Причина обрыва ремня вариатора?

[IgorG]

Здравствуйте

Ну вот у меня отремонтировали вариатор в июне этого года. Поменяли конуса и ремень, все б/у.
Сейчас продал машину на днях. И покупатель поехал домой и у него порвался ремень (как ему говорят его спецы). Типа ехап 80км/ч спокойно и раз динамика прекратилась и начала моргать N. Потом остановился, при переключении любой передачи машина не реагировала.

Вопрос: Может ли так рваться ремень (когда я ездил, ни каких симптомов не было)?

Я считал, что перед обрывом будут определенные проблемы, ну в конце концов рвется сразу, если неадекватная езда или по бездорожью, когда пробуксовка.

Заранее благодарен

[Voditel]

Почитай: viewtopic.php?f=16&t=5905
Во вторых,ставя ремень Б/У ты практически подписываешься под тем, что он на следующий день может порваться. По внешнему виду он может ничем не выдавать себя. А при небольшой нагрузке легко может порваться. Так что в подобных случаях Б/У ремень всего лишь выход для поездки до барахолки и все.

[IgorG]

Это я все понимаю.
Я хотел бы узнать, как рвется ремень при каких обстоятельствах.
Это реально , что машина едет по ровной дороге 80км/ч и без всяких причин и предпосылок рвется ремень, причем без треска, рывков и т.п. симптом?????

Для меня важно понять покупатель меня разводит или нет, тем что говорит, что ехал по ровной дороге 80км/ч. Может от по бездорожью буксовал, или решил погоняться.....

[Voditel]

Думаю, что разрыв происходит при изменении передаточного числа, то есть, ускорении или торможении. Так же удмаю, что вполне реально у твоего покупателя порвался ремень просто при ровной езде. Все зависело от состояния ремня.

[Алексей23регион]

так даже крупные СТО при установке даже нового ремня не дают гарантии именно на обрыв ремня! А тут б.у! А ситуация неприятная прямо скажем - ты ставил б.у - экономил! Лишь раз подтверждается поговорка - кроилово приводит к попадалово! Порваться может просто так - время его вышло - и всё! неизвестно как до тебя его насиловали! Чисто по человечески - ты неправ - ты заранее ставил гавно! Но доказатьчто либо покупателю будет тяжело! особенно если в договоре купли продажи указанна сумма покупки гораздо меньше реальной! Покупая новую вещь есть официальный срок гарантии - покупая б.у - такого нет - поэтому все риски берёт на себя покупатель! А доказать что авто имело заранее скрытый дефект препятствующий его использованию по прямому назначению - довольно тяжело! Но в нашей стране всё возможно! Особенно если уперется ргом и толстым кошелкём! Но еслиб у чела были деньги - он бы и не покупал б.у тачилу! Тут кто больше испугаеться тот и проиграл! Кто наглее тот и выиграл!

[Дим@]

У меня четыре дня назад порвался ремень на скорости 50 км/ч, а даже на педаль газа не давил, просто скорость поддерживал. 140 т.км. машинка прошла. Сейчас занимаюсь поиском новой коробки, наклёвываются четыре варианта и все в районе 50 000 р., не дороговато ли?
Очень интересно контрактные коробки идут с Японии или с Россиских разборок? Не хотелось бы брать после эксплуатации в России. И так понимаю что узнать судьбу покупаемых вариков, где ходили и сколько ходили, невозможно.
Товарищи седиаводы, кто уже ремонтировал коробки, подскажите какие з/ч и ремкомплекты надо будет, если я вдруг решусь на ремонт, а не на замену.

[RaSa]

Дим@
Если дальше сам буш ездить то лучшее починить,еще лучшее сделать ето самому,тада качество гарантированно:)))Чо нада будет менять покажет вскрытие,но стопудов нада будет комплек сальников на конусы+шарики на них же.

[Дим@]

Сам хочу ездить, не то сейчас время что бы быстро и выгодно продать машину, да и нравится она мне.

[RaSa]

Тады снмай варик и препарируй его:))Если есть вазможность делай сам,всяко разно дешевле чем питьдесят тыров выйдет:)))

[Дим@]

RaSa, прочитал твою ветку, прям воодушевляет на самостоятельный ремонт, молодец, что по деньгам вышло?

