Увеличение БУСТа

[Grap]

прирост мощи есть?

канешно) чувствуется, что бодрее едет, 10 с хвостиком сек до 100...странно...надо видос снять

[mAz]

У меня на стоке было 10,6. Меня данный результат не устроил. Теперь жду маф и контракный двиг(старый масло хавает ). Попробуй с кем нибудь мафом махнуться и проверь динамику, а иначе нет смысла бабло вкидывать в тюн если изначально двиг мертвый. У кореша десятка не первой свежести из тюнинга только чип и коробка сближенный ряд- едет 10,6 максималка 206км\ч. Еще у одного евровагон 2литра не гди на механике едет 9,5 до сотки 135л\с. Вот и подумайте сколько должен наш агрегат ехать. Говорят что 9 сек. Если мой после замены движки не попрет то продам нафик сразу же потому как брал чтоб валить, и пофик на налог(9р.) лишьбы удовольствие доставлял.

[Tiermann]

не, на налог пофиг нам, сваперам, 900р\год за 165 лс)))))

[Mitza]

Grap
10 секунд с хвостиком на 05,-0,6 это чета много, на сток давке должен в идеале ехать 9 сек с копейкой (на 98 бензе).
чем мерял то?

mAz
у лансера 9 вагона с 2 литра 4G63 атмо по поспорту 10 сек разгон на мехе, откуда 9,5 будь бы у тебя механика ехал бы бодрей, наша акпп тупая как валенок...

[alfavit]

mAz
Помню была тема как на сток турбине, сток кульке, накрутили 1 бар, и ездит она типа без настроек уже не первый год.
На мехе, вагоне 2.0 135 сильном вполне возможно, если грамотный водитель.
Grap
Мда многовато что-то получается. Я пытался заснять разгон в мануале, тронуться не могу, колеса уходят в букс, и становиться страшно за коробку, резя говно, кумхо кш17, вареная в китае.
Mitza
Коробка у нас очень даже гуд, только денег в неё надо вбухать, планеты, фрики, поднятие линейной давки, плюс настройка мозга, и она как меха начинает стрелять.

[charly-sf]

Grap
10 секунд с хвостиком на 05,-0,6 это чета много, на сток давке должен в идеале ехать 9 сек с копейкой (на 98 бензе).
чем мерял то?

Да, совсем вяло. Правильный замер - с двух педалей.

mAz
у лансера 9 вагона с 2 литра 4G63 атмо по поспорту 10 сек разгон на мехе, откуда 9,5 ...

Замеряли, едет быстрее паспортных.

[Mitza]

alfavit
ну так я про сток и говорю ) понятно что если вложить бабло то будет лучше.
но у нас в деревне такое не сделать (был бы вариант усилить и ускорить переключения - сделал бы это давно), завидую вот Диме что у него под боком рукастые спецы есть я бы купил вторую коробку чисто под усиление отправил бы в Москоу проверенным людям но пока вариантов нету никаких...

а вагон на килограме который ездил был у красноярского клубня Oskol_GT, потом он турика V купил, продал вагон другу, говорил что и у друга он живет нормально, можно попробовать с ним связаться узнать судьбу ))

када я уже сам замеряюся на стоке емае.... все руки не доходют, салон надо дособирать )))

[charly-sf]

Чтобы стало понятно, как едет ненастроенный килограмм: мгновенно возникает детонация, комп тут же откатывает углы, а при большой детонации (которая неизбежна на таком наддуве) вообще переходит на аварийную карту по зажиганию. ЕГТ резко растет, тяга падает. Отстроеные 0,6 поедут быстрее, чем неотстроенный 1бар. Это не теория, это практика.

[Mitza]

ну судя по его рассказам он объезжал тубовые фори на красном кольце, теоретичиски из 7 секунд выезжал.
а как там по факту хз - но я согласен что строить надо даже под 0,6, не говоря уже о килограме...
а если удастся кило настроить на сток пипетке то это ваще будет высший пилотаж, ненастроенный кило это ваще рулетка русская чистой воды....

[C00LM4N]

А отчего на баре детон?
Форсунки же у вас явно не кончаются ещё )))

[charly-sf]

А отчего на баре детон?
Форсунки же у вас явно не кончаются ещё )))

И то верно МАФ есть, форсунки тоже, в принципе, настройка нахрен не нужна... Комп ведь умный, чам карты поправит B) А что, если форсунки кончаются, то настройка помогает?

[Mitza]

А отчего на баре детон?
Форсунки же у вас явно не кончаются ещё )))

И то верно МАФ есть, форсунки тоже, в принципе, настройка нахрен не нужна... Комп ведь умный, чам карты поправит B) А что, если форсунки кончаются, то настройка помогает?

да какая там нстройка, дырочку просто побольше расколупать

[charly-sf]

ну судя по его рассказам он объезжал тубовые фори на красном кольце, теоретичиски из 7 секунд выезжал...

Не, ну всё верно, теоретический тюнинг, теоретически выезжал, теоретически объезжал... На сток турбе предел - 190 л/с, это при хорошей настройке на 0,8 бара. Можно и на 1 кг настроиться, но со сток актуатором калитка сама будет открываться после 5000об, даже, если с него шланг снять. Выше 0,7 на оборотах не надует. Лучшее время на таком конфиге - 7,5 сек.

[Mitza]

charly-sf
а если пружину помощней в актуатор поставить?

[C00LM4N]

Так а что вы настраиваете в обязательном порядке, я понять не могу?
Ну если топливо отсекает от буста - это понятно. Ну не будет оно ехать так быстро, как может с настройкой, но ехать-то будет. Детон-то откуда? Или вы богатите и зажигание поздните? Сомневаюсь, в стоке карты более чем богатые должны быть.