Свап

[max12]

я долго думал на этим вопросом про замки и пришёл к выводу что если бы поменять поршня то этого бы не случилось как мне кажется.

Чем обосновал?

[Ронин]

я долго думал на этим вопросом про замки и пришёл к выводу что если бы поменять поршня то этого бы не случилось как мне кажется.

Чем обосновал?

исходя из моих размышлений и опыта пришёл к выводу во время движения поршней особенно под нагрузкой они начинают перемещаться относительно пальца плюс небольшой люфт в пальце пускай даже микронный и кольца начинают вращение, был у меня москаль так я там менял кольца вместе с поршнями сам проехал после ремонта около 40000 продал малый около 20 накатал и на мотор не грешил

[cooler.nvkz]

имхо, капиталка существующего.... смысла тратиться на новый двиг нет.... бюджет вылезет спокойно за две цены двигателя (двигатель 20 считали? умножай на 2-2.5 смело)... а если ставить другой двигун (автор хотел по-мощнее?) то цена будет вообще космическая и будет дешевле продать автомобиль как есть, с масложором....

[Sstaf]

нормальная капиталка 100 рублей. и не обольщайся

[2517grot]

а не проще контракт с 9го 2.0 двиг впердолить, и на палке.?

[cooler.nvkz]

2517grot ценник живого 4г63 космическая... плюс нужно будет косу.... мозг.... привода... тут без работы рублей 100 вылезет...

[2517grot]

2517grot ценник живого 4г63 космическая... плюс нужно будет косу.... мозг.... привода... тут без работы рублей 100 вылезет...

А ну тогда ясно

Отправлено с моего NikSor Spark/Strike через Tapatalk

[ShamanKing11]

Посмотрим, решил остановится на ремонте сего движка. Заменим колпачки для начала, может и пройдет все. Нет так будим ковырятся и делать уже что необходимо. Зато я так точно буду уверен что движок в норме, а не кот в мешке.

[Ронин]

Посмотрим, решил остановится на ремонте сего движка. Заменим колпачки для начала, может и пройдет все. Нет так будим ковырятся и делать уже что необходимо. Зато я так точно буду уверен что движок в норме, а не кот в мешке.

колпачками не вылечишь, если решил ремонтировать покупай тогда и кольца за одно при снятой головке и колиачки поменяешь и клапана притрёшь, прокладку под головку бери или оригинал или виктор рейнц, китайй не бери, плохо притягивается закажи в про запас ещё пару болтов от головки они имеют свойство растягиваться, а потом при затяжке лопаются, при снятии головки будешь снимать и термостат так вот там на трубе стоит колечко резиновое новое дорогое подойдёт от волки с заднего тормозного цилиндра, но лучше с ним в магазин иди и подбирай. так же и ремень грм бери если не оригинал то SUN, за одно и сальники колена и распреда, будешь снимать поддон он на герметике покупай хороший не скупись на него, но при разборке проверь чтоб поршня не болтались и не было износа на стенках цилиндра, ну а если хочешь ещё дешевле купи раскоксовыватель и попробуй шанс 50 на 50, кому помогло а кому то и нет. вроде бы и всё.

[ShamanKing11]

Посмотрим, решил остановится на ремонте сего движка. Заменим колпачки для начала, может и пройдет все. Нет так будим ковырятся и делать уже что необходимо. Зато я так точно буду уверен что движок в норме, а не кот в мешке.

колпачками не вылечишь, если решил ремонтировать покупай тогда и кольца за одно при снятой головке и колиачки поменяешь и клапана притрёшь, прокладку под головку бери или оригинал или виктор рейнц, китайй не бери, плохо притягивается закажи в про запас ещё пару болтов от головки они имеют свойство растягиваться, а потом при затяжке лопаются, при снятии головки будешь снимать и термостат так вот там на трубе стоит колечко резиновое новое дорогое подойдёт от волки с заднего тормозного цилиндра, но лучше с ним в магазин иди и подбирай. так же и ремень грм бери если не оригинал то SUN, за одно и сальники колена и распреда, будешь снимать поддон он на герметике покупай хороший не скупись на него, но при разборке проверь чтоб поршня не болтались и не было износа на стенках цилиндра, ну а если хочешь ещё дешевле купи раскоксовыватель и попробуй шанс 50 на 50, кому помогло а кому то и нет. вроде бы и всё.

Большое спасибо за подробности. попробуем так тогда.

раскоксовку можно попробовать но я думаю это так же как и с присадками. не на долго) ну все равно попробуем

[Ронин]

ShamanKing11
главное не бойся, глаза боятся а руки делают, да и ещё если поршня здорово болтаются, то лучше новые закажи иначе со временем замки колец встанут в одну линейку

[ShamanKing11]

ShamanKing11
главное не бойся, глаза боятся а руки делают, да и ещё если поршня здорово болтаются, то лучше новые закажи иначе со временем замки колец встанут в одну линейку

а блок растачивать надо? мне вчера сказали что надо и блок и коленвал менять поршневую пальцы вкладыши

[Ронин]

ShamanKing11
главное не бойся, глаза боятся а руки делают, да и ещё если поршня здорово болтаются, то лучше новые закажи иначе со временем замки колец встанут в одну линейку

а блок растачивать надо? мне вчера сказали что надо и блок и коленвал менять поршневую пальцы вкладыши

если износ маленький или нет то не надо так как ты на год всего лишь, а если расточка и замена колена то проще контрактный мотор, менять его не долго да и к тому же он через верх вылазит отлично сам смотри

[ShamanKing11]

ShamanKing11
главное не бойся, глаза боятся а руки делают, да и ещё если поршня здорово болтаются, то лучше новые закажи иначе со временем замки колец встанут в одну линейку

а блок растачивать надо? мне вчера сказали что надо и блок и коленвал менять поршневую пальцы вкладыши

если износ маленький или нет то не надо так как ты на год всего лишь, а если расточка и замена колена то проще контрактный мотор, менять его не долго да и к тому же он через верх вылазит отлично сам смотри

ну то что менять проще это да) опять же какой он, дохлый или живой. продадут кота в мешке а гарантия всего месяц и то если они сами ставят

[Ронин]

ShamanKing11
мне дали месяц при условии смены грм и масла, а так без разницы кто менял, я первый мотор когда привёз там вроде провернул за колено нормуль, а когда полез менять грм обнаружил что он провёрнут и нету порядка 10 зубов, перезвоним вернул взял другой