AFR 4g93t

**Forcer** » Пн, 09 июл 2012 6:21

собвственно сабж. кто лазил в прошивку или юзал ЕцуЕдиты всякие - как интерпретировать выдаваемый АФР? вот например мои показания:
128 на хх, 60 на сверхобедненке. как перевести это к воздух/топливо

сначала подумал что это 128:1000 и 60:1000 но это получается соотношения 1:7.8 и 1:17 что чушь скорее всего. так можно ли все таки определить топливо-воздушное соотношение?

**C00LM4N** » Пт, 13 июл 2012 23:56

(14.7*128)/x.
128 юнитов это 14.7.

**Forcer** » Ср, 18 июл 2012 23:44

о! я когда создавал эту тему, если чесно на дельный ответ надеялся только на твой

) так и вышло. спасибо большое! а я уж беспокоился что у меня там 1 к 1 смесь

)

**Mitza** » Чт, 19 июл 2012 8:11

йопт написал бы в личку сразу

**studman** » Чт, 30 авг 2012 9:32

Mitza
Подскажи как оформлял такой двигатель на CS2A?

**Mitza** » Чт, 30 авг 2012 9:39

studman
а никак :hi_hi_hi:

так езжу

**Maelnor** » Чт, 30 авг 2012 16:16

Mitza писал(а):studman
а никак так езжу

Аналогично! ) ток у меня СК2А

**Boatswain** » Чт, 06 сен 2012 20:00

Аналогично, езжу так.

**Eclipse** » Чт, 06 сен 2012 20:03

Ездил так и продал так же :-)

AFR 4g93t

AFR 4g93t

Re: AFR 4g93t

Re: AFR 4g93t

Re: AFR 4g93t

Re: AFR 4g93t

Re: AFR 4g93t

Re: AFR 4g93t

Re: AFR 4g93t

Re: AFR 4g93t

Кто сейчас на конференции