мой Lancer Cedia RALLI ART Turbo седан

[charly-sf]

Что вы за эту детонацию зацепились?все там в поряде,поршни не лезут и не прогорают ))),

Пока не лезут. Ничего, всё ещё будет.

[charly-sf]

Значит нужно Чарли дождаться, у Ежика при прошивке заморочки были. Отпишет, посмотрим.

Никаких заморочек.
Парни, кто на буст-апе, ошибка 1200 вылезает? Снимите заезд с места до 100, на 1,2 бара должны из 7сек. выходить.

[Mitza]

charly-sf
Дим, актуатор (внутрений) это тож самое что и вестгейт (внешний)?
на турбе стоит такой круглый металлический девайс?
а на что его сменить то мона?

[charly-sf]

charly-sf
Дим, актуатор это вестгейт жеж?
на турбе стоит такой круглый металлический девайс?
а на что его сменить то мона?

На похожий, только с более жесткой пружиной. У нас буст электронно настроен на 0,35-0,4. Значит, актуатор напрямую открывается где-то на 0,2. Это очень слабая пружина. Пружина актуатора должна держать половину рабочего давления. Значит, при бусте 0,8 нужен актуатор с преднатягом не меньше 0,4. Значит, надо искать актуатор от авто, со сток бустом 0,5-0,6 бар. При условии, что буст там управляется соленоидом.

[Mitza]

от lancer GSR 4g93T DOHC?
от эво 7-9?

[Mitza]

Пока нет панели в тачке - проклеено все под панелью и сама панель, почищен испаритель кондера, подключаю будильники (буст/тепм масло/темп ОЖ, аналоговые) и цифровой вольтметр (завязан только на датчик давления топлива в рампе и чекает посути давку ТНВД) и цифровой датчик температуры жижи в АКПП.
отдаю на сварку выпуска на базе Эво 8, банку выбираю (может и не сток эво поставлю, ибо она с входом сбоку как у седых выдовых и трасса выйдет кривой уж очень...)

замахиваюсь на буст HKS EVC S
попробую без сафки дунуть 05 для начала, потом 0,7 а далее думать надо.
Шить мне судьба тока в Краснодаре (а это не близко и дорого, стоит прошивка и настройка 15 000 рублей;вот у этих ребят http://arssport.ru/).
В Ново спецов нет, тока любители самоучки, вот буду их мучать по возможности.

[charly-sf]

По актуатору на Дроме спроси. А как ты сафку собрался с джидаем сращивать? И, главное, зачем? Деньги лишние?

[Mitza]

Дим, хз пока как)) а что никак не сростить? и незачем гришь?
просто местные тюнеры советуют пигги бэк ставить, но естественно специфику джидая не учитывая...
просто я пока не все прочитал\изучил касательно самостоятельного бустапа собираю в ком инфу, мучаю распросами более опытных людей чтоб потом локти самому не кусать

актуатор можно с турботрека, у него помоему турба давит 0,5 или 0,6 в стоке.
Мицу к Мице

[Mitza]

Турба трека в стоке давит оказывается 1 - как я понял актуатор от нее мне не подойдет да?
почему? будет держать калитку до последнего или вообще не откроет?

если я поставлю актуатор с более мощной пружиной - к сток бусту я не смогу вернутся?
просто на бустконтролере две настройки - хотел сделать сток и race типа

[charly-sf]

По актуатору: у любого бусте-контроллёра есть возможность отключения. При этом давление на актуатор подаётся напрямую. Сколько на впуске - столько на актуаторе. Соответственно, давление открытия и есть минимально возможное давление наддува. На Аи-95 при нормальной настройке 0,4-0,5 бар допустимо.
С чего ты взял, что у аута буст 1? У Эво 8 буст 0,8бар.
Я не представляю, как САФка будет управлять драйвером форсунок и ТНВД. Всё легко управляется стоковым мозгом.

[Mitza]

charly-sf
Я сам хз какая у них давка- поспрашал у людей.
Серега Кулман грит на турботреке сток давка 1 кг, на эво 1-1,2. Вот я и засомневался (у меня был турботрек и када я про него инфу собирал знал что давит турба его меньше чем на эво, если на эво 8 давит турба 0,8 то на треке очень даже возможно что давит турба 0,6).
Бенз у меня тока 98.

[Mitza]

Дим, я тут подумал - зачем мне менять актуатор если у меня будет хороший электронный буст?
разве он не решит проблему слабой калитки сток актуатора?

[Mitza]

до сих пор катаюсь на полторашном выпуске и полторашной банке (от турбо тока приемка):
надо дать мотору хорошо выдохнуть решил я
решение:
- приемка кастом (на какой трубе пока хз, от родной приемки останется тока фланец чувствую)
- кат нах
- катбэк (вот тут два варианта трасса от ская HR33 2.5 турбо на основе 75 мм трубы с резонатором-боченком и с конечной банкой Apexi Super MegaPhone, выход 115 мм и трасса с Эво 7 HKS Silent Hi Power на 75 мм трубе с одним резонатором, выход 120 мм).
Будем со сварщиком толковым посмотреть че делать с этим добром.
могет будет 2 варианта - надо послушать как будут звучать они оба.

[Ilya-174]

Блин, слежу за проектом и облизываюсь! Надумал свап, на 4G93T и автомат. Без внешнего тюнинга т.к. внешность и так спортивная! Будем искать донора с япии!!!

[Mitza]

из насущьного незабудь про тормоза и подвеску.
это важно, особенно первое.