Изменилась работа вариатора! Страшно...

[Konstantin]

Раньше При переключении передач R N D был небольшой рывок, который считается нормой, на сколько я знаю. Сейчас при включении D рывка почти нет, и перестала гореть лампочка D на приборке. Думал лампочка просто перегорела, сменил но всё равно не горит. В остальном всё вроде нормально. Масло недавно сменили, гарью не пахнет, прозрачное. Ездил аккуратно, но в снегопад пришлось по буксовать, несколько раз по пять - шесть секунд в общей сложности не более двух минут. Что у меня с вариатором , к чему готовиться? Всем кто отпишется заранее спасибо!

[vladi23]

Да все нормально. У лампочки может контакты отошли. А в случае если с вариатором чтото не так то горит N.
А дергается при переключении скоростей из-за надорванных подушек двигателя. То что меньше дергаться сталоэто не плозхо не хорошо. У меня на товоте на холодную ваще не дергало, как проедешь (разомнешь подушки)ваще начинались неприятные рывки при переключении.
Не паникуй.

[Konstantin]

Может быть, подушкам моим ведь пи..дец. Ну лампочка новая, оригинал, и её крутил ещё чтоб проверить на случай отсутствия контакта- не горит

[vladi23]

У меня тоже не горит. Я как купил тоже подумал что специально выкрутили чтобы скрыть проблемы с вариком. Здесь вычитал что D не при делах (D на хондах о вариаторе сигналит). Отлегло.
А контакт мог с обратной стороны отвалится.

[Konstantin]

И ещё- передача D стала медленнее включаться. Раньше- только перевел селектор и сразу- раз и включилась, а щас как то плавнее что ли...

[vladi23]

У вас холодно?

[Романыч]

вчера с утра -35, сегодня с утра -30, а чо? к чему вопрос?

[Konstantin]

У вас холодно?

диапазон температур при которых замечены данные изменения широк- от минус пятнадцати до минус тридцати

[vladi23]

Ну любая техника начинает странно работать в наши морозы. Возможно и включение скорости тоже попало под влияние морозов. Жижа в гуре замерзает же и рульстановится очень тугим, по теплу становится легче.
И ваще научно доказано что люди получали ожоги от прикосновения к холодному металлу , при условии что они думали что прикасаются к раскаленному металлу.
Меньше себя накручивайте.
Ну забуксовали. Ну и ниче страшного.
Если масло чистое и не пахнет все ок!

[Konstantin]

Можно было бы списать всё на холода но ведь задний ход у меня включается как прежде- с легким толчком, ну и по быстрее чем D. Волнуюсь в общем (((...

[KenT24RuS]

Мужики что с моим вариком? стала такая фигня появляться. Бывает гоняешь на типтронике допустим на 4 топишь газу, отпускаешь педаль она тормозит получается с больших оборотов то есть понижает их и тут отпускает и машина катится как будто на нейтрале а потом опять схватит. И начинает мотором тормозить! Что с ним?

[Sasch!]

KenT24RuS
Мне кажется чистка ДЗ снимет эту проблему.

[Леха 22RUS]

Мужики что с моим вариком? стала такая фигня появляться. Бывает гоняешь на типтронике допустим на 4 топишь газу, отпускаешь педаль она тормозит получается с больших оборотов то есть понижает их и тут отпускает и машина катится как будто на нейтрале а потом опять схватит. И начинает мотором тормозить! Что с ним?

по моему это нормальная работа типтроника! когда ты в тапок давишь, то обороты у тебя высокие, и она ихх сбрасывает. потом машина попадает в нормальный промежуток оборотв для этой скорости, и катится нормально! а когда надо переключить на пониженую, она опять тормозит движкой! и если ты бы еще немного подождал, то коробка сама переключилась бы на пониженую

[kosLancer]

в ручном режиме предусмотрено торможение двиглом , а почему происходит разрыв ? ,возможно варик пытается понижать передачу для более эффективного торможения

[KenT24RuS]

Да когда на d едешь все нормально а когда на ручном переключением то вот такая фигня!