Вакуумный насос на 93T

[vova-d]

Немного изучил вопросик отсоса картерных газов и вот что мне пришло на ум:

Газы реально отсасываются только на ХХ + немного, пока в задроссельном пространстве есть вакуум. Как правило на этом режиме нагрузки мало. Практически всё что отсасывается скидывается в 1-й цилиндр (проверенно - если снять шланчик он просто отключается ЭБУ) что должно плохо сказываться на равномерности работы двигателя.

После ХХ+ немого этот клапан закрывается и картерные газы идут во впуск на всас турбины. При этом разницы давления почти нет и трубка маленькая, так что вполне возможно что разряжения внутри ДВС и нет.

Вроде как наличие вакуума в картере облегчает стекание масла от подшипников турбины, снижает детонацию, улучшает КПД, да и в конце концов просто будет чистый двигатель!

Так вот если найти вакуумный насос от дизеля и поставить его на отсос картерных газов через маслопомойку - пусть себе трудиться.

Кто что думает?

ЗЫ Вариант вваривать диффузор в выпуск не предлагать.

[vova-d]

Вроде как ставят вакуумный насос от VW 1,8TDI на отсос картерных газов.
Но это пока только слухи.

[mAz]

А для чего вам это усовершенствование - понизить давление в картере двигателя или еще для чего. У меня на гольфе плюс с мотором 1,6 BSE стоит такой насос с виду напоминает моторчик печки.
Я вот недавно решил проверить гонит ли масло через сапун который на впуск турбны одевается так отездил с ним около 200км на разных режимах и в полторашке н одной капли масла не было хотя воздух из шланчика туда сюда телепается.