потеют фары " M14-1101P-AS2 "

[артур87]

поставил ксенон, на улице похолодало и фары начали сурово потеть обе! хелп братцы, чо делать? )

з.ы. фары сток

что-то: разбираются(т.е. отделяется пластик от корпуса), покупается силикон(см.кпаковку и его температурные характеристики) и аккуратно заполняется шов/паз и собираете фару, излишки подрезать снаружи(внутри их не должно быть) - ездийте и радуйтесь, вот только на счет дырочек для вентиляции: я бы их не закрывал, лишняя влага все равно должна уходить, может их стоит больше сделать???

[pavelcedia]

хм почти такая же шляпа! появился налёт внутри а разбирать они не разбираются

[Mitza]

pavelcedia
все разбирается, греешь (в духовке или в горячей воде) и отделяешь стекло от корпуса фары.
Сборка с новым герметиком в обратном порядке.

[SergioPerm]

pavelcedia
все разбирается, греешь (в духовке или в горячей воде) и отделяешь стекло от корпуса фары.
Сборка с новым герметиком в обратном порядке.

спасибо, буду пробывать

[Mitza]

тока акуратней, пластик не поплавь.
от нагрева должен размягчатся родной герметик тока до тех пор пока ты смогешь отделить стекло фары от корпуса фары.

[Денис73]

Для этого лучше использовать коробку картонную, обложенную из нутри пенопластом. вырезаешь дырку и фен у супруги заимствуеш, вставляеш тв дырку фен, включаеш и минут 10-15 куриш. Разогревается хорошо, гермет хорошо отходит! Духовка опасная штука, было дело проморгали 2 фары! Было дюже обидно!

[viktor_l]

Денис73
Если ждховка с цифровым контролем температуры, электрическая(как у меня ) То ничего не проморгаешь выставил небольшую температуру градусов 40-45 и всё...
Недавно одна фара тоже запотела, уже неделю не сходит, отездил больше года проблем небыло, а вот этим летом чёто запотела, причём непонятно из-за чего тоже.

[pavelcedia]

Со временем на пластике появляются микротрещины, поэтому и потеют! Кстати свои в кипятке грел, ковырял, а там их видно кто то уже разбирал... в общем эксперимент печален

[viktor_l]

pavelcedia
Фарам двух лет нет, откуда микротрещины, ни ударов, ни сколов... Фары у меня бронированы плёнкой. В общем как займусь отслеживанием причины сообщу.

[Mitza]

вчера заметил что у меня запотела левая снизу, я долго стоял на аварийке и с габаритами.
раньше такого не замечал, повреждений у фары нет.

[MOFFDK]

Кто эти фары разбирал, подскажите... желтую пластмаску на поворотнике можно убрать???

[viktor_l]

Вроде отписывался, но чёто сообщения своего не вижу. В общем по моей теме оказалось резиновая заглушка на фаре сзади те что закрывают доступ к лампам бывает отходят, вот и потеют фары. Я как прижал заглушку больше не потела фара. проверьте свои заглушки.

[Волчок]

после переделки фар под американский ровный свет стали потеть обе фары. вчера снял одну. опустил в ванну с горячей водой, раскрылась на мах. причина потения была в том что я когда переделывал их старый герметик полностью не удалил, старый герметик растворился новым. новый затвердел, а старый остался жидким. соответственно фары пропускали внутрь воду. вычистил вчера все как следует, протер растворителем, налил в шов от души нового герметика (использовал прозрачный) и потом еще шов сверху промазал. надеюсь больше потеть не будет. полирнул еще попутно фару, теперь как новая.

так что совет - если разбираете фару, то старый герметик нужно удалять полностью, какой бы муторной эта процедура не была.

[[boba]]

Волчок
видимо ты не про M14-1101P-AS2 конкретно пишешь, а про свои стоковые, верно? т.к. в этих уже правильный свет.

а я фары разбирал нагревом в духовке 50 град / 10 мин. первую в три подхода разобрал, вторую в два подхода. собирал тоже с нагревами в духовке, по 3 подхода на фару. старый герметик не удалял, он нагретый разжижается, становится как жевачка, и хорошо слипается обратно! для верности прошёлся ещё новым герметиком, заменил специальные резиновые клапана на клапана со стоковой фары - результат на лицо - не потеют.
стоковые тоже разбирал кстати абсолютно таким же способом, и старый герметик ваще рулит!