Передняя подвеска: рулевые тяги и наконечники ...

[Uralkali]

а что ты еще хочешь? стопорную гайку?

ну не знаю ... а не надо ее менять, аха? ... вот стопорную шайбу на тяге надо, а стопорную гайку на наконечнике не надо? ...

[Devil]

Uralkali, эта гайка многоразовая.

[Uralkali]

Uralkali, эта гайка многоразовая.

ок, спасибо ...

[BEAVIS666]

на сервисах любят разводить на замену, потомучто с каждой детали за установку лавэ получают... мне вот например меняли слева только наконечник рулевой, а справа тягу рулевую... Остальное показали подёргали, вывод проходит ещё пару сезонов, не спеши лавэ выкидывать, хотя я всё парами купил... Ну если кошелёк толстый можно всё сразу менять...

[Devil]

на сервисах любят разводить на замену, потомучто с каждой детали за установку лавэ получают...

Всё, что касается ходовки/подвески - делать нужно парами. Подёргав тягу/наконечник сказать что проходит пару сезонов? Эт какие то сервисмены фантастические, с дефектоскопами прям

хотя я всё парами купил...

Правильно что купил, надо было пару и ставить. Ведь при любом раскладе тебе это всё ставить нужно, после каждой такой операции - развал/схождение делать. Умерла тяга одна - второй жить не долго осталось (собственные наблюдения, редко одна живёт сильно дольше второй).

Задача:
Замена рулевого наконечника стоит 100р, замена рулевой тяги 100р. Умер наконечник слева и тяга справа, их замена, соответственно, 100+100=200р. Дальше развал/схождение +500р. Затем умирает оставшиеся наконечник с тягой. Меняем. Развал/схождение.
Вопрос: что дешевле, сразу заменить парно тяги и наконечники или по отдельности всё менять?
Подсказка: замена связки тяга+наконечник всегда (и заметно) дешевле чем отдельно сначала одно потом второе.

[BEAVIS666]

Задача:
Замена рулевого наконечника стоит 200р, замена рулевой тяги 300р.

сход развал не обязательно...

[Pavel82]

если кто шарит скажите у меня теперь все гуд а то я в этих цифрах не шарю.......на дороге вроде норма http://yfrog.com/eh19012010203321j

[Uralkali]

Pavel82, по цифрам не скажу - сам не спец в таких тонкостях ... но могу вот что сообщить ... сам поменял обе рулевые тяги и оба рулевых наконечника ... после этого сход/развал не делал ... постарался наконечники установить также, как стояли старые ... для этого замерил на сколько он накручивается на тягу в мм + посчитал кол-во оборотов ... дело было в конце осени ... дорога в снегу ... так что пока катаюсь ... скоро поменяю передние аммортизаторы ... тогда и поеду на сход/развал ... чтобы уж сразу все вместе настроили ...

[Pavel82]

Леха 22RUS
все нормально уже все сделал а машину кидало потому что у меня колеса вот так стояли \-/
соответственно меня то вправо тянуло если руль чуть вправо стоял ну и соответственно влево если руль влево потому и кидало туда сюда

[Uralkali]

Хммм ... это что за гадство с пропаданием сообщений? ... как минимум два пропало - Леха 22 RUS и мое ...

[Юрка]

Uralkali
У нас передний РАЗВАЛ не делается. Если он сбит- трусить подвеску.

[crazy_digger]

Uralkali
У нас передний РАЗВАЛ не делается. Если он сбит- трусить подвеску.

Фигню не пиши, развал (он же поперечный наклон колеса) делается. А вот кастор, тоесть продольный наклон не делается!

[Юрка]

crazy_digger
Когда колеса вот так \-/ или так /-\- не делается.

[Uralkali]

Когда колеса вот так \-/ или так /-\- не делается.

Юрка, это ты нарисовал вид сверху или спереди? ...

[Юрка]

Uralkali
спереди. Если сверху смотреть, то это схождение, делается после замены тяг и наконечников