[RaSa]

Тут помимо моих,постов есть и более дельные Герман и Panoff мне неоценимо помогли:))

[IgorG]

так даже крупные СТО при установке даже нового ремня не дают гарантии именно на обрыв ремня! А тут б.у! А ситуация неприятная прямо скажем - ты ставил б.у - экономил! Лишь раз подтверждается поговорка - кроилово приводит к попадалово! Порваться может просто так - время его вышло - и всё! неизвестно как до тебя его насиловали! Чисто по человечески - ты неправ - ты заранее ставил гавно! Но доказатьчто либо покупателю будет тяжело! особенно если в договоре купли продажи указанна сумма покупки гораздо меньше реальной! Покупая новую вещь есть официальный срок гарантии - покупая б.у - такого нет - поэтому все риски берёт на себя покупатель! А доказать что авто имело заранее скрытый дефект препятствующий его использованию по прямому назначению - довольно тяжело! Но в нашей стране всё возможно! Особенно если уперется ргом и толстым кошелкём! Но еслиб у чела были деньги - он бы и не покупал б.у тачилу! Тут кто больше испугаеться тот и проиграл! Кто наглее тот и выиграл!

Ну а как быть если при дефектовке ремень живой был....у меня двигатель 1.8, а все ремни которые продаются на двигатель 1.5!!!
У нас в Екатеринбурге все авто магазины по япошкам не могли найти номер дать для ремня вариатора, а все предлагали цепь для насоса в вариаторе.....
А где центры по АКПП предлагают за 35т.р. ремни как они говорят униврсальные, но они для двигателя 1.5

Сейчас для меня важно понять может ли ремень вариатора порваться без симптом при ровной езде

P.S. Значит покупатель попал.
P.P.S Или мне помогать ему в ремонте или забирать машину и отдавать деньги???

[RaSa]

Сорь,по поводу денег получилось :ремень -20тыр+ремкомплект2тыр+жижка диаквиновская 4тыр(в целом мона купить бипишный аутран сп3 ето ейный аналог,он дешевле в разы,за 20л 2тыр)вобчем вместе с инструментом который пришлось докупать около 30ки.
Если соберешся делать сам, то делай как мона больше фоток(я думал что много делал,оказалось,что я ошибался ).И еще,процесс снятия варика действительно гемморойный(установка кстати не менее гиморная),я уже склоняюсь к мнению,что лучше сдергивать варик вместе с двигом,мона заодно и ремешки тада поменять и фсякие разные прокладки до кучи,имхо так удобнее

[Panoff]

У меня четыре дня назад порвался ремень на скорости 50 км/ч, а даже на педаль газа не давил, просто скорость поддерживал. 140 т.км. машинка прошла. Сейчас занимаюсь поиском новой коробки, наклёвываются четыре варианта и все в районе 50 000 р., не дороговато ли?
Очень интересно контрактные коробки идут с Японии или с Россиских разборок? Не хотелось бы брать после эксплуатации в России. И так понимаю что узнать судьбу покупаемых вариков, где ходили и сколько ходили, невозможно.
Товарищи седиаводы, кто уже ремонтировал коробки, подскажите какие з/ч и ремкомплекты надо будет, если я вдруг решусь на ремонт, а не на замену.

Если есть желание и место где делать машинку, то делай сам, с экономиш денег, причем не малых!!!и будешь знать устройство вариатора и уверен что там все хорошо. инфы много, если руки из того места растут то сделаешь без проблем!!!поверь мне, здесь уже очень много людей сами сделали себе варики.
как снять варик здесь http://forum.cedia-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=4075&start=15
как разобрать здесь http://forum.cedia-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=5572
Будут вопросы, тебе помогут!!! у тебя все получится и удачи тебе !!!
смотри личку!!!

IgorG не могу понять! он что тебе что то предъявляет? ну и что, что у него порвался ремень! он видел какую машину брал и в каком состоянии она была! а если бы у него колесо не дай бог отвалилось бы, опять ты был бы виноватым?

[kosLancer]

IgorG
не парься ,ничего на себя не вешай,неизвестно как он машинке пнул, и вообще покупка машины б\у это дело фарта