Гараж монстров: продолжение турбо-темы.

[charly-sf]

C00LM4N
Смотря какая TD-04! у того же субаря они бывают с последующими буковками "H" "L" и "HL" и очень прилично отличаются по хар-кам

А HLA твин скролл от BL вообще идеальна для нашего мотора. Только я её за 2 месяца не нашёл.

[Mitza]

charly-sf
Дим, а на каких субарях такая ставилась?

[Кроха Енот]

charly-sf
Дим, а на каких субарях такая ставилась?

Сань, это типа пойдешь по новоросу искать, и разбирать ради турбы))))????

[Mitza]

Кроха Енот
ага
да не - все прозаичней, в японии искать.

[charly-sf]

Легась BL/BP, на автоматный ставилась IHI, на механику MMC TD-04HLA. Обе твинскролл, макс. момент уже на 2400 об/мин.

[Mitza]

charly-sf
ясно, спасиб.
пока нашел тока с автомата IHI. Но ценник пока не сложили мне полностью, без доставки она 23,5 рубля стоит.

[C00LM4N]

Eclipse
Я про HL, какая у меня и стоит.

charly-sf
Если стоит буст и соленоид закрыт, то актуатор тут вообще не при чем. Просто турба сдувается на верхах, мотор много воздуха жрет и турба не успевает надувать.
Насчет 220 сил - сумневаюсь, ибо 220 с весом седии ехало бы не больше 6 секунд точно. На треке реальных 207 сил и едет он 7 сек, с полным приводом и массой больше полутора тонн. Если только на первой сильно буксует...

[charly-sf]

Eclipse
Я про HL, какая у меня и стоит.

charly-sf
Если стоит буст и соленоид закрыт, то актуатор тут вообще не при чем. Просто турба сдувается на верхах, мотор много воздуха жрет и турба не успевает надувать.
Насчет 220 сил - сумневаюсь, ибо 220 с весом седии ехало бы не больше 6 секунд точно. На треке реальных 207 сил и едет он 7 сек, с полным приводом и массой больше полутора тонн. Если только на первой сильно буксует...

Дружище, ты меня извини, но прежде чем писать, сам ручками потрогай, всё станет понятно Я же не от балды пишу, всё это пробовалось, менялось, соленоиды, актуторы, пружины, шланги, да много чего ещё. Какая разница, открыт или закрыт соленоид, если калитка открывается потоком выхлопных газов? Надеюсь, не надо объяснять, как зависит объём, а соответственно, и давление газов с ростом оборотов и наддува? Ты возьми актуатор от Седии и подёргай привод, будешь удивлён.
Что касается лошадей и времени. Цифры не с потолка берутся, я же выкладывал и графики, и время. Я знаю, что это время показывают моторы 240л.с. на палке 6ст., но других цифр у меня нет. Если бы она показала на стенде 250, я бы так и написал.
Про 220л.с = 6с. не пиши ерунду, погугли, на каких моторах так едут. Фокус РС едет 5,9 при 305сил и мкпп 6ст.

[C00LM4N]

charly-sf
Стенды есть сильно разные. И очень многие прилично завышают...
Трек на 300 силах (тд05, обвес двига сток от эво, чуть забедненные карты) едет 5.5-5.6.

[Oskol_GT]

charly-sf
Уважаю тормоза и подвеску а в остальном каждый останется при своём
За проект, если он под Кольцевые заезды, уважение! Сам тащусь от дрифта и тайматтака.
Сам щас владею Марком, строю под дрифт. И имеется ВАЗ2110, на валах, подвеске, пилена башка и тд и тп, это так сказать "поджопник", с возможностью выезда на КК ...
В общем я к чему, Цедия машина хорошая, но прихотливая, тюнь на неё не то что бы дорогая, цены не кусаются, просто она очень труднодоступна, даже с японских ауков, в общем только потому и продал Раллика.
Желаю удачи в проекте

[charly-sf]

charly-sf
Стенды есть сильно разные. И очень многие прилично завышают...
Трек на 300 силах (тд05, обвес двига сток от эво, чуть забедненные карты) едет 5.5-5.6.

Видео заезда и график в студию. Или можно считать выше написанное бредом.
5,7 едет Эво9 сток, 330л/с.
5.9 едет Фокус РС 305л/с.
5,7 едет Л-9 2.0 на потрохах Эво 340л/с. Заезд есть на Ютубе.

[C00LM4N]

charly-sf
Зайди на форум, покопайся, по-моему ILLyn выкладывал видео и фото со своей RSM. Ewgen тоже замерял, у него в этом же районе (чем замерял - не помню, но не телефоном ).
Фокус вообще ни о чем, ибо монопривод. Он, например, 5 и не поедет ни на какой мощности, будь там хоть 500 сил.

[charly-sf]

charly-sf
Зайди на форум, покопайся, по-моему ILLyn выкладывал видео и фото со своей RSM. Ewgen тоже замерял, у него в этом же районе (чем замерял - не помню, но не телефоном ).
Фокус вообще ни о чем, ибо монопривод. Он, например, 5 и не поедет ни на какой мощности, будь там хоть 500 сил.

Ну, ты мне ещё видео с 500+ трека выложи без графика это видео ни о чём. Кстати, если знаешь про разные стенды, то должен знать, что к Эвотраку претензий о завышении не было, а вот обратных - полно.

[Eclipse]

C00LM4N
Странно! HL самая большая из TD-04. На вр-клубе выжимали до 1,2-1,5 кг на такой турбе

[C00LM4N]

Eclipse
У меня давит 1.3, но на оборотах откатывается где-то до 1.1, она ж маленькая. ТД-05 тоже сдувается на верху, просто относительные цифры там больше - 1.8 и сдув до 1.5 (цифры для примера).
1.5кг можно выжать на обротах тыщи 3-3.5, дальше не хватит у неё производительности. У меня, собсно, столько и выжималось, если на 5-ой в типтроне в пол топнуть )