Замена впуска и выпуска (есть ли смысл?)

[kluv666]

Нулевик + нормальный выхлоп, есть ли смысл ставить, у кого есть опыт, и какие плюсы?

[vova-d]

Если у тебя варик, то смысла нет.
Автомат простит тебе повышение мощности.
Нулевик будет парить тебе мозги в плане ДМРВ, а свободный выпуск будет раздражать монотонным жужанием.
У нас выпуск итак по мужски сделан (посмотри из какой трубы!!!) и нет с ним никаких проблем.
Имеет смысл снять глушитель впуска (который идёт от телевизора к фильтру) звук ты сразу оценишь! но при этом летом его надо заменить воздуховодом с улицы.
Лучше всего дает результат приведение машины к номинальному состоянию (при условии CVT) или же турбирование.
Простое переделывание впуска и выпуска без имплантации нагнетателя я считаю сорением деньгами.

[kluv666]

Если у тебя варик, то смысла нет.
Автомат простит тебе повышение мощности.
Нулевик будет парить тебе мозги в плане ДМРВ, а свободный выпуск будет раздражать монотонным жужанием.
У нас выпуск итак по мужски сделан (посмотри из какой трубы!!!) и нет с ним никаких проблем.
Имеет смысл снять глушитель впуска (который идёт от телевизора к фильтру) звук ты сразу оценишь! но при этом летом его надо заменить воздуховодом с улицы.
Лучше всего дает результат приведение машины к номинальному состоянию (при условии CVT) или же турбирование.
Простое переделывание впуска и выпуска без имплантации нагнетателя я считаю сорением деньгами.

глушитель впуска это ты имеешь ввиду воздуховод?

[Humpy]

Езжу с нулевиком, сначала год стоял конус - рычит красиво, клево выглядит. Щас уже почти год в штатной коробке нулевик тоже - рычит потише, зато вот чистить я его задолбался уже, 5 ткм - переворот, еще 5 и чистить надо. Благо комплект обслуги - 350 р (масло, очистка).
Прям скачков в динамике особо не заметил - едет и едет, особенно на 98, джекичан не заглядывал, дмрв не беспокоил.

[kluv666]

Езжу с нулевиком, сначала год стоял конус - рычит красиво, клево выглядит. Щас уже почти год в штатной коробке нулевик тоже - рычит потише, зато вот чистить я его задолбался уже, 5 ткм - переворот, еще 5 и чистить надо. Благо комплект обслуги - 350 р (масло, очистка).
Прям скачков в динамике особо не заметил - едет и едет, особенно на 98, джекичан не заглядывал, дмрв не беспокоил.

а что за нулевик (сначала год стоял конус) ? и что с ДМРВ придумал?

[Денис73]

Ой парни, у меня воздухо-заборник срезан, под самую (ту штуку типо банки которая глушит рев), так вот наслаждаюсь я типо блпгородным породистым рёвом из под капота . А фильтр быстрее загаживается!

[vova-d]

kluv666
да воздуховод- там внутри сужение посмотри увидишь. Это сужение глушит шум и ограничивает воздух на высоких оборотах.
снимешь его и у тебя на 90% нулевик

[Humpy]

kluv666
ничего не придумывал. стандартный переходник с П на О и дальше конус, собсна переходник был в комплекте с фильтром.
Оба нулевика кстати купил здесь, в барахолке. Единственное, что у конуса малехо непродуманная конструкция крепления и он был доработан + пропитан, хоть и был "необслуживаемый".

Че вы вцепидлись в дмрв? он как стоял так и стоит и функции свои выполняет.

[Danila]

Humpy
ну раз один нулевик тебе не нужен, продай

[Макс ARC]

Если у тебя варик, то смысла нет.
Автомат простит тебе повышение мощности.
Нулевик будет парить тебе мозги в плане ДМРВ, а свободный выпуск будет раздражать монотонным жужанием.
У нас выпуск итак по мужски сделан (посмотри из какой трубы!!!) и нет с ним никаких проблем.
Имеет смысл снять глушитель впуска (который идёт от телевизора к фильтру) звук ты сразу оценишь! но при этом летом его надо заменить воздуховодом с улицы.
Лучше всего дает результат приведение машины к номинальному состоянию (при условии CVT) или же турбирование.
Простое переделывание впуска и выпуска без имплантации нагнетателя я считаю сорением деньгами.

читал , юзал поиск , но так и не понил , у меня коробка Вариатор.
Вот хочу понять , стоит морочиться на нулевик или нет ?? , что он даст ??? как я понимаю у нас после фильтра стоит датчик расхода воздуха , его же не выкинешь ... ставить перед ним нулевик , а смысол есть ??, если расход воздуха этот датчик ругулирует ...
Комрады подскажите , пожалуйста !

[Mitza]

Макс ARC
да че вы к дмрв прицепились то - ему пох какой фильтр стоит, главное чтобы он после фильтра стоял и считал воздух.
выкидывать его ты не выкинешь - как мозги будут воздух считать то??

[Макс ARC]

Макс ARC
да че вы к дмрв прицепились то - ему пох какой фильтр стоит, главное чтобы он после фильтра стоял и считал воздух.
выкидывать его ты не выкинешь - как мозги будут воздух считать то??

ну вот я про то что ДМРВ не выкиниш , тоесть если я правельно понил ДМРВ на коробке вариатор с нуливиком нормально дружит ... верно ? , и нуливик даст прирост лошадок штук 5-6 ?? , просто морочится из за 2 Л.С. с нуливиком не вижу смысла ))

[Mitza]

да он может ниче не дать вообще ))
покрайней мере ты не заметишь

[lexx83]

Да какие 5~6 лошадок???вы где этого начитались?если на турбе даже не заметно сток стоит или нуль с выхлопом,ну стоял у меня нуль блитц соник пауер и трасса от каталика рс-р,поставил сток,как ехала так и едет,вот вообще ничего не изменилось,конечно если поднимать давление выбивать катализатор то да стоит заморачиваться,а так только деньги выбросите и будете выглядеть как тазоводы!

[Макс ARC]

Да какие 5~6 лошадок???вы где этого начитались?если на турбе даже не заметно сток стоит или нуль с выхлопом,ну стоял у меня нуль блитц соник пауер и трасса от каталика рс-р,поставил сток,как ехала так и едет,вот вообще ничего не изменилось,конечно если поднимать давление выбивать катализатор то да стоит заморачиваться,а так только деньги выбросите и будете выглядеть как тазоводы!

убедили , не буду ставить )) , лучше форсунки на стенде почищу .