Удачная конфигурация подвески
Поговорим о наболевшем...
Re: Удачная конфигурация подвески
charly-sf » Чт, 25 июл 2013 13:56
Не надо делать зад мягче, будет отставать от переда, т.е. плужить.
1.8 touring 4G93 2001
1.8 T-touring 4G93 2001
1.8 Pajero Io 4G93 1999
Короче, Джедай - это судьба :D
1.8 T-touring 4G93 2001
1.8 Pajero Io 4G93 1999
Короче, Джедай - это судьба :D
-
charly-sf - Turbo Guru
- Сообщения: 2387
- Зарегистрирован: Пт, 19 окт 2007 21:03
- Откуда: Москва-Новопеределкино
- Машина: CS5W Ralliart turbo-korch
Re: Удачная конфигурация подвески
vova-d » Чт, 25 июл 2013 15:58
charly-sf
Почему ушел от эвовских пружин?
Почему ушел от эвовских пружин?
CS5W,4G93 Я великий утопист - подал в суд дна дорожников!
http://www.avtogid4you.narod.ru
http://www.avtogid4you.narod.ru
-
vova-d - Магистр
- Сообщения: 2332
- Зарегистрирован: Пт, 21 ноя 2008 9:09
- Откуда: Башкирия
- Машина: Cedia wagon 4g93
Re: Удачная конфигурация подвески
charly-sf » Чт, 25 июл 2013 22:02
vova-d писал(а):charly-sf
Почему ушел от эвовских пружин?
Зад слишком дерганый. А передние мягче, чем раллиарт.
1.8 touring 4G93 2001
1.8 T-touring 4G93 2001
1.8 Pajero Io 4G93 1999
Короче, Джедай - это судьба :D
1.8 T-touring 4G93 2001
1.8 Pajero Io 4G93 1999
Короче, Джедай - это судьба :D
-
charly-sf - Turbo Guru
- Сообщения: 2387
- Зарегистрирован: Пт, 19 окт 2007 21:03
- Откуда: Москва-Новопеределкино
- Машина: CS5W Ralliart turbo-korch
Смотрите также
Вернуться в Ходовая
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей