Установка МКПП с ЛСД (квайф)

[Flesh985]

Доброго времени суток, уважаемые Форумчане.
Хотел бы поделится своим опытом владения и переделки своего автомобиля Lancer Cedia 2002 года выпуска.
Предыстория: Началось все с покупки машины похожей на ЭВО 7. Подвернулась школьная Цедия на механике, и тут понеслось…
Естественно, что машина была вяловата. И начался тернистый путь Тюнера. Были поставлены 15 диски, распорка верхних стоек ЭВО, задний стабилизатор, обвесы, в салон сиденья Рекаро от ЭВО 8, заменил приборную панель, поставил от Ланцера 9, установил руль от ЭВО 7 ГТА……
И все бы ничего, но была у меня мечта о коробке с блокировкой дифференциала, и вот она сбылась. Проведя часы за поиском аналогов выяснилось что подходит коробка от ФТО в кузове ДЕ3А, а именно F5M42-2-V7A2, F5M42-2-V7A4, F5M42-2-V7A6 . Так и начался поиск, как оказалось данный агрегат очень редкий, но недели 3 назад мне удалось такой отхватить во Владивостоке, F5M42-2-V7A6.
А теперь полезная информация по установке данного агрегата на мою машину. Во первых в стандарте МКПП F5M42-1. Отличия: разное количество внутренних шлицов 25 у моей и 27 на новой. Соответственно понадобились новые привода, что тоже оказалось не простой задачей. Подходят от турбовой Цедии с автоматом, и от Ланцера 9 с двигателем 2 литра. Так или иначе все нашел и начался процесс установки.
После снятия родной МКПП решили на всякий случай сравнить 2 коробки, и…
Коробки оказались несколько разными. Главные для меня различия вот в чем, 1 – на родной кпп стоит выжимной цилиндр, а в новой старая добрая вилка с выжимным подшипником. ( я предполагал переставить цилиндр, но он не подошел по крепежке, поэтому оставил вилку, она была в комплекте с коробкой)
2 – со стороны раздатки крепление к подушке не хватало 1 отверстия, и вообще форма колокола не совпала, но как оказалось два оставшихся болта и крепление подходило, так и решил оставить на 2х болтах
В остальном коробки оказались идентичными.
3 – после установки коробки на место (встала как родная) выяснилась третья проблема: рабочий цилиндр упирается в патрубок О/Ж. исправили ослабив хомут и повернув немного патрубок.
Процесс занял около 5 часов, но мечта сбылась!
И так что изменилось: гребут 2 колеса причем распределяя момент очень плавно, улучшилась управляемость на скользких поверхностях и поворотах. Особенно интересно должно быть зимой…

Некоторые фотографии
http://imageshack.us/photo/my-images/577/a0ti.jpg/ - патрубок и рабочий цилиндр после правки
http://imageshack.us/photo/my-images/703/ck5h.jpg/ - патрубок и рабочий цилиндр до правки
http://imageshack.us/photo/my-images/837/nk4i.jpg/ - Колокол МКПП Цедия
http://imageshack.us/photo/my-images/690/qlox.jpg/ - Колокол МКПП ФТО
http://imageshack.us/photo/my-images/163/w53r.jpg/ - Привода в сравнении (по центру турбо)

[cooler.nvkz]

Flesh985
маньяк... старую коробку куда девать будешь? есть интерес... если она встанет мне на двиг...

оффтоп: это не ты на хуторе искал запчасти?

[Flesh985]

коробка продается в разделе барахолка viewtopic.php?f=32&t=17055
На 4G93 встает без проблем.

[aleks02]

коробка продается в разделе барахолка viewtopic.php?f=32&t=17055
На 4G93 встает без проблем.

В чем же минус у нее.Привода подходят как я понял,а мозги менять не придется.Вообще цена за все сколько?
В каком смысле машина была вяловата?

[Eclipse]

И еще к сведению... ) Коробки у ММС почти все одинаковы! Могут только отличаться если двиг развернут на 180гр

Знакомый свапнул ФТО и воткнул в неё 6А13тт с родной коробкой. Все встало ок! Следовательно 93 и 6А13 колоколы идентичны. Так же известно что на 6А13тт ставят без проблем коробку с 4G63T ЭВОвского. И опять же болт-он Следовательно коробку можно поставить практически любую - даже с ЭВО на цедию 93 и 15 мотор

[Flesh985]

Соглашусь с Eclipse так и есть, отличия не значительны. есть еще замороч с расположением стартера кажется.

Формулировка ВЯЛОВАТА было применено целиком к автомобилю, а не к коробке, потому что управление было не информативно, значительные крены кузова, излишняя мягкость подвески, и соответственно в случае пробуксовки крутилось только одно колесо.
Теперь авто приобрел управляемость, стал более собранным и тяговитым. далее планируется установка турбины.

Цена за всё примерно 35000 руб.(вместе с установкой)

[gordon_f]

Поменялись ли передаточные числа?
К примеру на f5m421 на пятой передаче 2800-3000 оборотов при 100км/ч. (по крайней мере у меня так)

[Flesh985]

по идее не должны были, т.к. по каталогам шестерни одинаковые. но теперь при скорости 140 у меня 4500 оборотов, а было 4100 - 4200. с чем связанно пока не разобрался. да в принципе и плевать это только для трассы важно.

[aleks02]

Решился на установку мехи,варик походу помрет на днях.Ставить буду вот по этой протоптанной тропе viewtopic.php?f=36&t=7539&start=0.

[Flesh985]

удачи тебе в твоих начинаниях! зап части нашел? или у меня что нибудь возьмешь?

[aleks02]

Коробас заказал,привод левый от динго у нас на разборке договорился-придержут(хотя я уверен его еще лет 5 никто не спросит ) а остального нет пока.Если я у тебя диск возьму то с доставкой он мне как новый у нас в магазе выйдет наверно.

[Flesh985]

понятно дело! сколько за коробку выставили? (в личку плиз)

[aleks02]

Сегодня нашел гл.цилиндр сцепления,рабочий,ручку кпп,троса,консоль салонную,трубку сцепления.За все просят 6 рублей.Осталось корзину,диск,выжимной и маховик но он вроде с коробкой едет.