Можно ли подтянуть рулевую рейку ???

[Voditel]

Mitza, видимо у тебя еще более-менее живая. У меня стучит и так и так. Вот Vifliem себе поменял и при заглушенной и заведенной нет никаких стуков. Все тихо.

[Mitza]

че он новую себе ставил??

[Voditel]

Нет, Б\У. Но стуков нет никаких, абсолютно.

[ZANGEZY]

Voditel
Дим@
СПАСИБО!

[Валера]

Так кто знает,какой там болт или гайку тянуть надо? Кто сам делал?

[Дим@]

+1, да, если знаете так напишите уж

[Voditel]

Вчера подтягивал рулевую рейку, не снимая ее с авто. Скажу, что на 2WD это сделать проще некуда. На 4WD это сложнее на много, мешает раздатка. И так, откручиваем болтик на карданчике сниза рулевой колонки, предварительно сняв оттуда защитный чехольчик. Затем:

Затем открываем капот, снимаем воздухан, заслонку, впускной коллектор, откручиваем крепления рейки, 4 болта.

После берем за вал и поворачиваем рейку на се6я. Далее беремся за одно из колес и поворачиваем колесо так, как бы вы выкручивали влево. Тем самым рейка будет смещаться вправо, ближе к выемке в балке. Благодаря этому, можно еще будет провернуть рейку до того момента, когда будет доступ к гайке, которую нужно подтягивать.

Перед затяжкой заметьте маркером, в каком положении стояла гайка, чтобы знать, на сколько вы подтянули. Сильно не закручивайте, иначе потом руль не свернете.

[Дим@]

А можно показать на какой нибудь схемке, что именно нужно подтягивать?

[Voditel]

Дим@, что подтягивать, смотри в ФАКе по ходовке, тема: ремонт рейки своими силами.

[Дим@]

Voditel, есть пара вопросов, в ФАКе регулировочный винт показан (если я правильно понял что это он на второй и третьей вотках) с двумя прорезями крест-накрест, который можно повернуть любой плоской железякой, а у меня в нём углубление под 6-гранный ключ гигантских размеров, наверно 25-30, но это на той рейке которую сняли, а на которой поставили даже не знаю, так вот если известно, на сколько этот ключ, и где его можно достать или заменить? Второй вопрос, в процессе работы когда ты поворачивал рейку(она поворачивалась на тягах как я понял), что бы открыть доступ к винту для подтягивания, эта рейка поворачивалась без проблем? Ну и нужна ли для этого дела яма?

[Voditel]

Рейка поворачивалась на тягах, не очнь легко, так как мешала раздатка. А вот на переднеприводных будет легче. В балке есть углубление, вот в него и пойдет одно ухо рейки, когда ее поворачиваем. Про гайку, у меня она тоже с 6-ю прорезями.

[Voditel]

Voditel, у меня в нём углубление под 6-гранный ключ гигантских размеров, наверно 25-30, на сколько этот ключ, и где его можно достать или заменить?

Вот в этом случае, если там шестигранник, я бы сделал так:
купил болт с подходящей головой и приварил к нему кусок арматуры. И получился бы ключ, какой нужно. Дешево и сердито.

[EB 16.4]

она не должна постукивать при незаведенном авто

а помоему должна, даже на новых авто проверял.

[Northerner]

НА днях заезжал в митсубовский сервис (РЕГИНАС) на диагностику ХЧ.
Короч сказали рейка люфтит нада подтягивать, НО сами подтягивать не взялись! Сослались на то что им запрещают производители это делать, типа тока менять можно, иначе руль может заклинить...
Вот щас думаю куда бы ее загнать чтоб подтянуть

[MOFFDK]

Если у вас стучит в рулевом при поворачивании руля на месте, то просто когда крутите рулем прижмите сильно рейку к подрамнику рукой и звуки пропадут:
Это означает, что рейку надо регулировать однозначно!!
Я свою до такого состояния довел сильным ударом в бордюр, хоть и жопой сильнее влетел, там рычаг погнуло нахрен и подшипник ступицы задело! Передом просто догнало((
В Сумоторс позвонил, сказали меньше 2000 тысяч, как и кто то уже писал на сайте - 1700 так и получится!
Сам могу залезть и подтянуть, но чет боюсь, да и знаю, что времени на это уйдет все выхи)) так что съезжу к ним, ну и диагностика у них нахаляву, если у них потом что-то делать