Круиз-контроль

[ХвостиК]

а чо завтра......завтра понедельник))) на работу).......Ыыы)).......да скора ваще скажеш "на работу"....она тя везёт на работу))......скажеш "домой" - домой.......не хачу завтра))......не хачу на работу).....хачу САМ ездить)

[BATENbKA]

Самый простой круиз (по оборотам)-подсос в карбовом тазике-газульку давить не надо а едит зубило!!!такой и даром не хочу!

[BMF]

Eclipse
Первая бесступенчатая трансмиссия была запатентована в 1886.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Бесступенчатая_трансмиссия

Круиз-контроль (англ. Cruise control™ 1958 Chrysler, нем. Tempomat™ 1962 Mercedes-Benz) — устройство, поддерживающее постоянную скорость автомобиля, автоматически прибавляя ее на подъёмах и уменьшая при спусках без участия водителя.

Так что круиз-контроль появился раньше варика. Притом намного)

[magic]

как же раньше то если ты пишешь что варик - 1886, а круиз - 1958.

[BP.]

неа други. Круиз весьма полезная опция для вальяжного передвижения
И немного мат.части. Есть два типа круиза: "тупой"-поддерживает заданную скорость и завязан с ДЗ, и, активный к/к помимо ДЗ работает в купе с тормозами и инфракрасными лазерами, которые отслеживают перед собой препятствия, и работает вплоть до полной остановки.
Еще в природе встречается "полуактивный" к/к, может держать скорость впереди идущего транспарта, регулируя положение ДЗ, но без участия тормозов.. Пример Toyota Progres
ЗЫ. к/к работает в диапазоне 40-120 км/ч

[BP.]

офф:
водила тазика:
-мну нра мая мафина, я сеня обогнал мазератти
водила шеви ланос
-я обожаю свою тачку, со светофора сделал мазератти
водитель мазератти:
-мне нравится навигационная система в моем авто, она позволяет выспаться по дороге на работу

[Connect]

Да кто спорит - удобная штука.. когда то тоже интересовался этой темой.

В инете видел готовые устройства - шаговый мотор вешается на педаль газа или дроссельную заслонку, провод подключается к спиодометру и кнопки на включение выключение круиза... в принцепе все достаточно просто.

[pusher]

у нас на рынке стояли седии вагоны 3 штуки одинаковые...ходил когда машину выбирал. на стекле на них на всех было написано "тип-троник" "круиз контроль"...и мульти руль кнопок уибавца!...частенько вспоминаю эти машинки...жаль не распознал че про че...так мимо прошагал не обратив внимание

[Crack]

а у меня стоит круиз с япы... прикольно

[pusher]

выложи фотки...посмотреть хоть со стороны

[Crack]

просто кнопка внизу от руля.... а вообще, незнаю как у других, можно просто педаль удерживать она сама скорость держит... когда в гору обороты выше и наоборот - одна скорость...

[Артемий]

Crack
+1
Я когда этот глюк заметил первый раз, аж перепугался А потом в привычку вошло

[Crack]

у тя тож должно так быть... у знакомого тож так же... прикольная штука!!!.... а кнопкой пару раз всенго пользовался..... этого вполне хватает....)

[Vanes8]

сделал держатель газа, скорость не держит но коректировать педальку надо реже, при ровной дороге ваще красота.. да и расход уменьшился.. а круиз можно поставить 100 пудов.. т.к. проводка фишки и предохранитель идут с завода. а про вакумные круизы.. это каменный век..разве что на тазы.. у нас мотор и трансмиссия работают в одном моноблоке.. пример(еду с горы скорость 100 обороты около 2 как только начинаю подниматься в гору обороты около 3 газ не трогаю..) комп сам знает на скока открыть заслонку..и какое передаточное варику задать.. естественно круиз это как тетрис на компе!!! он всё умеет и сам.. а про вакумные круизы.. это каменный век..разве что на тазы.. и работали они от оборотоВ!! сигнал от катушки..едишь на пятой включаешь и система старается держать заданные обороты. ну и скорость естественно. просто но не для нас..

[Crack]

незнаю... у мну едешь допустим 100 так и держит... чуть в гору обороты выше, а скорость та же ... прям сегодня проверял