для чего это?

[артур87]

подскажите по след.вопросу: верхняя часть аммортизатора(штока) которая под капотом находится имеет резьбу и на ней гайка(сфотать не могу, снегом калининград завалило по полной =)))) (все находится где верхняя опора аммо)
для чего она служит?а на самом верхе штока, где резьба заканчивается есть место под ключ или подобное
это все служит для монтажа-демонтажа или предусмотрена какая-нибудь регулировка?

[tomigun]

где резьба заканчивается есть место под ключ или подобное

чтобы шток не прокручивался, когда откручиваешь гайку

[артур87]

где резьба заканчивается есть место под ключ или подобное

чтобы шток не прокручивался, когда откручиваешь гайку

спасибо!
т.е. ничего больше, и естеств. величина свободной резьбы должна быть одинаковой что слева, что справа?

[tomigun]

если честно не заморачивался, длиной резьбы по идее наверное да
главное чтоб было затянуто:)

[negodiai]

Приблизительно да, применяется только для снятия установки опорной чашки

[артур87]

если честно не заморачивался, длиной резьбы по идее наверное да
главное чтоб было затянуто:)

Что-то я на счет затянуто не понял? я пытался покрутить на выходных, так гайка без особого усилия крутится(натяг ест.есть), а шток не вращается?т.е. надо держать шток и гайку закрутить до упора?

[tomigun]

Не мешай машине работать
тебя что стук беспокоит в этом месте? зачем ты начал крутить там

[артур87]

Не мешай машине работать
тебя что стук беспокоит в этом месте? зачем ты начал крутить там

спасибо за совет
на форуме почитал, что кто-то менял аммо, ему плохо верх закрутили, там получилось овальное отверстие(т.е.разбилось), я вот и подумал что надо бы посмотреть, легче предупредить, чем потом...

[negodiai]

Ставиш ключ на шток и держишь, другим ключем затягиваешь гайку с натягом до упора. Если будешь просто крутить гайку то сорвёш запресованную резину и тогда да здравствует скрип на кочках!

[артур87]

Ставиш ключ на шток и держишь, другим ключем затягиваешь гайку с натягом до упора. Если будешь просто крутить гайку то сорвёш запресованную резину и тогда да здравствует скрип на кочках!

надеюсь на выходных подкрутить=)
благодарен за помощь

[Денис73]

На днях разбирал стойки амортизаторов! Всё раскручивал и закручивал! Подкрутить очень сложно тебе будет (да и не надо если всё в порядке)! Пружина с дурной силой давит на опорную чашку. Если гайка крутится а шток стоит, то снимай амортизатор, сжимай пружину, держи шток и закручивай до упора гайку. Разжимай пружину, устанавливай на место аморт и всё будет ГУД! Данную процедуру я проводил зажав аморт в тисках в месте нижней втулки, только без фанатизма, так чтоб просто держался. Удобнее так!

[negodiai]

На днях разбирал стойки амортизаторов! Всё раскручивал и закручивал! Подкрутить очень сложно тебе будет (да и не надо если всё в порядке)! Пружина с дурной силой давит на опорную чашку. Если гайка крутится а шток стоит, то снимай амортизатор, сжимай пружину, держи шток и закручивай до упора гайку. Разжимай пружину, устанавливай на место аморт и всё будет ГУД! Данную процедуру я проводил зажав аморт в тисках в месте нижней втулки, только без фанатизма, так чтоб просто держался. Удобнее так!

Чё за белеберда, всю жизнь закручивали без снятия амора и без сжатия пружины!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Денис73]

Чё за белеберда, всю жизнь закручивали без снятия амора и без сжатия пружины!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

А смысл данной белеберды таков: Хочешь нормально закрутить и не ссать потом что плохо закрутил и думать о каких-то отверстиях разбитых, сжимай и закручивай! А если не сжимать и на месте крутить, можно конечно не вопрос, только для норм закрутки без усилий условно говоря, и без срывов граней штока я сжимаю пружину, и спокойно себе закручиваю. Я аморт снимал, потому что пыльники порвались, и стакан надваривал (дорабатывал конструкцию для себя так сказать)!

[negodiai]

Гайка и так спокойно закручивается без всяких усилий т.к. шаг резьбы маленький. доцент.

[Денис73]

Гайка и так спокойно закручивается без всяких усилий т.к. шаг резьбы маленький. доцент.

Не убедил!!! Абитуриент!!!!