На щупе АТF SP III. И если всетаки вариатор, то жидкость надо менять или нет (пробег 68 тыс. (без РФ)? На щупе жидкость вроде не темная. Зарание спасибо.

**zip zippy zip** » Ср, 10 окт 2007 22:15

варик у тебя.
масло меняй, только тему новую не создавай, а почитай ниже, там активно все обсуждается.

**Павел** » Чт, 11 окт 2007 14:21

если у тебя не эксклюзив, то варик.
глянь подкапотную табличку там указан тип трансмиссии (F1C1-варик)

**magic** » Чт, 11 окт 2007 19:04

если есть режим Дс - то вариатор.

**Григорий** » Чт, 11 окт 2007 19:26

Спасибо за информацию. Теперь буду искать жидкость, у нас с ней проблема, только на заказ.

**Котт** » Пн, 19 ноя 2007 15:33

Григорий писал(а):Спасибо за информацию. Теперь буду искать жидкость, у нас с ней проблема, только на заказ.

Если еще не нашел,то свисти,дам контакты магазинчика.Правда не совсем дешево:литр SP-3 стоит 300 р.

**Григорий** » Вт, 20 ноя 2007 23:40

Купил, неделю назад, Диа Квин АТФ СП-3 - 1500р. за 4л., конечно не дешево, но выбора небыло. Сделал первую замену (4л.), немного поезжу, повторю процедуру.

**Котт** » Пт, 23 ноя 2007 12:26

Григорий писал(а):Купил, неделю назад, Диа Квин АТФ СП-3 - 1500р. за 4л., конечно не дешево, но выбора небыло. Сделал первую замену (4л.), немного поезжу, повторю процедуру.

Да,цена,конечно, не радует.В Москве просят 200 р. за литр.Судя по тому,что залил 4 литра,я понимаю так,что менял сам?Если так,то не рекомендуется это.Лучше через автомат менять,потому как всю жижу ты все равно не сольешь.А с вариком шутки плохи...слишком дорого,не приведи Господь...

**Григорий** » Пт, 23 ноя 2007 20:46

Судя по форуму, многие меняют таким способом, и вроде ни чего страшного, тем более автоматом замену я у нас не нашел, только если в Москву ехать. :unknown:

**C00LM4N** » Пт, 23 ноя 2007 20:59

Можно сделать практически полную замену, сливая со шланга к радиатору. Масляный насос коробки прокачивает.

**Григорий** » Пт, 23 ноя 2007 21:11

COOLM4N опиши пожалуйсто процедуру, или дай ссылку, и сколько при такой замене потребуется жижи?

**C00LM4N** » Пт, 23 ноя 2007 22:13

На форуме поищи, обсуждалось пару раз. Сам процесс не помню, т.к. у меня пришла со свеженькой.

**Connect** » Пт, 23 ноя 2007 22:21

ну там типа нельзя сливать самотеком - потому что надо закачивать тоже с определенным давлением!

**Андро** » Вт, 18 дек 2007 19:29

Если при набирании оборотов ревет, а потом утихает - значит автомат?

**Vifliem** » Вт, 18 дек 2007 20:36

нет, не значит.

Вариатор или обычный автомат?

Вариатор или обычный автомат?

Кто сейчас на конференции