Рулевые тяги и наконечники. Что выбрать?

[charly-sf]

Парни, приговорили рулевые тяги, оригинал стоит нереальных денег. Что из заменителей взять?
Есть тяги:
Febest
CTR (Central Automotive Products Ltd.)
Otoform/FormPart
Masuma
Quinton Hazell Automotive Ltd.
Sidem
Febi (Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG)

Наконечники:
Nipparts B.V.
Direct Parts
Gtr
CTR (Central Automotive Products Ltd.)
Mapco Autotechnik GmbH
Sidem
Nakamoto
Optimal KG
GMB Corp.
Febi (Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG)
Quinton Hazell Automotive Ltd.
SWAG Autoteile GmbH
Delphi Lockheed Automotive Ltd.
Wulf Gaertner Autoparts AG
ZF Lemforder
TRW KFZ Ausrustung GmbH

[артур87]

charly-sf, у меня стоят лево/право нак.+тяга СТR, более 15т.км. все ок.
пытался восстанавливать родные: парни три раза переделывали(тянется там и все тут) но стук не пропал, после этого заменил на СТR(см.выше).
SWAG - у меня стоят стойки стаба(яйца) - но что-то не очень.(имхо SWAG,Febest,Febi для европ. машин)
Nipparts , Direct Parts - сам думаю знаешь(кот в мешке)
Lemforder, Delphi - очень не плохи, но опять же для европ. авто
п.с. - то что написал для европ.авто - это значит эти фирмы очень хорошо себя зарекомендовали на европ. авто.
ауди 100 (к-в 45) вся подвеска на Lemforder - более 60т.к. и хоть бы х..н
Delphi на мб 190 - задняя подвеска - очень долго ходит.
Febest,Febi на фиатах, шкодах(старых) тоже на отл.
на наших авто эти произ-ли только подводят(х.з.)

[nrg-predator]

я использую 555 доволен

[Pavel82]

я использую 555 доволен

ага я тоже...после замены ужее тыщ 60 проехал все гуд

[charly-sf]

я использую 555 доволен

Дай номера, по Экзисту не бьются в заменителях.

[magic]

ctr мне очень не понравились и прослужили у меня тысяч 5. потом заменил все на 555. доволен.
наконечники помоему оригинал ставил. дело было давно уже не помню. тяги точно 555.

[charly-sf]

Блин, Экзист не выдаёт 555 в заменителях. Ни тяг, ни наконечников.

[Сергей 506]

У меня тяги стоят CTR, наконечники Nipparts B.V. уже 37тыщ отходили и еще столько же отходят, а у нас дороги не айс!!!!

[nrg-predator]

Простите номеров не знаю, и наконечники и тяги 555 отлично ходят, только не забывайте покупать к тягам 2 стальных хомута на тонкую сторону пыльника, потому что сами тяги чуть чуть тоньше чем оригинал, и родной хомут который стоит не прижмёт пыльник, попадает влага и тяга умирает моментально...

[артур87]

Простите номеров не знаю, и наконечники и тяги 555 отлично ходят, только не забывайте покупать к тягам 2 стальных хомута на тонкую сторону пыльника, потому что сами тяги чуть чуть тоньше чем оригинал, и родной хомут который стоит не прижмёт пыльник, попадает влага и тяга умирает моментально...

а вот это верное замечание, когда менял, в пыльниках водичка была, я сразу шток полез смотреть, но благо там все ок.

[charly-sf]

Простите номеров не знаю, и наконечники и тяги 555 отлично ходят, только не забывайте покупать к тягам 2 стальных хомута на тонкую сторону пыльника, потому что сами тяги чуть чуть тоньше чем оригинал, и родной хомут который стоит не прижмёт пыльник, попадает влага и тяга умирает моментально...

Дело в том, что тяги 2-х видов: SR-7870 (нормальная толщина), и SR-7700, эти тоньше. Ты, видимо, взял 7700.

[andreigod]

charly-sf подскажи а тяги рулевые "555"

SR-7870

это без разницы правая левая? Спасибо!
да и ещё подскажите плиз! а наконечники для них отдельно надо покупать или они с тягами уже?

[onekubik]

отдельно

[Genadi4]

стоят MASUMA езжу год-тяги живые!

[Hells]

Так эти тяги 555 SR-7870 и по толщине под пыльник и по длине подходят к рейсе от вагона 4wd??? Можно их спокойно брать и не переживать...


Граждане может кто нибудь ответит всё же????????