4G15 GDI-> 4G93T GDI

[Mitza]

вот еще полезная инфа:

модель мотора - 4G93-J-22 T/C
модель коробки - F4A42-2-FZB1

[Boatswain]

Нахрен тебе две половинки?? Понятно дело что это дороговато потому как они в Япии покупают целую тачку и режут ее пополам.
А зачем тебе целая если можно найти битую в зад, в бок - она стоит копейки там + порезать + фрахт + растаможить.
Я щас тереблю своих друзей - грят что в 100к уложится можно 100% (причем машиной 2004-2005-2006 года - это будет Лансер 9 RallyArt). Причем там будет все в сборе - подкапотка и cалон передняя часть.

Про 2 половинки написал тем челам, что интересует только передняя часть, молчат. Тебе есть кого теребить, мне нет. Так что буду собирать. Тем более без колес.

[Eclipse]

Собственно кому интересно, вот примерный список:

Двигатель 4G93T (GDI) CS5W T-Touring (4G93-J-22 T/C )
Все навесное (стартер, ГУР + шланги высокого давления (вся магистрль целиком), генератор и тд.)
Турбина с выпускным коллектором, впуском, всеми патрубками.
Выхлопная система целиком (приемная труба, катализатор, промежуточный глушитель, глушитель)
АКПП (F4A42-2-FZB1)
Привода (MR581874, MR 567160)
Проводка (коса)
Блок управления двигателем (мозги)
Приборная панель (MR962636 )
Селектор КПП в сборе
Тросики АКПП
Воздухозборник (MN153354, MR552324, MN153356
Кронштейн крепления воздухозаборника (MR552839)
ДМРВ с патрубком (MD336481, MR552326)
Подушка ДВС левая (MR961540)

[ElM]

интеркулер забыл

[charly-sf]

Собственно кому интересно, вот примерный список:


Выхлопная система целиком (приемная труба без 1-го ката, далее- кастом из труб, пламегасителя и банка на хвосте)

[Boatswain]

Eclipse
Тросики одинаковые.
Еще блок управления форсами.
Возможно еще коса под торпедо. Это если у вас была полтораха.
по подушкам не согласен. На полтораху MR403670, MR333578, 1092A077, MR403666
А вот номера подушек на турбо MR961540, MR333578, MR554541, MR491479
Это может 3 одинаковые на 1,8 атмо и турбо? А я то с полторахи пересаживаюсь.

charly-sf
Это как ты делал с эво глушаком?
Совет нужен. Брать родную выхлопную или взять пример с тебя и сразу эво?

[Eclipse]

Boatswain
Да вроде перед и зад однох..йственен .Я на ебее смотрел их, правая тоже на вид ни у одной комплектации не различется. А вот левая под мех и автомат совсем другая

[Boatswain]

Eclipse
Ясно. В асю выйди, поговорить нужно

[charly-sf]

charly-sf
Это как ты делал с эво глушаком?
Совет нужен. Брать родную выхлопную или взять пример с тебя и сразу эво?

У Эво-банки вход сбоку, как на наших W-довых. Трассу придётся тащить под задней балкой, это будет самая нижняя точка клиренса, т.к. в балке нет выемки под трассу. Думаю, мой вариант не самый удачный. Советую сделать полный выхлоп, начиная от приёмки, далее без катов, в средней части 1-2 прямоточных пламегасителя, на конце - тихую басовитую прямоточную банку.

[Voditel]

Я вот думаю все, а есть ли смысл вообще затеивать данные манипуляции? Не проще ли и дешевле поенять авто?

[lexx83]

Voditel
там авто без движки,все равно агрегат нужен,да и если менять,то те же деньги и выйдут.

[Mitza]

Я вот думаю все, а есть ли смысл вообще затеивать данные манипуляции? Не проще ли и дешевле поенять авто?

Эхххх, Саша вы не понимаете построить машинку под себя это совсем другое нежели купить уже готовую хоть и соответствующую запрошенным требованиям

[Boatswain]

Mitza
Плюс мильён. Новую по новой шумка, оптика, диски, салон по мелочам.
Мне мой ланс нравится и менять желания нет. Уже все почти под меня. Вот кобылок добавлю и ...
Voditel
У родного двига под замен колено и вкладыши с полукольцами в добавок. Плюс еще не вскрывалась коробка! Могут быть и по ней проблемы.

[Voditel]

Ну если только так. Я просто не сторонник таких переделок. Заводское исполнение, есть заводское.

[charly-sf]

Ну если только так. Я просто не сторонник таких переделок. Заводское исполнение, есть заводское.

Заводское исполнение - что покупные замороженные котлеты. Полуфабрикат. А я домашние люблю.