Попал на замену всех сайлентблоков !

[Deon]

Кто менял сайленты на Туринге?
Думаю начать с зада.
Кто менял сайленты в рычагах?
Они все перепресовываются нормально? Какие ньюансы?
Что скажете о производителе RBI?
Вот нашел каталожные номерки для всех трех поперечных рычагов. Подойдут ли?
Сайлентблок заднего рычага нижнего MR403464 (вн.код RBI M25290) 4 шт.
Сайлентблок заднего рычага среднего MR491911 (вн.код RBI M25CS301) 4 шт.
Сайлентблок рычага заднего поперечного код детали MR403485 (вн.код RBI M25CS302)

[paravoz]

Все меняется и все перепресовывается. Я себе перепресовал всю подвеску на полиуретан. Есть один ньюанс: на заднем нижнем поперечном рычаге, со стороны ступицы, нужно узнать какой сайлент стоит (есть "плавающий" сайлент, а есть обычный). "Плавающий" б'ольшего диаметра, чем тот, который стоит на регулировке развала\схождения. Если обычный, то одинаковые.
Надеюсь понятно объяснил.

[Deon]

Про плавающий ты меня в ступор ввел. Можешь на картинке показать какой из сайлентов плавающий и номер этого плавающего.

И по полиуретану. Жестче подвеска стала?

[faster831]

Deon я недавно тоже все сайленты поменя сзади, покупал все в иномаркете все оригиналы 4-5 т.р. вышли. Другие не советую

[Deon]

на маленькие рычаги нет оригеналов ведь. они в сборе с рычагом идут как я понял.. так?

[faster831]

да и ценник адекватный, сгоняй в иномаркет

[Deon]

Можешь мне номера оригиналов дать? Я буду очень признателен.

Добавлено спустя 9 часов 10 минут 2 секунды:
А кто оригинал втулок стаба с Ниссана или Тойоты ставил на перед и зад?
Я знаю, что один в один подходят. Номерок подскажите.

[Michael555]

Для короткого рычага тоже есть оригинальные сайленты. На этом форуме про это кажется нет. Никто не в курсе. Это MR223673.



Судя по твоему фрейму у тебя такой рычаг

На нём одинаковые сайленты, хотя одна программа кажет что на некоторых CS5W были разные на этом рычаге. Так что выходит что ВСЕ сайленты в зад можно купить оригинал. Не советую ставить в зад полиуретан т.к. он плохо работает на скручивание в сайлентах с обоймой. Рвётся бывает. Неважно кто производитель.
На перед да! Только полиуретан! В оба сайлента. Малый без обоймы а большой работает на сжатие, не на скручивание.
RBI ни в коем случае. В нете это все бюджетно даже с доставкой.

[Deon]

А какие оригиналы-сайленты на верхний рычаг(бумеранг)?

[Michael555]

Ну вот есть такая подвеска с СШ - шаровыми соединениями. Или не ШС, короче другие рычаги.

Но по фрейму в подписи у тебя пробиватеся такой


сайлент видимо MN100110


аналог MR403464

[Sstaf]

Кто менял сайленты на Туринге?
Думаю начать с зада.
Кто менял сайленты в рычагах?
Они все перепресовываются нормально? Какие ньюансы?
Что скажете о производителе RBI?
Вот нашел каталожные номерки для всех трех поперечных рычагов. Подойдут ли?
Сайлентблок заднего рычага нижнего MR403464 (вн.код RBI M25290) 4 шт.
Сайлентблок заднего рычага среднего MR491911 (вн.код RBI M25CS301) 4 шт.
Сайлентблок рычага заднего поперечного код детали MR403485 (вн.код RBI M25CS302)

RBI - КИтай...точнее- ТАЙванЬ...со всеми вытекающими.
Перепрессовываются сайленты, как обычно, если руки не кривые - то хватит оригиналов надолго.
БЕРИ оригинал и парь мозг, чтоб потом не жалеть. Если в регионе морозы значительные лучше поставить резину, не полиуретан.
ИМХО конечно...

[Deon]

Значит на верхний рычаг(бумеранг) и на нажний рычаг одинаковые сайленты идут? :
MR 403464 ?

А на средний рычаг(косточка): MR223673

Будем значит брать. Надеюсь подойдет.

Да морозы жуть бывают. Полиуретан в топку. Оригинальные сайленты с Японии еще не менялись на задке. Итого их ресурс ООоочень много лет, из них 5 в условиях Сибири. Ток оригинал.

На перед ставил КИТАлианский дубликат. Срок службы сайлента-1 год. ((((

[Sstaf]

а что в БАРНАУЛЕ нет филиалов ЭКЗИСТА?...
сам зайди на сайт exist.ru - да и пробей че нужно - все просто.

[Deon]

Есть. Но на схеме верхний и средний рычаг меняются полностью.

[Michael555]

Есть. Но на схеме верхний и средний рычаг меняются полностью.

Да. Это из за жадности.