Свап 4G93 в 4G93T (за 3 дня)

**Сергей123** » Вт, 30 июл 2013 5:53

СВАП СВАП СВАП и многое другое...
Продав свою малышку Седан 1.8(Тоуринг) своему другу...за 200 РЭ. Мне был выделен бюджет для ее доработки символические 50 рэ(полный ремонт ходовой, тормозов(тормоза в стоке полный отстой), внешнего стайлинга, рихтовки кузова, доработки выпуска) и ТУТ понеслась...

- Изменение салона(интерьера)
Чехлы Эко кожа.(5500 руб.)

- 3D Сход-Развал передней и задней оси(500 руб.)

- Изготовление приемной трубы своими силами,ее подгонка. В турбовой версии в приемной трубе нет гофры(а я решил поставить :-)

) Короче полный колхоз :smu:sche_nie:

Цена вопроса-1650 руб(850 руб-гофра, 500 руб-приемка от ГАЗели, 300 руб-кусок трубы)

**Сергей123** » Сб, 24 авг 2013 8:52

В ПТФ и Ближний свет-КСЕНОН 6000К

**MET** » Вс, 25 авг 2013 17:04

Сергей123 писал(а):В ПТФ и Ближний свет-КСЕНОН 6000К

6000 k это норм, главное не больше, иначе не видно и слепишь встречку. на зубаре у знакомого 8000k стоит, сам жалуется что них** не видно ночью! настроил фары хоть?

кстати линзы у кого на форуме можно купить хорошие кто то знает?

**Mitza** » Вс, 25 авг 2013 17:35

6000 имха только для понта :ps_ih:

учите матчасть - максимальная яркость достигается только на температуре 4300К и с ростом или уменьшением температуры яркость падет.
у меня 5000к на ближнем (линзованный у меня ближний), в туманках 4300к, ближний тоже буду переводить на 4300 скоро думаю.

ps 8000 это ващьпе жОсть фиолетовая :ps_ih:

**magic** » Вс, 25 авг 2013 17:39

MET
есть модульные фары ближний линзы. как у меня на аватарке

**MET** » Вс, 25 авг 2013 18:09

Mitza писал(а):6000 имха только для понта учите матчасть - максимальная яркость достигается только на температуре 4300К и с ростом или уменьшением температуры яркость падет.
у меня 5000к на ближнем (линзованный у меня ближний), в туманках 4300к, ближний тоже буду переводить на 4300 скоро думаю.

ps 8000 это ващьпе жОсть фиолетовая

лично мне понты чужды, тольк красота и практичность. 4300 оч белый, мне не нравится, чуть синенький уже смотрится интереснее и видно не хуже (езжу с катаным лбом 35 кой и боковыми 5ком)

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

magic писал(а):MET
есть модульные фары ближний линзы. как у меня на аватарке

цена вопроса?? коррекция есть на них?

**Mitza** » Вс, 25 авг 2013 18:22

MET
ну как бы видно хуже при 5000к чем при 4300к - тут уж против физики не попрешь.
хотя вот сам же признался что выбрал цвет света, а не макс. эффективность и яркость :ps_ih:

ты сам катал с 4300? по мне так в дождь по мокрой дороге 5000к вообще амняно светит...када сухо норм.

**Сергей123** » Вс, 25 авг 2013 21:30

MET
Фары и ПТФ на стенде знакомый настроил!!! Свет радует!!!

**MET** » Пн, 26 авг 2013 0:21

Mitza писал(а):MET
ну как бы видно хуже при 5000к чем при 4300к - тут уж против физики не попрешь.
хотя вот сам же признался что выбрал цвет света, а не макс. эффективность и яркость
ты сам катал с 4300? по мне так в дождь по мокрой дороге 5000к вообще амняно светит...када сухо норм.

Синие лампы смотрятся престижнее, но светят они немного хуже, но как говорят эксперты
4300К— бело-желтый самый яркий свет, именно эта температура ставится на заводские машины в оригинале, 6000К - холодный белый с легким голубым свет выбирают 90% покупателей,в целом можно сказать что цветовая температура 4300К всемирно признана в автомобильной индустрии, но сегодня оптимальным остается 5000К.
Заметна разница при мокрой дороге и абсолютной темноте. и при сумерках. А так одинаково. Дело в том что встречка слепит и ты не видишь своих фар. при нормальном раскладе и "галочек" хватает. Это лично мое мнение и наблюдение (С ксеноном езжу большой период времени и разница ощущается.)
на прежнем авто стояли 4300k аймего корейский, один блок с лампой наипнулся, снял выкинул.

**MET** » Пн, 26 авг 2013 0:23

Сергей123 писал(а):Фары и ПТФ на стенде знакомый настроил!!! Свет радует!!!

**Сергей123** » Сб, 31 авг 2013 20:14

Нет теперь у меня ни одного ката ;;-)))

**alfavit** » Вс, 01 сен 2013 3:52

Сергей123 А что с катом было что так радикально подошли к данной теме?

**Сергей123** » Вс, 01 сен 2013 8:06

alfavit
Кат работал исправно, но решил,ПУСТЬ МАШИНА ДЫШИТ ПОЛНОЙ ГРУДЬЮ,ведь Турбовая, а вся выхлопная трасса от Атмосферника
Меньше сопротивление....

**mAz** » Чт, 05 сен 2013 6:14

После выноса ката как динамика изменилась?

**Tiermann** » Чт, 05 сен 2013 6:58

думаю никак, перделка то узенькая :-)

я на атмо трубе езжу и чуйствую, как-то грудь не то не полная, не то не дышит )))

**Сергей123** » Чт, 05 сен 2013 9:57

Выпускная трасса у меня не от атмо, а от турбо раля уже...

mAz
Машина едет значительно лучше и резвее

Свап 4G93 в 4G93T (за 3 дня)

Свап 4G93 в 4G93T (за 3 дня)

Re: Свап 4G93 в 4G93T (за 3 дня)

Re: Свап 4G93 в 4G93T (за 3 дня)

Re: Свап 4G93 в 4G93T (за 3 дня)

Re: Свап 4G93 в 4G93T (за 3 дня)

Re: Свап 4G93 в 4G93T (за 3 дня)

Re: Свап 4G93 в 4G93T (за 3 дня)

Re: Свап 4G93 в 4G93T (за 3 дня)

Re: Свап 4G93 в 4G93T (за 3 дня)

Re: Свап 4G93 в 4G93T (за 3 дня)

Re: Свап 4G93 в 4G93T (за 3 дня)

Re: Свап 4G93 в 4G93T (за 3 дня)

Re: Свап 4G93 в 4G93T (за 3 дня)

Re: Свап 4G93 в 4G93T (за 3 дня)

Re: Свап 4G93 в 4G93T (за 3 дня)

Re: Свап 4G93 в 4G93T (за 3 дня)

Кто сейчас на конференции