стук в подвеске

[IngVaR01]

ехал вчера по трассе и застучала подвеска справа спереди. осмотр выявил следующее. балансир правого переднего привода цепляет за подрамник. цепляет только при тормажении и постоянной скорости. при разгоне не цепляет.



сайленты вроде в порядке





но мне не понравились шаровая...



...и стойка стабилизатора (вроде это она)



через поиск не нашел ничего. просьба не пинать

[Pashtet77]

я бы ещё проверил подушки на движке-коробке!!!

[IngVaR01]

подушки посмотрел. ничего криминального не заметил. посмотрел левые шаровую и стойку стаба - они ровно стоят.
куда копать?

[AshOS]

копай к рейке....

[Леха 22RUS]

смотри наконечники рулевые.
заедь на яму, и протряси машину. и пусть кто нибудь послушает, есть ли где стук, и если есть, то откуда

[EvilGhost]

Колесо вывеси и подергай, если по горизонтали люфт - рулевая тяга, возможно наконечник. Если по вертикали - шаровая. Рейка не будет только с одной стороны стучать.

[IngVaR01]

спасибо за ответы.
вроде в правом наконечнике есть люфт.
это мне наконечники менять? или рейку?
по четвертой и пятой фотке ощущение, что колесо с приводом во-внутрь ушло. миллиметров на 5-7. это из-за рейки/наконечников может быть?

[EvilGhost]

IngVaR01, это наконечник и возможно тягу. Точнее надо посмотреть. Рейку не трогай.

[Леха 22RUS]

конечно наконечники меня! у нас в городе по 1800р. за штуку. если найдешь умельца, то можно их восстановить. тогда цена будет около 500р. за штуку.
если бы колесо во внутрь ушло, я так думаю, у тебя начался бы неравномерный износ колеса

[EvilGhost]

Да вы издеваетесь штоле?! В экзисте они от 210 руб, оригинал от 830 руб.. Тяги от 360 руб.

[IngVaR01]

конечно наконечники меня! у нас в городе по 1800р. за штуку. если найдешь умельца, то можно их восстановить. тогда цена будет около 500р. за штуку.
если бы колесо во внутрь ушло, я так думаю, у тебя начался бы неравномерный износ колеса

после того, как застучало я проехал не более 30 км.

[IngVaR01]

спасибо всем. нашел косяк. правому наконечнику кирдык пришел. а балансир трется - это на нем хомут отвалился

[RusLanc]

Вообщем проблема почти, но не совсем похожа. Еду с одной скоростью 20км/ч стук явно слышен (не зависимо от того какая дорога), прибавляю газу стук не слышен, может от того что двиг начинает крутить, вообщем бросаю газ, стук возращается, монотонно с одной и той же частотой. Сегодня залез все привода подергал, вывесил переднюю часть прокрутил на D, результата 0, нет этого стука. ТОлько поставил на колеса все вернулось. Рулевые тяги, рычаги, наконечники были заменены около полугода назад.

[franzy-an]

Наконечники, если имеют небольшой люфт, стучат не всегда, чаще при поворотах колеса, на выбоинах и камнях. Если люфт большой, то стучат так же, как и рулевые тяги, т.е. появляется частый глухой звук на каждой кочке, камушке, особенно при небольшой скорости. Так сказать, слышно каждую неровность дороги. Ну и при поворотах руля из стороны в сторону на месте стучат. Линки стучат по-разному, могут подобно тягам, если износ небольшой и равномерный, а вот если линк закис и резинки, те что на рычаге, раздолбились, то стучать будет сильно, часто в поворотах, особенно на неровной дороге, удар от не сработавшего как надо линка чувствуется по ходу поперечной тяги и отдает где-то в ногах. У шаровых стук как правило глухой, особенно на неровностях, когда машина идет враскачку. На ходу шаровые стучать начинают тогда, когда уже либо совсем сухие, либо после попадания в них воды. Сайленты частенько бьют сильно и с металлическим звуком.
На Седии мною непосредственно слушались звуки рулевой тяги (справа) и линков (слева) до их замены. Остальное - из длительного опыта владения различными иномарками.

[Брюс]

У меня слышен стук при разгоне. С места или с очень маленькой скорости если нажимаешь на газ то слышен довольно сильный стук, аж в кузов немного отдает. А если прям сразу же сбросить газ (опять же на маленькой скорости) то слышен повторный звук послабее. Наиболее ярко выражен когда трогаюсь в горку. На что грешить, на привода? Как их можно проверить?