Про то как увеличить просвет и улучшить управляемость!

[Shurik_555]

Всем привет!Умерли передние стойки стоят кав,посоветуйте поставить как предложил автор или же просто обойтись заменой передних(пружины не меняя)Кто делал как в теме описано можно услышать положительные и отрицательные отзывы!!!Просто я не знаю поставлю родные стойки с новыми пружинами соответственно задние пружины тоже менять наверно!Вопрос по цене не многим разница получится посоветуйте чтоб на грабли не наступить!

[александр21]

Не понимаю, почему сразу на первой странице, где прописан рецепт постановки стоек, сразу же не указать номера этих стоек?
Зачем человеку, только нашедшему эту тему перелопачивать всю тему, чтобы найти номера?
Если кому не трудно, подскажите, какие номера стоек от ТРЭКА?

[михаил 68]

Вот мне бы тоже не помешало клиренс по больше.Знающие люди помогите!У меня кузов CS2A 4WD

[Michael555]

Вот мне бы тоже не помешало клиренс по больше.Знающие люди помогите!У меня кузов CS2A 4WD

А на 4WD стойки не такие как на 2WD? Такие же ведь! Читай соседнюю тему про стойки на CS2A.

[Tiermann]

Признаюсь - читал только первый пост, так как самому поднимать машину боле не требуется - внесу 5 копеек по свобственному опыту.
Где-то в сибири есть компания Полимер, был у меня еще тогда приус в 20 кузове, кстати прет наравне с 2-литровыми, но не в том суть, колеса расставлены сильно, просвет хороший, но на углах цеплял везде, заказал в полимере проставки над стойками, 3см хватило чтоб в леса ездить, из минусов - при двидении по кривой дороге - поскрипывания, из плюсов - за полтора года 100тыс км - проблем не возникло, и в управляемости тоже, по цене было 1500 проставки, 500 доставка, 6000 установка.

[bull]

Как вам такой вариант: задние стойки от MITSUBISHI DION ( зад машинки поднялся на 4см), пружины родные(лучше новые), перед-лансер 9, пружины тоже родные( перед поднялся на 3см). Смотрится очень даже гармонично. И клиренс для наших дорог получается отличный(конечно чуть ниже чем с вариантом от аиртрека). Зато этот вариант бюджетнее. Стойка от DION по цене от нашей родной почти не отличается. Езжу на таком варианте уже 2 года, никакого дополнительного износа элементов подвески замечено не было. Жесткость изменилась совсем немного. Ездить достаточно комфортно(ни как на табуретке). При загрузке авто по полной зад остается на месте. Управляемость отличная. Для российских дорог самое то.

[Tiermann]

Как вам такой вариант: задние стойки от MITSUBISHI DION ( зад машинки поднялся на 4см), пружины родные(лучше новые), перед-лансер 9, пружины тоже родные( перед поднялся на 3см). Смотрится очень даже гармонично. И клиренс для наших дорог получается отличный(конечно чуть ниже чем с вариантом от аиртрека). Зато этот вариант бюджетнее. Стойка от DION по цене от нашей родной почти не отличается. Езжу на таком варианте уже 2 года, никакого дополнительного износа элементов подвески замечено не было. Жесткость изменилась совсем немного. Ездить достаточно комфортно(ни как на табуретке). При загрузке авто по полной зад остается на месте. Управляемость отличная. Для российских дорог самое то.

а почему на стойках от девятки - просвет увеличился? там крепления ниже или машина тяжелее?

[bull]

У стоек от 9 ланса чашка на 3см выше наших(не все производители)

[Денис73]

Хорошо! Тогда вопрос: Какой диаметр цашки под пружину на передних стойках на ланс 9? У нас на CS2A - 15см, на CS5W - 17см. Я вот ща гоняю на стойках от CS5W - выше машина, но зубодробильня!

[артур87]

bull - на модели лансер 9 (1.6, 2.0), цедия (CS2, CS5) передний и задний (стоковые) аморты не отличается высотой чашки, не вводите в заблуждение народ.

была тема - там приводилось сравнение всех возможных типов установки задних амортов и их высоты чашки - различия от 2 - до 7см. (могу ошибаться.) все варианты - от трека/аута и до разных производителей

[Денис73]

артур87, я не про высоту чашки спрашивал, а про диаметр!
И я не ввожу ни кого в заблуждение, я наоборот вот интересуюсь. И мне напротив интересно, как от Диона задняя стойка выше, если абсолютно такая же стойка идет на Седого.

[артур87]

Денис73 - когда я мерил было так: сама чашка 153-154 (считается 150мм), а вот вторая: подзабыл - то ли 165мм, то ли 175мм (но считается 170мм),
\ ты все правильно написал.

п.с. я без наезда

[Денис73]

Ну короче от ланса 9 передняя стойка таже что наша CS2А, CS5А) как я понял! Тоесть теже яйки! Задняя от диона тоже самое что на седого, bull почуствовал разницу по высоте, видать из за новых пружин.

[артур87]

была где-то тема, я написал, там как пин 3 типа стоек было с фотками и линейков - там все расжевано:
и на уставшие пружины какая пойдет и на новые, и без изменения клиренса и с изменением и т.п.

[bull]

Парни. Я уже 12 лет продаю стойки на японцев, поэтому мне ничего не показалось. Есть фирма(название не помню,но завтра могу посмотреть), которая делает стойки на 9го ланса выше на 3-4см стандартных( цена одной такой стойки 1600 руб.). От DIONа стойки тоже на 3-4 см длиннее( я тысячу раз держал перед собой стойки CEDIA и DION, поверьте разница есть, могу выложить фото чуть позже.