"Лифтинг" или увеличение дорожного просвета.

**OLEG** » Ср, 17 окт 2007 13:45

я когда поднимал, именно об этом и думал. потеря управляемости и всякое такое.... по факту оказалось все намного лучше. если она и потерялась (управляемость) то я этого не заметил как то. едет как по рельсам. опять же 4WD овые машинки малость повыше, чем моя - ездят же, не парятся

**Артем** » Сб, 10 ноя 2007 23:02

Я вот тоже подумал про лифтинг, есть такая фирма http://www.abazh.ru - там продают проставки на многие авто. Примерно за 800-1000р. пара. Вот только на нашу машину в каталоге нету. Они сказали мне:
---------------
Скорей всего от
какой-нибудь мицубиси из имеющихся у нас проставки подойдут, но какие именно
не знаю. Если вы в Москве, то вы могли бы подъехать и мы бы посмотрели.
----------------

Вот если в Москве кому надо, съездите туда. Только просьба, если кто поедет и что-нить подберет, напишите плиз сюда, я тоже хочу! Только вот до Москвы далековато...

**Артем** » Сб, 10 ноя 2007 23:06

OLEG писал(а):я когда поднимал, именно об этом и думал. потеря управляемости и всякое такое.... по факту оказалось все намного лучше. если она и потерялась (управляемость) то я этого не заметил как то. едет как по рельсам. опять же 4WD овые машинки малость повыше, чем моя - ездят же, не парятся

Олег, а скажи, ты не боишься что у тебя рычаг сзади сломается? Не зря же сделали дырку в нижней части рычага наверное? А так вообще самый простой способ... мне нравиться.. только вот на 4WD так получится сделать?

ЗЫ Когда поднимешь передок, напиши как и чем поднял.

**OLEG** » Вт, 13 ноя 2007 17:39

Сзади рычаг пока не сломался, проехал уже чуть больше 10 тыс км. с тех пор, как высверливал. Там металл 3 мм толщиной и он гнутый с выштамповками..... летом доводилось машину грузить по взрослому, вроде все в порядке.....
я тут на днях передок приподнял немного. делал путем установки резиновых проставок под опоры стоек. Проставки брал толщиной 12 мм. т.к. более толстые потребовали бы замены болтов на более длинные. а тоньше ставить смысла нету. морда у машинки поднялась где то мм на 10-15, да еще резину поставил зимнюю 185/65 R15. Те бордюры, за которые раньше передним бампером цеплял, сейчас остаются под ним. как нибудь выложу фотки, что получилось.

**Макси** » Сб, 09 фев 2008 22:43

OLEG
У тебя по ходу пружины просто укороченные стоят. На нормальные сменил бы.

**sergey_ _k** » Пн, 11 фев 2008 0:15

жёстко это с машиной. Подъём обязательно скажется на ходовых качествах. У меня штатный просвет 150мм. хватает. И с 4 челов. в салоне и сумки в багажнике не цеплял не разу. Мне чаще приходит в голову приспустить её ниже. И обода поставить побольше.
У меня на второй машине Honda stream. просвет тоже 150. но пружины и стойки дубовые. С любым седаном в неконкуренции. Салон трансформер, грузил я её не по детсяки- зад практически не провисает. Управление меняется. Валкая и швы пробивают жёстко от дороги. Но машина не присаживается. Может и на мицу просто стоит стойки с пружинами поменять. Хотя бютжет переделок конечно в неконкуренции.

**dixmod** » Чт, 15 май 2008 10:12

Глушитель как-нить можно приподнять? А то сегодня первый день в гараж заезжал на второй этаж и в конце подъёма задеваю глишителем. А то, если так дальше дело пойдёт протрётся нафиг же. Буду как спорт карт рынь-рынь-рынчать.

**Evo light** » Чт, 15 май 2008 10:25

Я наоборот хочу опустить на выходных. 2400 р. сказал мастер стоит. Колёса у меня стоят 205/45/16. Но она как-то напыженно смотриться, а опущу будет лучше смотреться полюбому)))

**Eclipse** » Чт, 15 май 2008 10:39

Evo light
Во, это по нашему! :good:

**dixmod** » Чт, 15 май 2008 10:44

Так вот где дороги хорошие, и с парковкой всё номано, что по бодюрам прыгать не надо, а горажи на первых этажах
:mrgreen:

**Kir42RUS** » Пн, 18 авг 2008 7:50

Поднять задние стойкиочень легко...
Не надо ничего сверлить в конструкции... Нужно не увиличивать жёскасть пружины а увеличить её высоту.
Для этого необходимо купить 2 девятошные подложки (резина на задние пружины). И полусантиметровой толщины технической резины 15 см. на 30 см..
разбираем стойку...
Берём верхнюю чашку вытаскиваем штатную резиновую подложку, вырезаем из технической резины кольцо и ложим в чашку. Толщина тех. резины не должна быть более 1 см. так как штатная подложка может слитеть.
Затем берём вевятошние резиновые подложки... Они идеально подходят в пружины, мунус их в том что внутрений диаметр узкий.
Берём девятошную подложку и увеличиваем внутрений диаметр срезая 0,5 см. в круговую. Затем девятошную подложку ставим на пружу. Ставим пружыну с подложкой от девятки на стойку, ставим стакан (уже в сборе с тех резиной).
Собираем стойку...

Результат....
Стоит на машине резина Мешлен 195\65\14 Широкая слишком цепляет арки. Два человека на заднее седенье и колёса задивали кузов.

После модернизации ситуация улутшилась...
Арки поджнялись от колёс на два пальца... Два человека на заднем лёгкие нырки машиы. Проходит без задиваний. Если потребуеться выложу фото.

**Voditel** » Пн, 18 авг 2008 8:00

Kir42RUS, выкладывай. Но лучше бы сами эти резинки (подложки) сфоткал.

**BEAVIS666** » Чт, 18 сен 2008 14:35

Kir42RUS

Зачёт но куда пропал хде фотки?

**charly-sf** » Чт, 18 сен 2008 15:51

Цеплял, цеплять, цепляю, зацеплять, плять, ля-ля-ля... :zvez_ochki:

Чаво происходить? Я пока топик читал, чуть моск не вывернул! :wo_ol:

**Lexzus** » Пн, 22 сен 2008 13:20

У нас народ на сто вообще просто менял стойки. идеально подходят от ДИОНА. сантимов на 5 выше становиться. правда жесче гораздо. зато высоко. ценник 5000 за пару.

"Лифтинг" или увеличение дорожного просвета.

Re: "Лифтинг" или увеличение дорожного просвета.

Re: "Лифтинг" или увеличение дорожного просвета.

Re: "Лифтинг" или увеличение дорожного просвета.

Кто сейчас на конференции