Посоветуйте 17 резю.

[charly-sf]

Ну до Дирезы, я так понимаю, ей далеко?
А по Hankook Ventus R-S3. На эво часть хвалят, часть наоборот.
С Дирезой тоже чет проблемы, не найти...

Я так понимаю, что RS-3 Z222 пришла на смену RS-2 Z212. Это шины класса Extreme performance, аналог Advan neova, максимально приближенные по характеристикам к боевым "псевдосликам". Не надо сравнивать с ними гражданскую резину.
До какой Дирезы далеко Toyo? До Z1? Далеко. До DZ101? Не думаю, чуть уступят на сухом, чуть выиграют на мокром. Короче, по характеристикам близки к Eagle F1, которые есть в приведённой выше таблице.

[Boatswain]

Ну по рисунку я бы их к экстрим не приравнивал.

[charly-sf]

Ну по рисунку я бы их к экстрим не приравнивал.

А что тебя смущает?

Канавок мало?

[charly-sf]

http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp ... entus+R-S3
http://www.tirerack.com/tires/surveyres ... sp?type=EP

[Boatswain]

Блин, голова закипит, пока остановлюсь на чем-нибудь.

[charly-sf]

Блин, голова закипит, пока остановлюсь на чем-нибудь.

Ты для начала определись, что ты хочешь от резины.

[Boatswain]

Определился, на трек пока не планирую. Городская езда, но агрессивная. Люблю позажигать.

[charly-sf]

Определился, на трек пока не планирую. Городская езда, но агрессивная. Люблю позажигать.

Ну, это как-то расплывчато...Дождь? Мокрый асфальт? Сухой асфальт? Прямая? Поворот? Шум? Комфорт?

[Boatswain]

Больше сухой, прямая.Шум и комфорт не сильно важно.

[charly-sf]

Больше сухой, прямая.Шум и комфорт не сильно важно.

Если не дождь, то забудь про шины, распоротые, как Dunlop 9000 или Eagle F1. Влажный асфальт, сухой асфальт - минимум канавок. Для прямой важен хороший центральный блок. для поворота - крепкий и широкий боковой блок. Шины, которые на фото вверху идеальный пример. Второй момент: скорость износа. Для этого советую посмотреть приведённую выше таблицу. При открытии страницы с конкретной шиной выбери кнопку Specs, Тамм есть колонка UTQG, цифра - индекс износа. При чём, индекс не абсолютный, а условный, каждый производитель сам его присваивает. Имеет смысл сравнивать по индексу шины одного производителя. Например: у RS-3 индекс 140, а у Ventus S1 evo, которая ниже классом, индекс 280. Следовательно, первая износится вдвое быстрее.
После цифр идут буквы. Первые - Traction, сцепление на мокром асфальте, от АА и ниже. Вторая - Temperature, индекс нагрева шины в зависимости от скорости. По простому индекс скорости. Чем выше (А), тем устойчивее к нагреву, соответственно, выше максималка.

[charly-sf]

Новинка от Toyo:
http://www.eudriver.ru/catalog/tires/toyo/1888/
В продаже пока нет.

[Boatswain]

Видел б/у на дроме. Загнули 25 рублей.

[битл]

юзал proxes-t1r,катался по городу и на кольцо на ней выезжал,остался доволен очень

[Boatswain]

Короче остановился пока на Toyo Proxes T1 Sport. Типа новинка пришла на смену T1R.
http://www.koleso.auto.ru/tyrecatalog/t ... _t1_sport/

[SteppenWolf]

А я опять взял тойо т1р, по т1 спорт ничего пока не знаю, надеюсь поюзаешь и раскажешь нам кок оно? Для меня нет другой резины кроме тойо, т1р реально классная. Не знаю на какой скорости у неё начинается аквапланирование, на 100кмч ее нет, а больше уже страшно. По сухому асфальту отправить машину на ней в занос не реально (на приемлимых, конечно, скоростях). Как ни крутил рулем и не затягивал ручник и не давил на газ - резина держится за асфальт. Нет даже намека на скольжение. Я ей чень доволен.