Попал на замену всех сайлентблоков !

[Денис73]

Машину подними на 4 пня. Пресс найди, можно даж такой которым сок давят из яблок. У меня допустим такой, я им все прессую выпрессовываю и впрессовываю. И ковыряйся спокойно. смазку шруссовую купи с графиткой. 8 рублей на дороге не валяется. Устали покурили. надоело - пошли за пивом - завтра закончим!

[Maelnor]

вот че думаю - там же всякие опоры эти, они каким то определенным моментом закрычиваются? у меня с динамометром загвоздка. Я вобще чесно говоря без него всегда обходился, со свапом и т.п. НО может тут хитрости какие? или как обычно все добротно прикручивать?

[Денис73]

Момент - до усеру!

[Maelnor]

Момент - до усеру!

руль то после этого крутится то будет? )))

и че лучше - взять сайленты отдельно или рычаги в сборе?

и рулевая тяга там правая под замену.... Там сход\развал ими регулируется, если я её лично буду крутить, ниче катастрофичного не наделаю? (сход развал после всей эпопеи буду у мастера делать)

[Денис73]

Лучьше и легче рычаги в сборе!
Сход регулируется не тягами а наконечниками - после замены по любому делать сход.
Тяга прикручивается к рейке.
Не переживай - будет руль крутиться.

[Андрюха Курганский]

Тоже надо зад перетряхнуть. Поправьте если что не так?
Сайлентблоки верхнего рычага (бумеранг) и нижнего поперечного рычага - MR 403464 ?
Сайлентблоки среднего рычага (косточка) - MR223673 ?
В продольный рычаг решил буду ставить либо полиуретан ТОЧКА ОПОРЫ 3061265 ~ 900р./шт. , либо Just Drive JDM25CS30B ~ 315р./шт.

[Michael555]

Взял я вот такие. Зачетные.

[Андрюха Курганский]

Michael555 маленькие на фото куда идут и номера их напиши пожалуйста. Ты их поставил? И где заказывал?

[Michael555]

Michael555 маленькие на фото куда идут и номера их напиши пожалуйста. Ты их поставил? И где заказывал?

Нет не ставил. Только сфотал пока.))) Мелкие идут в короткие рычаги. Ну должны туда идти....
Которые типо должны меняться тольков сборе. Хотя в еврепейском мануале на ланс 9 они меняются отдельно. В мануале фото где чувак их выпрессовывает.
Номер JDM2507ES или оригинал MR223673.

[Maelnor]

ДА бы не плодить темы.

На сколько нужен ключ, что бы его переделать под ключ для откручивания рулевой тяги от рейки?

У меня СК2А - но наверное все одинаковое у нас )

[Андрюха Курганский]

Michael555 это понятно, что в короткие рычаги. По фото как я понимаю 2 вида сайлентов. Какой из них JDM2507ES и в какой рычаг идет? И куда идет второй маленький и номер его озвучь пожалуйста. А как ты эти номера подобрал? С 9-го лансера смотрел?

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

ДА бы не плодить темы.

На сколько нужен ключ, что бы его переделать под ключ для откручивания рулевой тяги от рейки?

У меня СК2А - но наверное все одинаковое у нас )

30 или 32, точно не помню. Полазь в поиске, где-то инструкция по замене по моему была, там должно быть написано

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
Maelnor http://forum.cedia-club.ru/viewtopic.php?f=26&t=5106 - вот по этой ссылочке сходи, там все описано

Добавлено спустя 13 минут 13 секунд:
Michael555 если вбивать в катологе JD - http://jdrive.ru/images/files/jd_suspension.pdf просто номера рычагов он выдает JDM25CS302 на MR‐403485 (так называемая косточка) и JDM25CS301 на MR‐491911 (так называемый бумеранг)

Добавлено спустя 11 минут 57 секунд:
Ребята, там кстати даже рычаги передние есть в сборе! Номера JDCS524L и JDCS524R. Я письмо дилеру в Екатеринбург написал. Посмотрим, что ответят. Спросил сколько по ценникам и попросил уточнить выбор сайлентов на задние рычаги. Как ответят отпишусь.

[Michael555]

Небольшие коррективы:
JDM2507ES (MR223673) малый сайлент в малый рычаг. Номер оригинального сайлента MR223673, ценниг ему 200 р. Тот что на фото я брал за 110р. .
Имеет аналог от KIA 5521538000.
На нижней фото он синим выделен.

JDM25CS301 - сайлент побольше. Номер указанный на упаковке - MR491911 - это номер рычага в сборе.
Номер сайлента отдельно - MR403464.
На нижней иллюстрации он под красным цветом. Идет в нижний и верхний рычаги.






Вот так они выглядят в оригинале:
MR223673




MR403464


Как пробил неважно. Просто я удивился что на форуме этой инфы нет. На самом деле всё просто.

[Maelnor]

небольшой отчетик замены сайлентов в передних рычагах ))

1. старый удобно выпресовывается старой шаровой тягой ( короткая и по диаметру подходит как раз)
2. я чуть сбрызнул ВДшкой на новый сайлент и тисками начал вдавливать внутрь.
3. когда основа сайлента уперлась в другой край тисков, я подставил другой рычаг отверстием под сайлент - размер ровнехонько такой же как надо - сайлент в него пролазит а основание под сайлент как раз упирается. И таким макаром протягиваем тисками пока другая сторона не начнет вылазить.
4.готово )










Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
П.С. Я кстати с задней подвеской, застрял на болте (на схеме под номером - 413938). Он сам сцука застрял. видимо железное основание сайлента вржавело в него, и не дает выбить. Шо терь, пилить тока?

[Slayer]

Пилить! для задней подвески это обычная процедура ))

[Anton_NT]

Привет вам!
Отправил короче запрос в sk-avtoparts вот что мне ответили

Здравствуйте,
По Вашему запросу мы можем предложить Вам поставку оригинальных
контрактных Б/У запчастей (эксплуатация только в Японии):

СТОЙКИ ПЕРЕДНИЕ - 4600 РУБ. ПАРА
СТОЙКИ ЗАДНИЕ - 4500 РУБ. ПАРА
РЫЧАГИ ПЕРЕДНИЕ - 4400 РУБ. ПАРА

Отссюда вопрос на долги ли может хватить этих девайсов?