мой Lancer Cedia RALLI ART Turbo седан

[paravoz]

Круть! Прям вообще в притирочку

[Mitza]

поставил выхлоп неделю назад, наблюдаю, ощущения что ехать стала хуже...ну или так же, тока с негромким рыком прямотока (вообщем звучит серьезно, едет несерьезно..).
я в легком ступоре чета... неожидал. Но пока г-теч не пришел проверить точно как едет машина нечем...все мои субьективные ощущения так сказать.
такое впечатление что мозг богатит смесь (воняет выхлоп но не могу точно сказать бензом или нет), такое впечатление что обманка датчика температуры ката неработает....как его проверить?
может лямбда уже туту....хз...
шо на сканер? есть шнурок опенпорт 1,3 и ноут, проги есть эвоскан и экуфлеш (тока не пробовал еще устанавливать)
тока где там и шо нада смареть я хз

[артур87]

Mitza - а варили как положено, т.е. с мин кол-ом изгибов, или как хотелось???
в универе учился, думаю знаешь сопротивление колен при 45,90,135 град. ну и турбулентность никто не отменял. и все это из-за всяческих сопротивлений на магистрали

ну подключи и с ноутом покатайся на синусоиду посмотри, если есть тестер - то проверь подачи напр. на ЛЗ, или к электрику съезди. (сам я в этом не секу)

+посмотри расход бенза в ProScan, та 6-8 режимов, в этой же программе есть разгон до 100 и т.п.

[Mitza]

артур87
варили по моим инструкциям, изгибы есть конечно - углы есть 35 и 40 град там где трасса уходить на правый бок к банке и проходин над рычагом подвески и стабом.
но изгибы по сути такие же как и на сток выхлопе, там по другому трассу не проложишь.
шо за проскан? де качнуть можна?
что меня на этой синусойде лямбды должно насторожить?

[C00LM4N]

Mitza
Лямбда к тому как едет не имеет никакого отношения.

[Mitza]

ясно, почекаю работу мотора в общем и целом для начала.

[charly-sf]

Какие параметры и модель дисков налезли?

[артур87]

Mitza - скину тебе на почту. я понял что ты в принципе сварилл как сток.напиши в л.с. свою почту
C00LM4N - а как же ЛЗ, если идет перелив, не будет влиять на динамику??? в этом случае расход второстепенен
когда заливает столько бенза что он воздух вчистую перекрывает.что тогда?

[C00LM4N]

артур87
ЛЗ влияет в клозед лупе.
Если ты давишь тапку, ты едешь в опенлупе. Топливо льется строго по картам, никакие коррекции по лямбде и всяким датчикам температуры катализаторов не работают. Все это влияет только на разрежении.

[артур87]

C00LM4N, понял, утерся

[Mitza]

charly-sf
налезли без проблем оба моих комплекта:
Enkei Racing RP-01 вылет +35, ширина 7 (те что на фото)
Indy 500 GP-1 вылет +38, ширина 7

[charly-sf]

Понял, спасибо.

[Deusex]

charly-sf
Дим, актуатор это вестгейт жеж?
на турбе стоит такой круглый металлический девайс?
а на что его сменить то мона?

На похожий, только с более жесткой пружиной. У нас буст электронно настроен на 0,35-0,4. Значит, актуатор напрямую открывается где-то на 0,2. Это очень слабая пружина. Пружина актуатора должна держать половину рабочего давления. Значит, при бусте 0,8 нужен актуатор с преднатягом не меньше 0,4. Значит, надо искать актуатор от авто, со сток бустом 0,5-0,6 бар. При условии, что буст там управляется соленоидом.

Mitza
Саша скажи, какой выбрал актуатор.
Мне свой все равно менять, он при транспортировке слегка помялся, в том числе и сам кронштейн актуатора.
Теперь вот думаю какой брать штатный или какой-то другой?

[Mitza]

Deusex
с этим проблема - ниче подходящего не нашел, самый вроде ближайший вариант от турботрека/аута не пойдет по хар-кам, может быть с турбового GSR 1.8T но хз. Мой тебе совет - поставь пружину помощнее, подлечит.

пока на стоке, потом решу проблему радикальней прикуплю VF-38 - у нее свой актуатор.

[vova-d]

Deusex
У меня такая же беда была.
Все легко выровнялось полукувалдочкой.
Главное чтоб в состоянии покоя калитка была полностью закрыта, без сильного натяга.