мой Lancer Cedia RALLI ART Turbo седан

**Eclipse** » Пт, 24 июн 2011 18:28

Ураа Санёк!

ЗЫ Вот при таком положении бампер раликовский точно не влезет, куль надо ниже опускать

**aivan.81** » Сб, 25 июн 2011 0:47

Саня, респект!Думаю, за июль доведу свою до ума, в гости приеду, прикольно будет посмотреть на разные варианты свапа :co_ol:

**magic** » Сб, 25 июн 2011 5:24

саня красавчик! поздравляю

**Mitza** » Сб, 25 июн 2011 10:26

lapotev
Никита, давка щас стоковая :-)

0,3-0,35
в 0,8 буду уходить чуть позже, выхлоп надо сделать, сафку и буст контроллер намутить.

Eclipse
влезет, куда он денется от меня :-)

буду подгонять телек, бампер не хочу кроить.

**Boatswain** » Сб, 25 июн 2011 11:15

Поздравляю.
0,8 не сделаешь, Чарли уже через это проходил. Мне накрутили 0,73. С сафкой будь осторожен.

**Mitza** » Сб, 25 июн 2011 11:17

Boatswain
спс!
почему не сделаешь? клубень с красноярска с давкой 1 ездит уже год говорит (даже до 1,2 поднимал)

**Boatswain** » Сб, 25 июн 2011 11:18

Там у них что-то с детонацией нелады были.

**Mitza** » Сб, 25 июн 2011 11:19

ой вэй...
детонация эта плеха...о ней то я и забыл блин.
ну посмотрим, буду пробовать.

**lexx83** » Сб, 25 июн 2011 16:59

Что вы за эту детонацию зацепились?все там в поряде,поршни не лезут и не прогорают ))),просто при такой давке все проблемные места вылазят которые под замену в скором времени.....кстати насчет крышки на радиатор,почему то в каталогах крышки только 1.1 бар,сам себе новую такую купил везде проверял,0.9 тока заменители!

**Oskol_GT** » Вс, 26 июн 2011 8:52

Всем привет, по поводу буста на сток дудке, Раллик мой держал и держит 1кг, в пиках 1.1-.1.2, кулек так же не заменен(сток), лагов никаких. Был установлен холодный впуск( фильтр Blit'z)/выпуск(трасса и банка RS-R, удален катализатор) и проблем никаких. по крышке радиатора, у меня Раллик был с родной РаллиАрт - давка 1.1.
Машина на бусте больше года, новый владелец мой кент, машину вижу регулярно, все с ней отлично

**Mitza** » Вс, 26 июн 2011 9:05

lexx83
Аркаш, прикол в том что крышка радика у меня в стоке была 0.9, на контрактном турбовом радиаторе - 0.9
По фреймам турбовагонов (у мня их два) - бьется крышка с давкой 1.1
Сначала я купил 1.1 крышку по фрейму турборалика, потом поменял ее на крышку 0.9...

Oskol_GT
Оч интересно ))
в личку отписал тебе, ответь плиз ежели не сложно

**Oskol_GT** » Вс, 26 июн 2011 9:47

lexx83
Че такое Аркаш? :-)

Темка интересная, вот и решил тоже поучаствовать не много...
да и машинка на той конфигурации вроде едет потихоньку :-)

**Boatswain** » Вт, 28 июн 2011 0:10

Значит нужно Чарли дождаться, у Ежика при прошивке заморочки были. Отпишет, посмотрим.

**charly-sf** » Вт, 05 июл 2011 20:04

lapotev писал(а):Круть, круть . С выпуском должно быть ещё круче, в пике турба может и давит положеные 0,8(или скока там положено), но раскручивает её медленее. Турбо яма больше получается, как я понимаю.

Какая нах турбояма на стоковой турбине? Её раскрутить лёгких хватит :-)

**charly-sf** » Вт, 05 июл 2011 20:22

Boatswain писал(а):Поздравляю.
0,8 не сделаешь, Чарли уже через это проходил. Мне накрутили 0,73. С сафкой будь осторожен.

При хорошей настройке до 1 кило нормально.
На стоковой турбе 0,8 можно держать где-то до 5000 об/мин. Обязательно поменять актуатор, стоковый не держит калитку при хорошем расходе воздуха.

мой Lancer Cedia RALLI ART Turbo седан

Re: мой Lancer Cedia RALLI ART Turbo седан

Re: мой Lancer Cedia RALLI ART Turbo седан

Re: мой Lancer Cedia RALLI ART Turbo седан

Re: мой Lancer Cedia RALLI ART Turbo седан

Re: мой Lancer Cedia RALLI ART Turbo седан

Re: мой Lancer Cedia RALLI ART Turbo седан

Re: мой Lancer Cedia RALLI ART Turbo седан

Re: мой Lancer Cedia RALLI ART Turbo седан

Re: мой Lancer Cedia RALLI ART Turbo седан

Re: мой Lancer Cedia RALLI ART Turbo седан

Re: мой Lancer Cedia RALLI ART Turbo седан

Re: мой Lancer Cedia RALLI ART Turbo седан

Re: мой Lancer Cedia RALLI ART Turbo седан

Re: мой Lancer Cedia RALLI ART Turbo седан

Re: мой Lancer Cedia RALLI ART Turbo седан

Кто сейчас на конференции