Замена ступичных подшипников.

[Petrov]

Дим@ пусть еще чуть чуть подкручивают. им лень ровно делать руль. ибо приходиться несколько раз переделывать чтобы точно выставить колеса и положение руля. делают на отъеб...ь, колеса выровняли, руль примерно поставили и хватит. едь и проси чтобы выровняли все как тебе надо

[Дим@]

Ну я не знаю, когда к ним приехал во втророй раз я им сам руль поставил прямо как мне надо и сказал а теперь регулируйте колёса, они подпёрли руль какой то хренью в сиденье и полезли под машину, то что разультат 0, я писал. Интересно а тяги или наконечники могли умереть за 2 мес., с того времени прошёл где то тыщ 7 км.

[Пахом]

Да это РЕАЛЬНО !!! (если хватит терпения!!! когда доберетесь до стопорного кольца ТАМ ЗАСАДА !!!)
Оно прикипает конкретно, я его сначало выковыривал зубилом, кувалдий, 3-х тонным пресом, грел резаком, сверлил и в итоге разобрал подшипник(вытащив шарики) и с обратной стороны с помощью зубила и кувалды я его выгнул в обратку, а потом тупо выровнил и поставил наместо т.к оно толше чем на другох авто (пытался подобрать аналог НЕСРОСЛОСЬ)

по нашим северным ценам он стоит 1100 или1300 точно непомню



УДАЧИ !!!

[kit7774]

Дима, у меня чет подобное было. Выставляли развал- проезжаю метров 50 - а он опять на место. Они долго репу чесали не знали почему так. Так и ездил пока не поехал задние стойки качать- оказалось был деформирован задний левый рычаг... После того как выпрямил его- развал стал без проблем...

[Дим@]

Это что с машиной надо делать что бы деформировать задний рычаг. До замены подшипника у меня всё было нормально, вот именно с момента замены всё началось. Я грешу на диски на которых стоит зимняя резина, их покупали б/у отдельно во Владике поскольку машина изначально на летней была, они какие то универсальные, там 8 отверстий под болты, 4 под мою машину и 4 на больший диаметр. Я с ними в ту зиму намаялся, ни как не мог отбалансировать больше 90 км\ч машину начинает колбасить, так и сейчас езжу, а на балансировочных у становках всё нормально. И всегда до этого получалось так что сход-развал делали на летней резине и своих дисках, и всё было Ок, а сейчс первый раз на зимней.

[kit7774]

насчет рычага- достаточно на скорости 80 км наехать на 3 подряд кучи песка-гравия с интервалом в 3 метра а потом в кювет... Ночь, встречка, ближний свет, ремонт на трассе - и ни одного знака... А 3 метра из 4 возможных заняты кучами... Вот.

[LOONY]

Ну я не знаю, когда к ним приехал во втророй раз я им сам руль поставил прямо как мне надо и сказал а теперь регулируйте колёса, они подпёрли руль какой то хренью в сиденье и полезли под машину, то что разультат 0, я писал.

была такая же беда после сход-развала.... выход нашел сразу... приехал на дачу... снял пластик из под руля... там все видно наглядно... снял стопорное кольцо с рулевой колонки... (оно какое-то двойное и самое проблематичное....) переставил руль на пару-тройку шлицов.... пое№%,сорри, помучался с обратным надеванием кольца часа три... пока батя не помог... в итоге руль ровно... и машинко ровно едет....

[Дим@]

kit7774 , сочувствую.
LOONY , я пробовал как то раз такое, только снимал сам руль, но там шлицы очень крупные и при перемещении хотя бы на один шлиц, руль смотрит в другую сторону ещё сильнее, в итоге съездил в сервис, что то в ходовке поменяли, по моему тяги, потом сход-развал, и Ок. Моё мнение, если руль смотрит не прямо, значит в ходовой что то не так, или что то изношено, или деформировано, или диски косячные как в моём случае я думаю. До весны доезжу поставлю летнюю резину, на сход-развал, а дальше будет видно

[LOONY]

если руль смотрит не прямо, значит в ходовой что то не так, или что то изношено, или деформировано, или диски косячные

не факт... у меня до сход развала было все нормально... как говорилось выше.... при работах... ставят распорку седло - руль.... видимо когда машину качал и съехало что-то у него... в итоге выехал с сервиса.... руль криво стоит... после меня сразу ворота закрывали.... возвращаться нет стал... знакомые сервисмены сказали что такое бывает часто после кривых рук.... насчет тройки шлицов может быть и загнул... но на два точно было... и снимал в ногах у педалей.... вот...

[Павел]

наконец это случилось и со мной!!!
был боковой удар в стойку. стойка мужественно приняла его на себя, чутка оставив двери и крылу, ну и благополучно согнулась. поменял (стойку), сел поехал - уууууууууууууу!!!!!!!!
отсюда вопрос:
можно ли пользоваться для выпрессовки/запрессовки ступичного подшипника стоковым ВАЗовским съемником???
для справки это такой болт на котором нанизано множество колечек, шайбочек и т.д.

[BiV]

Если выпресуешь его скажи размеры его пожалуйста...
или он такой же как и спереди?
учитывая что задняя ступица продается только в сборе (для 2WD) знает кто номер аналога этого подшибника?

[Павел]

я про перед... подшипник еще в пути.

[BiV]

Похоже болеет подшибник в задней ступице Lancer Cargo 03....

смотрю на exist.ru ступицу, почему то задняя ступица в основном для полного привода, тоесть у многих комплектаций 2WD - задней оси просто нет в списке. у 4WD есть описание и на 2WD, детали разные должны быть, но как у них может быть номер один!?

Еще смотрю ступицу на Colt (код оригинала - MB844919 ссылка) (аналоги стоят от 800-2500р), в описании у многих есть разные лансеры и кольты, они же есть в описании ступицы на Cedia (код - MB864996 ссылка ) но аналогов совсем не указано.
Вопрос. Есть шанс что аналог от кольта подойдет?
Вопрос2. Какой точный номер детали задней ступицы для cedia с передним приводом и задним барабаном?

[Voditel]

BiV, на 2 WD идет ступица в сборе.

[HUNTER]

NTN AU0844-1LL/L588 Подшипник ступицы колеса, комплект - он уже вместе со стопорным кольцом идёт?
или кольцо отдельно по номеру MB808445 заказывать?