Подскажите что может быть с вариком....

[Xakstek]

После небольшого ДТП, а именно удар был в леую сторону "фару", перестала включаться задняя скорость "R", соответственно на парковку"P" тоже рычаг не идет, он останавливается на нейтралке. В режиме Драйв все нормально, авто на ходу....В чем дело не пойму...

[Герман]

видимо после удара, задело рычаг который переключает положения коробки, он как раз находиться около левой фары! так проверяй его!

[Xakstek]

Спасибо Герман, буду проверять!

[Владимир 34]

Дабы не плодить темы напишу здесь.
Снимался и разбирался-ремонтировался варик. [Для меня чайника это был невероятный секас)) Хотя в процессе стал чувствовать себя намного увереннее)) ]
Огромное спасибо Герману за запчасти, а также консультации.
После постановки на место завел, проехался по гаражам, все вроде нормально. Потом поехал по городу и тоже вроде всё было в норме, но через 20 км с небольшим остановился и не смог воткнуть коробку в положение Р. До этого раз 5-7 останавливался и всё без проблем переводилось в Р. (в остальном коробка работает нормально). Селектор как бы и в положение R до конца не встает (видно по квадратику красному, который "бегает" там где рычаг), но машина едет назад вроде нормально.
Открутил тросик от датчика. Датчик пытаюсь переводить от руки - все равно не идет в ту сторону где R и P (чуть совсем, даже не до щелчка), в ту сторону где D, Ds и L идет отлично без проблем (чувствуется как переходит и фиксируется в каждом из положений). Подскажите еще какие проверки и какие действия? Сначала ведь нормально переключался! Уж очень неохота опять снимать варик))
Еще, кстати, когда проехал 15 км выполнил проверку уровня масла в варике (как положено, по мануалу) оказалось масло ниже уровня нижней метки hot, т.к. масло осталось в гараже, то сразу не долил. Может в этом крыться причина?

[Герман]

скорее всего при сборке собрали не верно парковочную штангу и ее части!

[vnizam]

Подскажите,может кто сталкивался.
Перебрал вариатор,в итоге появился БАГ такого плана
раньше при хорошей дороге по прямой шел 100км/ч на 2000 об/мин,а теперь почему-то на 3000 об/мин и когда скидываешь скорость то раньше обороты падали а скорость лишь потом,так теперь скорость тянется за оборотами,очень похоже на на режим DriveSport

Добавлено спустя 6 часов 45 минут 4 секунды:
Наката тоже нет!
Растревожен мой покой и сон

Добавлено спустя 14 часов 38 минут 11 секунд:
Да чтож такое-то,неужели ни у кого подобного небыло???

[firt]

Гидропанель чистил такое бывает когда соленоиды пропускают

[vnizam]

Нет не чистил,мысли сходятся во мнении-"где последний раз лазил,там и ищи причину"
Тем более что до переборки всё было восхитительно

[pavrom87]

Тем более что до переборки всё было восхитительно

Нафига тогда взялся за переборку???

[vnizam]

Просто пробег 150тык. денюжька шевельнулась почему бы не махнуть ремешок раз на этом авто ещё хочу поездить!!
Или все должны менять ремень в том случае когда до дома 1500километров,что очень некогда,да ещё и денег нет???????????!!!

[Герман]

vnizam
для начала рассказывай куда в коробке лазил и что делал, какие узлы вскрывал а какие нет, вообщем дай инфу!
а так я бы заехал на сканер поглядеть параметры работы коробки и двигла в реальном времени, возможно есть за что ухватиться

[vnizam]

Разбирал всё как в ФАКе,поипался с парковочной приблудой,так как нигде нет описалова по установке,где на фото краешком увидел,где кто-то объяснял смутно....в итоге поставил,разобрал-собрал,свё встало по местам!
Единственное якобы гдето краем уха слышал что вариатор определяет когда авто едит в гору определяет по какому-то шарику который вроде как выпадает,может я коробку кувыркал протягивал там что где стряхнул?
Короче ума не приложу
А шарики на конусах могут как-то не до конца встать,потому-что такое ощутилово что как бы конуса не до конца сходятся-расходятся?

Добавлено спустя 2 часа 4 минуты 29 секунд:
Вообщем скажите мне,гуру вариаторные,датчики давления одинаковые ли нет,по номеру да,но видимо какой-то из них и меня убитый!!
Заметил сейчас что они местами поменяные,переставил...........................ПОЛЕТЕЛААААААААААА!!!!!!!!!!
3000об/мин-120км/ч!!!!!!!!!!!
А если один из датчико дуркует,то если заменить на исправний...боюсь себе представить

Добавлено спустя 42 секунды:
ФсЁ,уехал пЫвоммм!!!!!!!!!!

[Герман]

датчики одинаковые, но вот то что дуркают они, это частое явление, и на диагностике это очень хорошо видно! советую заменить тот, который исполнял, вероятнее всего это первичный (нижний) датчик давления был?

[vnizam]

Да,чуть незабыл
Герману огромное спасибо!За подсказки,за детали!
Кстати забирал их лично,когда устроил себе кругосветку по Крыму о ближайшему Краснодарскому краю на авто!!
Видел лично Германа интересный парень,много бы можно было обсудить под несколько рюмок ЧАЯ но к сожалению не Ростов-батюшка был цель моего маршрута(кстати на утро был в Ялте),да и время под полночь не рапологало
Короче масса приятных событий за первый отпуск за последнии 3года да тут ещё и варик перебрал как надо!
Сейчас я уже штукатур .....супруга припахала на ремонт,стены типо ровняю.

[vnizam]

Короче я опять в панике,глюк с максимальными оборотами в соотношение к скорости продолжается,и пропадает лишь после продолжительного скидывания клемы(обнуление)
Вот о чём я http://out-club.ru/board/showthread.php?t=7420

Добавлено спустя 15 часов 42 минуты 14 секунд:
Ребят,а есть какая-нибудь книга по методе выявления косячных датчиков?
Что вообще управляет шкивами чтоб перемещаться в зависимости от скорости?