песок в в коробе воздухана после нулевика в штатное место...

[Mitza]

Сегодня случайно полез в короб воздушного фильтра и скинув фильтр обнаружил вот такую шляпу.. - http://s017.radikal.ru/i421/1203/c4/3aaa5a8cc32a.jpg
песок после воздухана....это писец... фильтр стоит HKS Hybrid (http://www.atomic-shop.ru/part/1846-70017-AM005/), в штатное место, брендовый японский....
толи где то дырка в корпусе воздухана (вроде просмотрел его изнутри - дырок не нашел), то ли фильтр сука нагадил мне такое...
толи ветрами нашими лячкими надуло, но как если опять же стоит фильтр и он не должен был этого пропустить...

как такое может быть? что все нулевики так гадят?
и че делать щас? раскидывать весь впуск (пайпы, кулер и т.п.)? мыть мотор? если мыть то как? смена масла подлечит или нет?
пичалько...

[C00LM4N]

Запомни, нулевик может быть только Apex'i или K&N. Ну ещё ARC, но это дорого )
Фоткой удивлен (что-то слишком чисто для HKS). Там должно быть больше песка.

[lexx83]

Саша я поэтому и отказался от нуливика,у меня блитц огроменный стоял,вот что-то подобное после него было (((

[артур87]

Mitza, я у себя, все места соединения смотрел. к которым были претензии(но у меня только до входа в сам коробок в.фильтра) я проклеивал спец. уплотнителем (применяется для воздуховодов систем вентиляции KAIFLEX-EF) - т.е. он из вспененного каучука с клейкой основой. т=0.5см.(черный, никакого, как ты не любишь, "колхозного вида" не получилось )
по поводу самого фильтра ничего сказать не могу, т.к. таким ни разу не польз-ся.
ну если ребята не удивились, значит так и есть. все таки "0"-ик
еще забыл добавить: (не знаю как твой) - а ориг. и дубли имеют свойство усыхания резинки уплотнения по периметру заменного фильтра. старый когда снимал - она у меня вся отвалилась от сухости/старости

[Mitza]

C00LM4N
что японское HKS гумно чтоле?? этож не проспорт какой нибудь! и это даже не конус или гриб! это в штатное место фильтр...которые даже не чистый нулевик, а гибрид.
что сухой конус Apexi что ты на ибэй купил (сам на него заглядываюсь но щас пля сыкотно даже...) фильтрует лучше? как ты его проверишь если у него короба нет, все сразу идет в систему..

K&N это ты такие имеешь ввиду? http://www.ebay.com/itm/K-N-33-2105-MIT ... 550wt_1139

апекси вот такой? http://www.ebay.com/itm/APEXI-OE-REPLAC ... 507wt_1139

артур87
еще думаю на уплотнительную резинку самого фильтра, она не такая как в сток фильтрах, тонкая колбаска резины по периметру фильтра, а на стоковых фильтрах вся кромка прилегания фильтра к коробу в резину одета.

ладно, выпылесошу все там, поставлю стоковый оригинал пока...

[артур87]

вот
http://imageshack.us/photo/my-images/86 ... large.jpg/

[Eclipse]

Странно Саш, на ВР-клубе половина на HKS грибах ездят - никаких проблем не было. Я правда ездил на японских Арехах, тоже песка не было замечено. МОжет все таки где резинка не плотно или сам корпус застегивается не герметично?

[Mitza]

Eclipse
у меня не гриб/конус, а нуль в штатное место.
а с грибом иили конусом как вот узнаешь гадит он или нет?? короба то нету после него где все сразу бросается в глаза
свой короб проверил - дыр нет, все защелки целые.
а вот резинка на этом фильтре смешная, может и из за нее, хотя она из своих пазов не выскакивала.

как вообще можно проверить серит ли конус если у него нет короба...может уже взять конус Apexi Power Intake и не епать голову...?
че думаете?
скока живет сухой конус апекси? его чистить можно? сменные элементы потом купить можно?

нашел на ибэй два варианта конусов Apexi Powe Intake - но вот как понять голимая это китайщина или оригинал?
1) http://www.ebay.com/itm/200484485608?ss ... 500wt_1180
2) http://www.ebay.com/itm/Apexi-Power-air ... 56&vxp=mtr
Ценник в районе 250 usd

Или взять Апекси Power Intake в штатное место
http://www.ebay.com/itm/APEXI-OE-REPLAC ... 507wt_1139
Ценник в районе 108 usd с доставкой

[C00LM4N]

Mitza
Был один тест на японском сайте, апекси оказался самым лучшим (совсем мелкая пыль прошла), хкс - самым худшим, по эффективности примерно на уровне губки для мытья посуды ))) А вот даже выложили картинку теста чуть выше... Отзывы, которые мне попадались, достаточно хорошо подтверждают это (не слышал ни от кого, чтобы был песок с апекси).
Твой скорее всего сделан из того же материала, что и грибок.
Я говорил про обычные конусные нулевики, не в штатное место. Но я могу предположить, что материал у них одинаковый с конусами.
Этот точно оригинал http://www.ebay.com/itm/200484485608?ss ... 500wt_1180
Ибо такой у меня и ни одного признака подделки (есть гайд по определению) я не нашел. К тому же он по всем мелочам 1 в 1 как те, что берут с инжапана.
Я советую апекси (потому что сухой) + короб к нему (самопальный), чтобы из подкапотного воздух не сосал.
Сменные элементы есть в продаже, по-моему косаря по полтора. Кто-то моет и ездит, я хз как это на нем сказывается )

[ЖЕКА1990]

Вот кстати ссылка на определение китайского от оригинала:
http://www.zerotohundred.com/newforums/engine-and-performance/349923-beware-of-fake-apexi-power-intake-dual-funnel-filter-in-the-market.html

[Eclipse]

Apexi Power intake не моется! Как и другие конусные фильтры! Они состоят не из губки, поэтому мыть их нельзя иначе потеряют свои свойства. Производитель пишет что его хватает на 30тыс. пробега, однако если не забыть про ту страну, в которой мы живем - поменять его следует в половине пробега заявленного заводом-изготовителем. Итого на тысяч 15. Максимум что с ним можно сделать - это продуть сжатым воздухом. У меня на цедии после Apexi Power intake во впуске не было никаких следов пыли

[Mitza]

C00LM4N
Eclipse
так че выбрать мне?
конус Apexi или в штатное место Apexi? как считаете?

[Eclipse]

Mitza
Ну по идее фильтр в короб у Арехов точно из такого же материала как и конус, так что тут наверное тебе решать Мне конус больше нравился - турбину лучше слышно ))

[Mitza]

Eclipse
да, материал один и тот же.

[Boatswain]

Я бы поюзал в стоковое место, а конус притянуть и внедрить всегда успеешь.