4G15 GDI-> 4G93T GDI

**Boatswain** » Сб, 03 июл 2010 21:53

Финиш трассы. Аккум буду ставить большой. Т.к. поддон родной не нашел, решил аккум развернуть и из нержавейки сделал поддон. Плюс останется как есть, минус буду менять (удлинять). Времени катастрофически не хватает машиной заниматься :ps_ih:

...

charly-sf писал(а):Посмотрю, как ты его колхозить будешь Не забудь фото сделать.

Заколхозилось нормуль. Даже осталось. :-)

Хомуты только докупал. Ну и переходы с аутлета и ДЗ.

**Boatswain** » Пт, 09 июл 2010 20:48

Ну в общем я завелся и поехал. Осталось трассу выхлопа сварить и все. А то с одним катом как-то громко. :-)

Ну и мелочевка. Как обычно, сингапур дал о себе знать. Фланцы шлангов к компрессору не подходит для компрессора япов. Нужно и их искать.

**charly-sf** » Сб, 10 июл 2010 19:39

Как работает с блоу-офом? На сбросе газа не глохнет?

**Boatswain** » Сб, 10 июл 2010 20:43

Короче если тапку в пол, то блоу не слышно. Если при наборе скорости сбросить газ, то пшикнет. При плавном сбросе газа получается сброс и как бы взахлеб. Не знаю, то ли это последствия ноунэйм блоу, то ли все в норме. Ничего не глохнет, все гуд. Но блоу еще нужно отстраивать. Пока сделал на "глаз".

**charly-sf** » Сб, 10 июл 2010 21:27

Boatswain писал(а):При плавном сбросе газа получается сброс и как бы взахлеб.

Это последствия блоу вообще :-)

Ты же сбрасываешь в атмосферу уже посчитанный воздух, под который наливается бензин. В итоге - перелив.

**Boatswain** » Вс, 11 июл 2010 14:28

charly-sf
Нее, немного не так. Сбрасывает взахлеб. Я так полагаю просто не на всю блоу открывается. А в остальном проблем нет. Либо я их не вижу. :-)

**racer_tim** » Чт, 08 сен 2011 6:49

Народ, а никто не заморчаивался поменять 4g15 на 4g93T и при этом за место варика воткнуть меху ?
Хочу замутить такой проект.
И теперь думаю как лучше поступить чтобы не было никаких глюков. Насколько я помню, когда Петя (Dart) ставил на свой 4g93 меху, у него были какие то проблемы с холостым ходом.

Так же есть мысля сделать из 4g15 - 4g15 MIVEC тоже на мехе.
Интересно сколько сил можно снять с обоих вариантов ??
Пока не знаю какой вариант лучше выбрать. И сколько бюджета потребуется под это дело.

Друзья ! Подскажите пожалуйста кто прошарен в этой теме !?? Очень актуален этот вопрос сейчас!!

**Boatswain** » Чт, 08 сен 2011 9:49

Меху, возможно, от гала можно поставить.

**racer_tim** » Чт, 08 сен 2011 10:17

Да, Петя от Галанта и ставил. Но возникли проблемы в мозгу.. Холостые не стабильны были.

**Petrov** » Чт, 08 сен 2011 10:56

racer_tim писал(а):Но возникли проблемы в мозгу.. Холостые не стабильны были.

потому что мозг с варенника. мозг на турбике под автомат, который должен меху переваривать (замчечу ДОЛЖЕН, но на 100% я не уверен)
вот у этого чеовека viewtopic.php?f=42&t=8665&p=236187&hilit=full+time#p236187
атмо мотор и меха замечательно работают, после установки мозга с галанта

4G15 GDI-> 4G93T GDI

Re: 4G15 GDI-> 4G93T GDI

Re: 4G15 GDI-> 4G93T GDI

Re: 4G15 GDI-> 4G93T GDI

Re: 4G15 GDI-> 4G93T GDI

Re: 4G15 GDI-> 4G93T GDI

Re: 4G15 GDI-> 4G93T GDI

Re: 4G15 GDI-> 4G93T GDI

Re: 4G15 GDI-> 4G93T GDI

Re: 4G15 GDI-> 4G93T GDI

Re: 4G15 GDI-> 4G93T GDI

Кто сейчас на конференции