Разгоняется медленно!!!!!!

[doctor]

привет, у меня такая беда! Вечером приехал на стоянку машину поставил все нормуль! С утра поехал на работу, тапку давлю она разгоняется медленно, как буд-то сцепление буксует движек кричит она разгоняется медленно!!!! На комбинации все нормально N не моргает!!!! Жидкости в норме!!! Приехал на диагностику (маленькая япония ) там парни шарят! Ошибок не обнаружено, единственное датчик положения дроссельной заслонки показывает чушь!!! Пришли к выводу поменять датчик, он тоже дает сигналы на АКПП, если не поможет надо перебирать АКПП. Давление уходит!!!! Двиган работает в норме!!!! Не знаю, что и делать? Может дело быть в датчике д\з? Так просто деньги на ветер не хочу выбрасывать!!!!! Помогите кто чем сможет!!!!!

[Герман]

обороты высокие а машина не едет? если да, то больше похоже на проблемы с муфтой переднего хода

[doctor]

Обороты набираются машина разгоняется, но тупо!!!! на 40% пропала тяга!!!!

[Герман]

тогжа дроссель тут не причем, одно дело если бы не было открытия дросселя и машина не ехала, другое когда дроссель открывается а машина не едет! вероятнее всего у тебя проблемы с муфтой переда! масло какого цвета (запаха гари нет), как едет назад?

[doctor]

назад нормуль, сильно не разгонишься!!! Да и вперед когда трогаешься не заметно, резко тапочек даешь тогда ощутима пробуксовка!!! Масло темно-корич, запаха гари нет!!! значит коробас перебирать полюбак!!!!!

[Герман]

можешь для достоверности замерить давление в муфте переднего хода, если она будет ниже, то полюбому перебирать

[doctor]

это надо коробку снимать? могут быть электро клапана? Как замерить?

[doctor]

На диагностике он подсоединил комп и он мне давал команды . Надавить (сильно!) на тормозную педаль и запустить двигатель.
Включить селектор выбора передач АКПП в положение «D».
Нажать на педаль акселератора до упора.
Провести точно такие же измерения при положения селектора в «R».
Но он ничего не обнаружил. Говорит что дачик д\з чушь показывает,
менять датчик однозначно придется, но двиган работает нормуль!!!! Может и стоит попробовать заменить датчик??????

[vnizam]

Да подожду трепанацию делать!ИМХО вскрытие коробки это крайний вариант!Я когда свою взял,тоже херово ехала,смирился с мыслью,"писец варику" ,при замене ГРМ ремня заметил разъеб на малой шестерне колена,когда снял чтобы подварить и обточить увидел отдельно болтающуюся реперную пластину со срубленными шпунтами!Сделав все как надо,чуть не снёс забор во дворе!Небо и земля!
Так что сначала убедись что дело не в двиге,!

[doctor]

Я говорю сервисмен какие только с ней испытания не делал и на подьемник поднимали, он по началу говорил, что полюбому не коробка потом сам за сомневался
короче остались два варианта либо коробка, или датчик. На кануне с корешом ремешок ГРМ смотрели (кожух снимали) и вот буквально на следующий день глюк!!!! А так больше ничего не делали!!!! Как же найти причину, не разбирать же движку!!!!!!!???????
Помогайте мудрые, опытные!!!!!

[doctor]

У меня такая мысль была, что колодки задние заклинило!!! Барабаны потрогал не горячие!!!!! Я ее как купил с двиглом ничего вообще не делал, по ходовке маленько перебрали все!!!!! Так и ездил 2 года улыбался перехвалил!!!!!

[Mitza]

Денис73
а ты не мог бы формулировать свои мысли в одном сообщении, а не в трех подряд...
всю тему зафлудили полунезаконченными и разрознеными постами..
модеров на тебя нет...

[SVITOY75]

и у меня все точь в точь, только плюс,у меня масло коричневое стало, но у меня полюбому коробас, собираю деньги на ремонт((((((((((

[Герман]

[vnizam]

Ну вот сам ответил на свой вопрос"лазили с другом в ГРМ и на следующий день проявилось"!
Часто надо искать причину поломки там,где последний раз производил ремонт(криво)!
Кожух ГРМ не снять не открутив при этом шкив коленвала(значит шкив откручивали),а теперь признайся вы его потом от руки наживили или как?
Его надо протягивать моментом 200н/м!