4G15 -> 4G93T *бортовой журнал*

[Mitza]

а я не жалею )) жалею лишь что времени свободного мало и деньги не всегда могу выделить на нее в полном объеме.
можит патамучта моньяг?
ps думаю что я впулил в свою много больше чем кто бы то либо из сваперов на седия клубе.
наркаман сцуко

[marlof]

[quote="Mitza"]
А мне тоже не жалко, просто период в жизни попался. Жена с 1го декретного сразу во 2й ушла)))) Поджимает время, а ещё старое надо продавать. Тяжко и семью кормить и свапиться, приходиться большинство стокового ставить.

[Tiermann]

а я не жалею )) жалею лишь что
наркаман сцуко

это сколько ты вбухал? лям, два?

[Mitza]

Tiermann
дурной шоли ну за 300-350 рублей точно перевалило (точно не скажу - статистики нет кроме как покупок с инжапана 136355 руб), не считая резины/дисков (это де то тыщ 70-80 еще).
ты скока вбухал скажи?

[Tiermann]

ну... рассчитывал на 50, без наивных мыслей - 80, рассчитывал максимум с косяками - 100, в итоге я на 150 уже перестал считать и с каждым новым заказом - надеюсь что больше ничего не понадобится. По идее сейчас фулл-комлект, надо только с этим конченным проводом на стартер разобраться, самое обидное что все готово, осталась 1 мизерная мелочь, и вот оно - счастье(шоп оно сдохло ) и никто найти причину не может. Как мысля, которая витает где-то рядом, а вспомнить не можешь.

Добавлено спустя 5 минут 26 секунд:
только топливный насос и выпуск на потом оставил, но это хочу сразу поставить хорошее, минуя стадию "сток раллиарт 12 лет б\у"

[Mitza]

только топливный насос и выпуск на потом оставил, но это хочу сразу поставить хорошее, минуя стадию "сток раллиарт 12 лет б\у"

хорошее это новый кЕтай имеется виду? почти всегда б/у япония лучше нового кетая.

[Maelnor]

я расчитывал ну на 60... вышло за сотку полюбому....

[Tiermann]

только топливный насос и выпуск на потом оставил, но это хочу сразу поставить хорошее, минуя стадию "сток раллиарт 12 лет б\у"

хорошее это новый кЕтай имеется виду? почти всегда б/у япония лучше нового кетая.

нет, все что я ставил с кЕтая - необходимый минимум на близжайший год. Надо будет или под заказ сделать у толковых людей или с другого относительно свежего яп авто поставить, я про выпуск, а насос по параметрам подобрать фирмовый

[vova-d]

а что фирмового?
Сток от эво 2р бу и все предел мечтаний.

ЗЫ кетай в топку нах весь. все что мне попадалось дрянь.

[Tiermann]

у меня с кита только интеркулер с патрубками

[Maelnor]

а я колхозер знатный )

дешево и сердито.

фирменные пайпинги к интеркуллеру - около 3х рублей.
VS
хромированная труба 60мм от мебельной фурнитуры - 4 метра - 300 рублей.
6 топливозаливных горловин с газели ( резиновые 90 градусные повороты) - 400 рублей )

эбу вентилятора на радиатор б\у - рублей 600-800
VS
от ГАЗа температурный датчик с соединительным патрубком - 150 рублей

еще всякие ништяки были переделанные - щас не вспоминается уже )

[Tiermann]

это не ты в лансерфаке полсотни листов исписал о том как можно из совецкого 100-рублевого выточить японское 5000-рублевое?

если есть навыки токаря, электрика и слесаря - то цедия - суперэкономичный мегажигуль

[Maelnor]

нет, но может когланибудь напишу )

мне нравится находить дешевые и грамотные решения, и не переплачивать лишнее.

естественно о жизнено-важных деталях речь не идет.

[Tiermann]

1 - стартер отдельно подкидывали - крутит, но не заводит двигатель. Когда в это время пытаешься завестись - пофик.
2 - проверяли провод сигнальный на стартер - тишина полная.
3 - коробка может блокировать, как я понимаю, если передача не та, сегодня проверили - мозг передачи видит правильно.
4 - если б стартеру что-то мешало - было бы слышно, и опять таки сигнальный провод ни але

если у кого из турбоводов есть возможность сфоткать панель подкапотных предов полностью, в частности интересуют все релюхи с номерами - будет очень кстати

Накопали по схеме, что СИЛОВОЙ провод какой-то идет от селектора, кто может сказать что это и где может находиться, вероятно где-то по пути самого тросика...

так же просьба владельцам турбовых авто сказать какие фишки подключаются к селектору, может я что-то упустил, может селектор прислали каличный, у меня к нему подходит только 1 фишка, за селектором осталась еще куча неподключеных фишек и их попросту некуда втыкать (коса с 4вд вагона, фишки вероятно от этого лишние)

[andruvac]

от замка зажигания идет черный провод с желтой полоской (B-Y) идет он на стартер, но сначала заходит на разьем с-22 ("С" - означает сто находится он в салоне, где конкретно не знаю надо смотреть в книге как он выглядит и искать), дальше такой же цветами провод идет на "Выключатель запрещения запуска" разъем В-21 (В - означает что он под капотом), потом он идет на стартер. да и еще такой же цветом провод идет с мозгов 58 ножка разъема с-26. попробуй прозвонить эти цепи.
P.S. Схемы смотрел в книге на 4G93, но думаю системы запуска схожи.
P.P.S я не электрик, со схемами начал разбираться совсем недавно сам еще всего не понимаю, поэтому сильно не пинайте.