как правильно устонавить blow-off‎

[denvir2009]

Добрый вечер всем помогите в установке blow-off‎

[Danila]

ээээм... а у тебя турбовая машина?

[denvir2009]

Да я ту продал и взял турбовую цедию раллиарт

[Danila]

тогда снимаешь родной байпасный клапан(черный,пластиковый, округлый) стоит рядом с воздушным фильтром, глушишь отверстие во впускном резиновом патрубке, а блоу-офф ставишь на металлический впускной патрубок.

[Mitza]

denvir2009
почитай вот это http://drag2ter.com/articles/art_bov.php
очень полезная и познавательная статья

ps но готовься к увеличению расхода бенза, гуляющему ХХ, провалах в тяге и глушению при резкой остановке...
сток маф не посчитает тебе правильно кол-во воздуха ибо блофф будет его тупо наепывать

[Boatswain]

Блин, да сколько можно. Не глохнет у нас машина при резкой остановке. Обороты могут упасть, но не глохнет она. За год ни разу не заглохла. И Чарли писал, что расход в начале поднялся, потом обратно выровнялся. Хотя у него. По провалам в тяге еще под вопросом. Я с перехода бофа на сток сильной то разницы не заметил. Единственное с бофом был вариант типа на мехе, т.е. при отпускании педали газа как бы клевала, а не как на автомате - плавно скорость меняла. Но после бустапа тоже клевать начала.

[Mitza]

интересно как это расход выровнялся - мотор не может правильно посчитать воздух и заливает бензом эту недостачу.
разве не так?
у меня и на сток эво байпасе клюет при отпускании педали газа вроде ж как, особенно на мануале. но думаю это не из-за блофа. Да и субьективно это все

[Boatswain]

Сань, не знаю. У Димы интересовался. В начале возрос, потом выровнялся. Теоретически твоя правда, практика чуть другая. Все говорят глохнуть будет, но не глохнет. Возможно из-за именно ДЖИдая.
А вот насчет клевков однозначно заметил при переходе на сток. Про мануал не сравнивал, чисто в авто.

[Mitza]

Boatswain
День ну глохнуть прям часто не будет, но пару раз за пару месяцев раз после резкой остановки после отжига могет быть даже и подглохнет клубень из Владика писал что у него пару раз глохла после установки блофа (но может там засратая ДЗ играла роль).
думаю что не глохнет часто не больше из-за джидая, а из за АКПП.

ps я на авто вообще не езжу блин, понравилось на мануале чета мне.

[Boatswain]

Мануалом только с кем-то.

[charly-sf]

denvir2009
почитай вот это http://drag2ter.com/articles/art_bov.php
очень полезная и познавательная статья

ps но готовься к увеличению расхода бенза, гуляющему ХХ, провалах в тяге и глушению при резкой остановке...
сток маф не посчитает тебе правильно кол-во воздуха ибо блофф будет его тупо наепывать

У меня ничего не глохнет, и даже не пытается. Расход не увеличился. Поставил HKS SSQV.

[charly-sf]

интересно как это расход выровнялся - мотор не может правильно посчитать воздух и заливает бензом эту недостачу.
разве не так?

Не так. При отпускании АКПП не даёт резко упасть оборотам, всё происходит очень плавно. И это при том, что езжу исключительно в ручном режиме.

[Mitza]

charly-sf
ну у тебя то не сток уже давно,
у Toyer'a глох, Леха жаловался на гулялки ХХ и провалы в тяге (этот все на сток давке).

а как же непосчитанный воздух? этот неучет так нивелируется при установке байпаса и блофа?
у самого лежит блоф (китай правда) - хочу вот попробовать вкорячить.

[charly-sf]

charly-sf

а как же непосчитанный воздух? .

Ты хотел сказать посчитанный, но недошедший? Сброс, а следовательно и перелив, происходят не на холостых, я же говорю, что АКПП не даёт свалиться оборотам. А на средних/высоких оборотах краткосрочный перелив не заметен, по крайней мере, у меня.

[Mitza]

charly-sf
ну да, посчитанный мафом но не дошедший.
ясно, бумзнать