Проблема, грешу на вариатор.

[shurikb138]

Добрый день.
Владелец Lancer Cedia 2002г. 1,5 л CS2A.

Неделю назад появилась проблема, авто на скорости выше 40км в час дергается при разгоне, и ухудшилась динамика разгона.
Масло не менял 30т. км. После дерганий заменил, проблемы не решило.
Сегодня 2й день, как машина перестала дергаться, но динамика ускорения совсем ухудшилась, авто после скорости в 100 км.ч практически не разгоняется. ( езжу максимум 60 и разгоняюсь на 2000 оборотов)
Проштудировав форум понял, что необходимо съездить на диагностику и считать ошибки в варике.
Часто ли датчики являются причиной данной проблемы, или все же муфта?
И на сколько вредно ездить с такой проблемой? Долго ли протянет авто?

Спасибо.

[Юрка]

непонятно.. Обороты повышаются, но не прет? Или и обороты не повышаются при нажатии на газ? Мигает ли N на панели? Если нет, то датчики не причем

[shurikb138]

Ну до 60 км/ч более менее нормально, а после обороты растут а машина не ускоряется (или ускоряется но очень медленно), N- не горит.

[Юрка]

shurikb138
можно было бы подумать, что муфта, однако масло должно гореть.. То есть чернеть и вонять гарью. Точно не датчики. На D и Ds до 6000 об крутит исправно?

[Алексей23регион]

муфта переднего хода - 99%

[Юрка]

Алексей23регион
Тоже так подумал, только странно, что масло не сгорает. Наверное от аккуратной езды..

[Алексей23регион]

просто мало наверное ещёпроехал - не совсем убил наверное

[shurikb138]

Съездил на диагностику, ошибок нет.
Соответственно сказали, что механическая проблемма, а в чем именно не знают.
Узнал цену контрактного вариатора при заказе из владика 30000, скорее всего буду заказывать его, а этот на запчасти.
Просто боюсь остаться без авто на очень длитльный период если начну ремонтировать свой.

кстати как вы думаете это всетаки муфта? или может быть насос?

[Eclipse]

Съездил на диагностику, ошибок нет.
Соответственно сказали, что механическая проблемма, а в чем именно не знают.
Узнал цену контрактного вариатора при заказе из владика 30000, скорее всего буду заказывать его, а этот на запчасти.
Просто боюсь остаться без авто на очень длитльный период если начну ремонтировать свой.

кстати как вы думаете это всетаки муфта? или может быть насос?

Замерь давление ТНВД прежде чем выкладывать кучу бабла!

[shurikb138]

конечно можно замерить.
Единственное, не понимаю какое отношение ТНВД имеет к моей проблеме? Объясните если не трудно.

[Герман]

shurikb138
частенько симптомы ТНВД похожи на плохую работу корбки, поэтому сделай что тебе посоветовали чтоб потом не кусать локти!

[Алексей23регион]

потому как из-за ТНВД у тебя движок может с перебоями работать - ну не хватает горючки ему! - поэтому он и дергаеться и не разгоняеться! а ты на коробку грешишь! Ну а если с движком будет всё хорошо и нет эфекта пробуксовки сцепления - тогда надо смотреть гидропанель - проверять в первую очередь работу клапанов - особенно на предмет герметичности! А сделать это можно довольно просто - слить масло и открутить черную крышку впереди на коробке - снимашь клапан - продуваешь (ртом к примеру) и смотришь - если без подачи на него 12В он не пропускает воздух а под напряжением пропускает- значит все хорошо, иначе - клапана в утиль! Так что всетаки у тебя с оборотами движка ?

[shurikb138]

Появились новости.
Сегодня после поездки в 15 км на скорости 60-70км/ч начала мигать N на панели приборов и машина перестала ехать и вперед и назад. Едет, но очень медленно 1км/ч и вперед и назад. При включении задней передачи авто дергается, ранеше этого не было.

что может быть?

Теперь пешеход :(

[Eclipse]

shurikb138
Теперь давление можешь уже не мерить ((

[Юрка]

Eclipse
не.. замерить нужно.. может быть еще одно к одному.. И на диагностику за кодом ошибки