ХЕЛП ХЕЛП ВАРИК

[Slava]

Подскажите что может быть с машиной?
Седня возвращался со Владимира, проехав примерно 50 км я услышал что спереди идет гул, ну не придал особого значения этому продолжал дальнейшее движение, после чего гул стал усиливаться а потом машина перестала ехать, т.е. нажимаю на газ а ее как буд то трясет, вибрирует а она не едит, я остановился заглушил мотор, посмотрел масло в варике все ок и уровень и цвет, покурил завел поехал все в норме позже опять такое повторилось

[Slava]

подскажите что вообще мощет гудеть в варике кроме подшипников, при этом постояв некоторое время пропав, но машина когда что то гудело ехать не хотела, т.е. не набирала скорость, с чего мне начать ремонт?

[Герман]

N мигала?

[Slava]

нет не мигала, вчера в гараже уровень масла смотрел все ОК, заметил что сильно гудит в райне щупа КПП

[Герман]

Slava
это гудят соленоиды в панели гидроклапанов!
нужно ее снять и прочистить!
viewtopic.php?f=16&t=7074
viewtopic.php?f=16&t=3101

[Slava]

а могли они при движении издавать звук, из-за них машина могла не ехать?

[Герман]

Slava
да они могли забиться, либо просто какой-то из них вышел из строя

[RoMMa]

Герман
а как должна работать нормальная исправная панель гидроклапанов? То есть у меня вот например идет жужжжание как от трансформаторной будки (ну или типа того). Насколько помню жужжит вот уже все время как пришла машина. Так и должно быть?

[Slava]

вчера когда я доливал масло машина у меня была заведеной, то в момент когда я его лил жжужание пропадало, а потом вновь появилось

[Slava]

чтобы снять гидропанель масло надо сливать?

[vladi23]

Герман
а как должна работать нормальная исправная панель гидроклапанов? То есть у меня вот например идет жужжжание как от трансформаторной будки (ну или типа того). Насколько помню жужжит вот уже все время как пришла машина. Так и должно быть?

Жужжит у всех. Что то ты долго думал перед тем как задать такой вопрос

[Panoff]

чтобы снять гидропанель масло надо сливать?

Да надо слить. когда крышку снимешь, польется чуть масло, и потом когда гидропанель открутишь-начнешь снимать, тоже польется масло с панели.

[krolikrojer]

по поводу соленойдов - у меня осенью 2009 была проблема: машина также перестала ездить, и было что-то типа треска, прим не постоянно: заводишь - трещит, выключишь, заново заводишь - не трещит, но разгон она потеряла. Герман первым предположил тему соленойдов - она оказалась верной, сдыхал (а потом вообще ушел из жизни) соленойд, если не ошибаюсь - верхний правый. Кстати, по началу нейтраль не мигала, лишь потом, когда машина встала в аварийный режим - начала мигать N. Рекомендую сгонять к "японцам"-сервисникам, снять гидропанель и проверить солейнойды все, официалы митцубы мне не помогли, хотя в разных городах может быть все по разному. Новый соленойд мне обошелся вроде в 1500р. на екзисте, родной. после чего машинка пришла в себя.
Да и во внутрь варика, лазить меньше 300 т. км вообще не стоит, если во время меняли масло, следили за уровнем.
Во время пред. проблемы, мы разбирали варик на 100т. км (хотя могли и счетчик скрутить нам перед продажей). Там все на столько в идеальном состоянии, что просто стоит позавидовать. Правда сменили фильтр, видно у пред. хозяина масло сгорело и фильтр был весь в черной хр..ни, но без стружки, магнит тоже был без стружки, но весь в черной хр-ни...
Так что - смотри соленойды и меняй масло, как только оно перестает быть розовм и начинает приобретать коричневый оттенок.
Удачи