свап=)

[ROMKA_C-E]

я вот одного понять не могу 4g93 так отличается от 4g93t? или в чем причина установки 4g93t и его разгон?

[EvilGhost]

ИМХО это всё троллинг. Нельзя так отчаянно тупить на полном серьезе.

Предлагаю тему удалить, автора отшлепать тапком.

[vova-d]

ЭЭЭ нет!!!
Я там вопрос по коробке задал, может кто нить ответит.

А автор может действительно не знает

[ROMKA_C-E]

я смотрю вы все еще в утробе матери стали такие умные и родились уже все зная...
и видимо один я начал с нуля информацию об автомоле собирать...

[EvilGhost]

Слушай, тезка, если ты тупо поиск не хочешь использовать, а потом, когда еще и носом ткнут в ссылку переспрашиваешь, хотя там всё есть - нельзя оставаться милыми и пушистыми. Нужна информация - ищи, форум ОЧЕНЬ большой, и по сравнению с аналогами если не самый полезный - то около того.

[ROMKA_C-E]

все что кидали я прочитал...
я начал читать об цедии дней 10 назад и наверно толком еще ничего незнаю а некоторые вопросы не так уж и подробно расписаны...
например тема о переделке на 4вд-4вд а при переделке 2 вд в 4 мне попадалось что там пол днища надо покроить...
и то что я читал про 4g93 и 4g93t то понял что разница у них тока в турбине в остальном конструкция идентична и взаимо заменяема...

[EvilGhost]

Переделка переднего в полный - потеря времени и денег. Не проще уж покупать сразу 4WD, чтобы не резать полностью машину? Про различия турбо и атмо - менять при замене тож порядком мелочевки, но делают люди.

[ROMKA_C-E]

это не полный привод это уйня на вискомуфту намотанная...
японцы правильно сделали что не стали делать турбо на таком полном недоприводе ибо это было бы полное УГ...

полный привод для гонки тока постоянный полный, без всякой педорасни типа подключаемой виско и т.п.

выходит переделка с уже 4вд проще чем с 2вд?
это интересно в связи с тем что на рынке больше с передним приводом и полный почти отсудствует=(
а косаемо двигателя не видел не одной статьи что брали не турбо и ставили турбину во всех ставили снало турбо двиг и потом меняли турбину... мне непонятно из за чего не кто не турбовал обычный мотор...

[vova-d]

Блин муторно это - степени сжатия разные, + охладитель масла + как полагаю замуты с генератором (вакуумный насос должен быть вроде на нем).
+ мозг немного другой.
Короче проце пристрелить свой и поставить контрактный турбо.

ЗЫ ответьте мне кто нить по коробасу плиз (вопрос на 2й стр.)

[ROMKA_C-E]

выходит нужна вся приблуда с турбо...
а по поводу 2вд на 4 вд как?

[alfavit]

ROMKA_C-E
Вас четное слово не понять что вы хотите? Почитайте посты Димы на
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/la ... ii/sdimon/

[ROMKA_C-E]

хочу псевдо еву с цедии=)))
еще вопрос по двигателю нужен с цедии ралли арт или подойдет любой турбовый 4g93 и все ли они одинаковые кроме там GDI и т.д.

[Mitza]

для седий был один турбовый мотор - 4G93T GDI
раллиарт или т-туринг - пох

[alex161]

хочу псевдо еву с цедии=)))
еще вопрос по двигателю нужен с цедии ралли арт или подойдет любой турбовый 4g93 и все ли они одинаковые кроме там GDI и т.д.

зачем тебе другой мотор если есть который встает болт он болт это 4g93t тем более с совершенно другим мотором могут появиться большие проблемы в состыковке и т.д. а на счет 4 вд вообще гемор! Продай свою машину добавь еще 400 и купи себе ЭВО 7 ну или 6. Посмотри тему гараж монстров там есть про твой случай описание.

[Mitza]

можно заморочится перекидкой комплекта с лансера GSR (выпускали до 2000 года) - там 4G93T DOHC (не мивек, в стоке 205 сил) с полным приводом (проще чем у эво но все же честный!) и мехой (или акпп что менее приятно).
у друга такой лансер 1996 года на мехе - едет до сотни быстрее 7 секунд, меня на турботреке объезжал сцуко))