Реальность, или убийство варика??

[AlexZondr]

На прошлой неделе увидел Цедию вагон со снятым задним бампером, прикручено прицепное устройство и зацеплен авто прицеп( с кирпичами!!!) через пару дне опять его встретил на дороге с досками! И тут в свете предстоящей на следующее лето постройки бани на даче подумал, не обзавезтись ли подобным дивайсом ! ? Но по моему мнению, подобное издевательство над японским автопромом приведёт к полному уничтожению столь не дешовой игрушки как вариатор Господа, посоветуйте, поделитесь опытом!!

[RoMMa]

AlexZondr
Разок если уж перевезешь чего (конечно не сверх тяжелое!!!) думаю страшного ничего не должно быть. Конечно постоянно таскать прицеп с кирпичами и досками не есть хорошо . Но при необходимости аккуратно можно пару раз...

[AlexZondr]

Кстати на счёт прицепного! бампер обязательно откручивать для установки?!?(с обвесами)

[Devil]

Если не перегружать - вполне можно ездить с прицепом. А для более лёгкой жизни варика - врубаем при этом пониженную либо драйв-спорт (я када буксировал форика - врубал пониженную и ехал 30-40 км/ч, на типтронах нет L остаётся Ds )

[AlexZondr]

Тоесть, если пользоваться типтроником можно как на механки, или Ds не допускать большой нагрузки на каробку? А с прицепным и бампером как быть, они вместе уживаються ?

[Devil]

AlexZondr, можно и на типтроне, главное обороты чтоб повыше держались при относительно небольшой скорости, тогда и нагрузка на сам ремень меньше. А сцепное+бампер - тут зависит от того, какое же ты сцепное поставишь.

[AlexZondr]

К сожалению не угледел как у того вагона сделано было он гдето в моём районе обитает, может увижу ещё А вообще варик не нагрузок по моему боится, а рывков ибо от пролётов по лужам гибнет! Тута месные писали обэтом.